公开(公告)号：CN118128570A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410227133.6

申请日：2024-02-29

申请人： 上海隧道工程有限公司 ,  南京地铁建设有限责任公司

发明人： 周游 ,  英旭 ,  万治安 ,  王勇 ,  宿文德 ,  万敏 ,  刘勇 ,  熊胜 ,  董兆藩 ,  焦月红 ,  蓝桂华 ,  龚洪祥 ,  吴永军 ,  金华 ,  孔广松 ,  李奎 ,  张长顺 ,  李敏 ,  潘友贵

IPC分类号： E21D11/38

摘要： 本发明公开了一种装配式钢板箱幅间快速拼装及抗剪接头止水装置，包括：相对设置的两限位凸楞，钢板箱的承插凹槽的槽壁形成有限位凸楞，限位凸楞沿承插凹槽的长度方向设置，两限位凸楞与槽壁之间围合形成容置凹槽；弹性密封条，其一侧嵌设于容置凹槽中，其另一侧伸至容置凹槽的外侧；遇水膨胀止水条，安装于槽底且连接于限位凸楞的外侧，在钢板箱的插接榫头插设于承插凹槽后，插接榫头压抵于两限位凸楞以令弹性密封条的另一侧挤压至容置槽凹槽内，遇水膨胀止水条在接触渗漏水后膨胀以封堵于插接榫头和槽壁之间。本发明解决了装配式钢板箱结构在实现高水压防水性能要求前提下无法满足抗剪性能和快速安拆、重复利用的装配式钢板箱问题。

公开(公告)号：CN118057013A

公开(公告)日：2024-05-21

申请号：CN202410227137.4

申请日：2024-02-29

申请人： 上海隧道工程有限公司 ,  南京地铁建设有限责任公司

发明人： 宿文德 ,  万敏 ,  刘勇 ,  熊胜 ,  董兆藩 ,  万治安 ,  英旭 ,  周游 ,  焦月红 ,  蓝桂华 ,  龚洪祥 ,  吴永军 ,  金华 ,  王勇 ,  张长顺 ,  李敏 ,  潘友贵

IPC分类号： E21D11/38

摘要： 本发明公开了一种装配式钢板箱调节幅快速拼装与密封止水装置及施工方法，装配式钢板箱包括通过拉结件拼接在一起的多个标准幅钢板箱和一调节幅钢板箱，相邻的两标准幅钢板箱之间以及标准幅钢板箱与调节幅钢板箱之间安装有止水组件，调节幅钢板箱包括：相对设置的两箱体，两箱体的相对两侧对向延伸形成搭接翼缘；设置于两箱体之间的后接件，后接件的相对两侧分别形成有连接翼缘，连接翼缘的相对两侧分别搭接于两箱体的搭接翼缘，后接件与箱体之间围合形成后封闭空间；封堵垫，垫设于搭接翼缘与连接翼缘之间；封堵浆料，灌注于封闭空间内。本发明解决了装配式钢板箱结构在实现高水压防水性能要求前提下无法满足尺寸调节和快速安拆、重复利用的问题。

公开(公告)号：CN118008395A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410227142.5

申请日：2024-02-29

申请人： 上海隧道工程有限公司 ,  南京地铁建设有限责任公司

发明人： 万治安 ,  英旭 ,  周游 ,  王勇 ,  宿文德 ,  万敏 ,  刘勇 ,  熊胜 ,  董兆藩 ,  焦月红 ,  蓝桂华 ,  龚洪祥 ,  吴永军 ,  金华 ,  潘友贵 ,  张长顺 ,  李敏

IPC分类号： E21D11/38

摘要： 本发明公开了一种装配式钢板箱与侧墙的快速密封止水结构及其施工方法，装配式钢板箱的两端的钢板箱的端面的相对两侧分别形成有支撑翼缘，支撑翼缘压抵于端头井的侧墙，快速密封止水结构包括：两限位条，安装于端面，两限位条与端面的相对两侧的支撑翼缘之间分别形成容置凹槽；弹性密封条，弹性密封条的一侧嵌设于容置凹槽中，弹性密封条的另一侧伸至容置凹槽的外部并压抵于侧墙，端面与侧墙、弹性密封条之间形成后浇空间；遇水膨胀止水带，垫设于弹性密封条和侧墙之间；封堵浆料，灌注于后浇空间中。本发明解决了临时钢结构与永久混凝土结构(如端头井的侧墙)之间易渗漏且施工效率慢的问题。

公开(公告)号：CN118728480A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410988913.2

申请日：2024-07-23

申请人： 上海隧道工程有限公司

发明人： 万治安 ,  焦月红 ,  蓝桂华 ,  万敏 ,  龚洪祥 ,  吴永军 ,  金华 ,  英旭 ,  周游 ,  王勇 ,  宿文德 ,  刘勇 ,  熊胜 ,  董兆藩 ,  王迎超 ,  梁宸 ,  李敏 ,  潘友贵

IPC分类号： E21F17/103 ,  E21F17/107 ,  E02B7/00

摘要： 本发明属于盾构隧道施工技术领域，且公开了一种用于封堵盾构隧道的气囊封堵装置及封堵方法，所述气囊封堵装置包括隧道管片，还包括壳体、滚轮组、气囊、若干第一支撑机构以及两组第二支撑机构；通过向所述气囊内部充气使其扩张并与所述隧道管片内壁密封贴合，以实现封堵盾构隧道。本发明通过在气囊与壳体接触端背水面一侧设有若干第一支撑机构，用于抵撑气囊固定，抑制气囊的错位和滑动，提高封堵效率；第二支撑机构一端抵撑于壳体背水面的槽口内，另一端抵撑于管片手孔内，达到固定效果，防止装置在水压下产生后退滑移，提高封堵效果和抗滑移性能。

公开(公告)号：CN118187886A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410227145.9

申请日：2024-02-29

申请人： 南京地铁建设有限责任公司 ,  上海隧道工程有限公司

发明人： 焦月红 ,  蓝桂华 ,  龚洪祥 ,  吴永军 ,  金华 ,  英旭 ,  梅君 ,  万治安 ,  周游 ,  万敏 ,  尹骞 ,  孙海涛 ,  王勇 ,  钟柏荣 ,  赵小朋 ,  郭士朋

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D11/38

摘要： 本发明公开了一种用于应急抢险和盾构接收的装配式钢板箱及其施工方法，包括通过连接结构拼接在一起的标准幅钢板箱、边缘幅钢板箱、调节幅钢板箱和/或转角幅钢板箱，包括箱体，箱体的两端分别形成有插接榫头或承插凹槽，边缘幅钢板箱的箱体的一端形成有插接榫头或承插凹槽，边缘幅钢板箱的箱体的另一端压抵于内壁，边缘幅钢板箱的箱体的另一端安装有第一止水组件，转角幅钢板箱的箱体呈L形；连接结构包括：拉结件，可拆卸地拉结于相邻的两箱体之间，箱体的相对两侧分别设置有拉结件；第二止水组件，垫设于承插凹槽的槽壁和插接榫头之间。本发明解决了混凝土挡墙在应急抢险阶段施工速度慢，在盾构水中进洞阶段无法重复利用的问题。