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公开(公告)号：CN113266277B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110518801.7
申请日：2021-05-12
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司 , 上海隧道地基基础工程有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC: E21B7/02 , E21B7/04 , E21B12/00 , E21B33/138 , E21B41/00
Abstract: 本发明公开了一种钻注拔一体化钻机，包括：回转钻机本体；液动冲击器，安装于所述回转钻机本体的回转器的后端；以及混合器，安装于所述回转器的钻杆接头和所述回转钻机本体的钻杆之间，所述混合器与所述钻杆接头及所述钻杆同轴设置，所述混合器的内部形成有混液空腔，所述混合器开设多个进液口、连接于所述钻杆接头的注水通道的一进水口和一出液口，所述出液口通过管路连接于所述回转钻机本体的钻具。本发明解决了现有的软土地铁隧道的双液注浆加固技术，所采用的注浆设备存在在振管和注浆施工过程中机械化程度低、且需要频繁更换施工设备、施工效较低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113266277A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110518801.7
申请日：2021-05-12
Applicant: 上海申通地铁集团有限公司 , 城盾隧安地下工程有限公司 , 上海隧道地基基础工程有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC: E21B7/02 , E21B7/04 , E21B12/00 , E21B33/138 , E21B41/00
Abstract: 本发明公开了一种钻注拔一体化钻机，包括：回转钻机本体；液动冲击器，安装于所述回转钻机本体的回转器的后端；以及混合器，安装于所述回转器的钻杆接头和所述回转钻机本体的钻杆之间，所述混合器与所述钻杆接头及所述钻杆同轴设置，所述混合器的内部形成有混液空腔，所述混合器开设多个进液口、连接于所述钻杆接头的注水通道的一进水口和一出液口，所述出液口通过管路连接于所述回转钻机本体的钻具。本发明解决了现有的软土地铁隧道的双液注浆加固技术，所采用的注浆设备存在在振管和注浆施工过程中机械化程度低、且需要频繁更换施工设备、施工效较低的问题。
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公开(公告)号：CN104989432A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510290977.6
申请日：2015-05-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 同济大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种开口型钢灌浆加固隧道的施工方法，包括如下步骤：(1)首先对隧道变形情况进行测量，根据测量结果，制作多个开口型钢单元，开口型钢单元的形状与盾构管片待加固的内弧面相吻合；(2)在盾构管片待加固的内弧面上安装开口型钢：依序将多个开口型钢单元相互固定串接，以形成开口型钢，开口型钢内部形成中空的一圆弧管通道；(3)提供多个固定连接件，以分别将各个开口型钢单元固定在盾构管片待加固的内弧面上；(4)在开口型钢上设置填充孔，通过填充孔灌注入填充物。在对原隧道结构进行加固处理时具有加固效果好、成本低、工期短、随型性高等特点。
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公开(公告)号：CN104949824A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510289427.2
申请日：2015-05-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 同济大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道管片接头力学性能试验装置，包括：反力架；盾构管片，设置于反力架内且包括第一接头面与第二接头面；第一支座，包括第一抵靠面与第二抵靠面，第一抵靠面抵靠于反力架，第二抵靠面连接于第一接头面；第二支座，包括第三抵靠面与第四抵靠面，第三抵靠面连接于第二接头面；第一施力件，抵靠于反力架与盾构管片之间，用于向盾构管片施加径向轴压力；第二施力件，抵靠于反力架与第二支座的第四抵靠面之间，用于向盾构管片施加具有设定偏心距的环向轴压力。本发明按照实际情况形象地模拟出隧道接头的力学行为，以增加试验数据的精确性。
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公开(公告)号：CN118756752A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411011639.X
申请日：2024-07-26
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D29/00 , E02D29/055
Abstract: 本发明涉及一种适用于极浅覆土上跨结构的永临合一承载结构及施工方法，该承载结构包括用于设置在拟建地下结构底面的底部承载结构、用于设置在拟建地下结构侧面的至少两个侧部承载结构、用于设置在底部承载结构和至少两个侧部承载结构相交处的至少两个节点结构以及用于现浇在所有该侧部承载结构的顶部之间的顶板结构，其中：该底部承载结构上沿横向贯穿有预应力筋；该侧部承载结构上沿竖向贯穿有预应力筋；该节点结构的内部形成有张拉作业空间。采用本发明可以解决上跨既有结构且无法采用顶管法或盾构法施工的极浅覆土工况地下结构建造难题，同时规避常规明挖法施工因土体卸载造成下方既有结构产生较大变形的风险，安全可靠、环境友好，显著提高城市地下空间开发利用率。
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公开(公告)号：CN104989432B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510290977.6
申请日：2015-05-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 同济大学 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种开口型钢灌浆加固隧道的施工方法，包括如下步骤：(1)首先对隧道变形情况进行测量，根据测量结果，制作多个开口型钢单元，开口型钢单元的形状与盾构管片待加固的内弧面相吻合；(2)在盾构管片待加固的内弧面上安装开口型钢：依序将多个开口型钢单元相互固定串接，以形成开口型钢，开口型钢内部形成中空的一圆弧管通道；(3)提供多个固定连接件，以分别将各个开口型钢单元固定在盾构管片待加固的内弧面上；(4)在开口型钢上设置填充孔，通过填充孔灌注入填充物。在对原隧道结构进行加固处理时具有加固效果好、成本低、工期短、随型性高等特点。
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