公开(公告)号：CN112145187A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011022395.7

申请日：2020-09-25

申请人： 上海隧道工程有限公司

发明人： 侯永茂 ,  朱雁飞 ,  赵玉同 ,  马元 ,  吴慧明 ,  夏能武 ,  沈磊 ,  张杜坪 ,  陈毅华 ,  尹秋芬

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/10 ,  E21D9/14 ,  E21F1/04 ,  E21F17/00

摘要： 本发明涉及一种既有地下空间与盾构隧道间通道的施工装置，包括：对应通道的设置位置、立设于地下空间的底板上且互相平行的两排立柱；安装于立柱且可沿着立柱上下移动的高度调节组件，高度调节组件设有第一夹具，通过第一夹具夹紧管节的顶端使管节固定连接于高度调节组件，并通过高度调节组件向下移动进而对管节施加向下压力将管节压入土体中，高度调节组件能够带着管节同步的下降，以便于控制管节下沉的深度，避免管节突然下沉而造成管节的位置偏移以及管节受力性能较差的问题。

公开(公告)号：CN108203981B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201810047314.5

申请日：2018-01-18

申请人： 上海隧道工程有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 侯永茂 ,  马元 ,  李明广 ,  夏果夫 ,  张杜坪 ,  赵小岗 ,  王双峰

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D29/055

摘要： 本发明涉及一种盖挖法中用于安装钢支撑的方法及系统，该方法包括如下步骤：施工基坑区段；于基坑区段内施工承托结构；将定位装置沿待安装的钢支撑的设置方向装设于所述承托结构上；将钢支撑节段吊放至所述基坑区段内并置于所述定位装置上，并移动至已施工好的顶板下方的基坑的围护结构处；接着吊放另一钢支撑节段并移动并与前一个钢支撑节段对接连接，重复该步骤直至完成钢支撑的拼接；调节所述定位装置的高度以使得所述钢支撑置于所述承托结构上；将钢支撑的两端与对应的围护结构固定连接。本发明提高了顶板下钢支撑的施工效率，确保施工成本的经济性与施工进度的高效性，解决了顶板下钢支撑施工因空间狭小而引起的运输、拼装困难的问题。

公开(公告)号：CN109974924B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201910199520.2

申请日：2019-03-15

申请人： 上海隧道工程有限公司

发明人： 侯永茂 ,  俞建霖 ,  甘晓露 ,  马元 ,  孙杰 ,  朱灵圣 ,  张杜坪

IPC分类号： G01L11/00

摘要： 本发明涉及一种盾构盾尾同步注浆浆液浮力测量装置及其测量方法，所述测量装置包括：一上部开口的容器，所述容器内容纳有浆液；通过一支架支设于所述容器上方的拉力计；以及一完全浸没于所述浆液内的管片模型，所述管片模型的两端覆有密封膜，且所述管片模型连接于所述拉力计的下端。本发明在容器上方搭设横杆来装设拉力计，通过分别测量管片模型在无浆液和浸于浆液内两种状态下的重力，从而得到管片模型的上浮力，解决现有技术无法准确地测出管片模型所受上浮力的问题。

公开(公告)号：CN109974924A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201910199520.2

申请日：2019-03-15

申请人： 上海隧道工程有限公司

发明人： 侯永茂 ,  俞建霖 ,  甘晓露 ,  马元 ,  孙杰 ,  朱灵圣 ,  张杜坪

IPC分类号： G01L11/00

摘要： 本发明涉及一种盾构盾尾同步注浆浆液浮力测量装置及其测量方法，所述测量装置包括：一上部开口的容器，所述容器内容纳有浆液；通过一支架支设于所述容器上方的拉力计；以及一完全浸没于所述浆液内的管片模型，所述管片模型的两端覆有密封膜，且所述管片模型连接于所述拉力计的下端。本发明在容器上方搭设横杆来装设拉力计，通过分别测量管片模型在无浆液和浸于浆液内两种状态下的重力，从而得到管片模型的上浮力，解决现有技术无法准确地测出管片模型所受上浮力的问题。

公开(公告)号：CN108203981A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201810047314.5

申请日：2018-01-18

申请人： 上海隧道工程有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 侯永茂 ,  马元 ,  李明广 ,  夏果夫 ,  张杜坪 ,  赵小岗 ,  王双峰

IPC分类号： E02D17/04 ,  E02D29/055

摘要： 本发明涉及一种盖挖法中用于安装钢支撑的方法及系统，该方法包括如下步骤：施工基坑区段；于基坑区段内施工承托结构；将定位装置沿待安装的钢支撑的设置方向装设于所述承托结构上；将钢支撑节段吊放至所述基坑区段内并置于所述定位装置上，并移动至已施工好的顶板下方的基坑的围护结构处；接着吊放另一钢支撑节段并移动并与前一个钢支撑节段对接连接，重复该步骤直至完成钢支撑的拼接；调节所述定位装置的高度以使得所述钢支撑置于所述承托结构上；将钢支撑的两端与对应的围护结构固定连接。本发明提高了顶板下钢支撑的施工效率，确保施工成本的经济性与施工进度的高效性，解决了顶板下钢支撑施工因空间狭小而引起的运输、拼装困难的问题。

公开(公告)号：CN112145187B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202011022395.7

申请日：2020-09-25

申请人： 上海隧道工程有限公司

发明人： 侯永茂 ,  朱雁飞 ,  赵玉同 ,  马元 ,  吴慧明 ,  夏能武 ,  沈磊 ,  张杜坪 ,  陈毅华 ,  尹秋芬

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D9/10 ,  E21D9/14 ,  E21F1/04 ,  E21F17/00

摘要： 本发明涉及一种既有地下空间与盾构隧道间通道的施工装置，包括：对应通道的设置位置、立设于地下空间的底板上且互相平行的两排立柱；安装于立柱且可沿着立柱上下移动的高度调节组件，高度调节组件设有第一夹具，通过第一夹具夹紧管节的顶端使管节固定连接于高度调节组件，并通过高度调节组件向下移动进而对管节施加向下压力将管节压入土体中，高度调节组件能够带着管节同步的下降，以便于控制管节下沉的深度，避免管节突然下沉而造成管节的位置偏移以及管节受力性能较差的问题。