主动控制型沉井施工的下沉控制方法

    公开(公告)号:CN116180787A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310060586.X

    申请日:2023-01-17

    IPC分类号: E02D23/08

    摘要: 本发明公开了一种主动控制型沉井施工的下沉控制方法,包括以下步骤:步骤1:将下沉系数Kst和下沉稳定系数Kst,s整合为主动控制下沉系数Kc;步骤2:将井底土体(103)进行对称分区,对对称分区的各个区域进行不对称分区开挖,并在不对称分区开挖时对沉井(100)施加不均匀的提压力F,使主动控制下沉系数Kc在沉井(100)的下沉施工过程中始终无限逼近于1.0。本发明能够解决现有技术中沉井倾斜、突沉、超沉、沉井施工对周边地层影响大、施工进度慢等问题。

    盾构区间连接通道顶管进洞密封舱及其施工方法

    公开(公告)号:CN108561138B

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN201810296137.4

    申请日:2018-03-30

    IPC分类号: E21D9/00 E21D11/38

    摘要: 本发明涉及一种盾构区间连接通道顶管进洞密封舱的施工方法,包括如下步骤:提供补强结构,将所述补强结构设于盾构管片上对应连接通道的周边,并与对应的管片贴设固定连接;于所述补强结构上与待进洞的顶管机相面对的面上安装密封刷,在所述顶管机进洞时,通过所述密封刷密封所述补强结构与所述顶管机间的间隙;以及提供顶管接收结构,将所述顶管接收结构置于盾构内并与所述补强结构对接连接以供接收进洞的顶管机。通过设置的密封刷能够有效的防水,避免土体中的水流入盾构通道内。通过补强结构对连接通道洞口进行补强,加固管片结构,来保证施工的可行性,解决了顶管磨碎管片对结构安全性和可靠性产生影响的问题。

    盾构区间连接通道顶管出洞整体式密封舱及其施工方法

    公开(公告)号:CN108397203B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201810296167.5

    申请日:2018-03-30

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 本发明涉及一种盾构区间连接通道顶管出洞整体式密封舱及其施工方法,该方法包括如下步骤:提供补强结构,将所述补强结构设于待施工的连接通道的周边,并贴设固定于待施工的连接通道周边的管片上;以及于所述补强结构上与施工连接通道的顶管机相面对的面上安装密封刷,在所述顶管机就位时,通过所述密封刷密封所述补强结构与所述顶管机间的间隙。本发明的密封舱在顶管出洞时通过设置的密封刷能够有效的防水,避免土体中的水流入盾构通道内。该密封舱还通过补强结构对连接通道洞口进行补强,通过加固管片结构,来保证施工的可行性,补强顶管施工形成的洞口对管片结构力学性能的削弱,解决了顶管磨碎管片对结构安全性和可靠性产生影响的问题。

    适用于复合空腔构件的高强度接头构造装置

    公开(公告)号:CN110630287A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910805025.1

    申请日:2019-08-29

    IPC分类号: E21D11/04 F16B13/10

    摘要: 本发明适用于复合空腔构件的高强度接头构造装置,应用于形成有多个空腔的复合空腔构件,相邻空腔之间设有腔壁,本发明包括设于相邻复合空腔构件的相接处的高强连接板、螺母和螺栓,两个复合空腔构件形成有位于第一侧的接头拼装面,高强连接板贴合并连接于接头拼装面,高强连接板形成有两个连接部,两个连接部分别连接于两个复合空腔构件,螺母由复合空腔构件的第二侧向第一侧贯穿腔壁,连接部形成有连接孔,螺栓穿设于连接孔中并螺接于螺母。具体地,高强连接板盖设于相邻复合空腔构件之间的接缝上,实现了复合空腔构件之间的高强度连接,本发明具备较高的抗拉、抗弯性能,本发明形成高强度连续体对错缝拼装隧道实现有效加固。