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公开(公告)号：CN107989621A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201810017351.1
申请日：2018-01-09
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E21D9/00
CPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明提供了一种隧道掘进机暗挖构筑地铁车站的施工方法，包括步骤：于道路两侧施工工作井；于两侧的所述工作井之间采用隧道掘进机施工至少一第一隧道和一第二隧道；于所述第一隧道和所述第二隧道之间暗挖形成连通所述第一隧道和所述第二隧道的联络通道，构成站台层；于所述地铁站台层的上方采用隧道掘进机施工至少一第三隧道，构成站厅层，完成地铁车站的施工。本发明通过无法明挖的道路两侧，施工工隧道掘进机的工作井，分别利用隧道掘进机掘进施工站台层和站厅层隧道，站台层打通联络通道后形成地铁车站，无需明挖运营中的道路，解决了城市敏感地区无法明挖地铁车站的问题。
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公开(公告)号：CN105134259B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510631192.0
申请日：2015-09-29
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种管幕管节间的连接止水结构以及管幕施工方法，该方法包括：1)使用薄膜材料封闭先行管节的母扣的母扣预留缝；2)向母扣的容置空间内部加注油脂；3)使用顶管机将先行管节顶进至土层内部；4)将后行管节的子扣的前端对准所述先行管节的母扣的后端的开口，随后使用顶管机将所述后行管节顶进至土层内部，在顶进的过程中，所述子扣的卡扣部插入所述容置空间的内部。油脂填充于子扣和母扣之间的空隙，使得地下水无法穿过子扣和母扣之间的缝隙进入管幕的内部。在后行管节的顶进过程中，油脂还可以在子扣和母扣之间起到润滑的作用，从而减少后行管节顶进过程中受到的阻力，缓和子母扣间的硬性挤压，避免子母扣的变形。
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公开(公告)号：CN108180028A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810017384.6
申请日：2018-01-09
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E21D11/38
CPC分类号： E21D11/38 , E21D11/385
摘要： 本发明提供了一种适用于带锁扣管幕施工的洞圈止水结构及其止水方法，结构包括：环形箱体，设于内衬预留洞门的侧部，环形箱体形成有与内衬预留洞门相通的内环面；油脂腔，设于内环面，油脂腔由至少二腔壁与内环面围设形成并于面向待通过带锁扣管幕的一侧形成开口，腔壁设有尺寸适于带锁扣管幕的锁扣外径的避让缺口；油脂管路，连通于注油脂设备与油脂腔；油脂刷，连接于油脂腔并落刷于带锁扣管幕上。本发明通过在内衬预留洞门处设置包含油脂腔、油脂管路和油脂刷的油脂保压压注装置，再利用PLC控制器和电控阀控制油脂注入，实现自动保压压注油脂，在带锁扣管幕的表面形成一层油脂保压层，实现带锁扣管幕法施工的洞圈止水效果。
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公开(公告)号：CN104265326B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410382501.0
申请日：2014-08-06
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制大型矩形顶管掘进土体变形的方法，包括以下步骤：拌制减摩浆液，减摩浆液的组分包括水、膨润土、高分子聚合物；在矩形顶管的管片上设置注浆口，在注浆口上连接注浆管路；于管片的推进过程中，通过注浆管路对管片外表面与土体之间压注减摩浆液，于管片外表面形成一层泥浆套，以隔断管片与土体间的直接接触。通过综合手段来控制复杂土层、大断面矩形顶管掘进过程中的土体变形，首先在原顶管施工中所用的膨润土浆液中按照一定配比添加高分子聚合物，大大提高充填浆液的黏度及承压性，并减少在复杂土层中自身的滤失量。其次通过土体补偿措施稳定沉降，甚至抬升沉降区域土体，使沉降参数符合施工要求。
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公开(公告)号：CN105134259A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510631192.0
申请日：2015-09-29
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种管幕管节间的连接止水结构以及管幕施工方法，该方法包括：1)使用薄膜材料封闭先行管节的母扣的母扣预留缝；2)向母扣的容置空间内部加注油脂；3)使用顶管机将先行管节顶进至土层内部；4)将后行管节的子扣的前端对准所述先行管节的母扣的后端的开口，随后使用顶管机将所述后行管节顶进至土层内部，在顶进的过程中，所述子扣的卡扣部插入所述容置空间的内部。油脂填充于子扣和母扣之间的空隙，使得地下水无法穿过子扣和母扣之间的缝隙进入管幕的内部。在后行管节的顶进过程中，油脂还可以在子扣和母扣之间起到润滑的作用，从而减少后行管节顶进过程中受到的阻力，缓和子母扣间的硬性挤压，避免子母扣的变形。
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公开(公告)号：CN104265326A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410382501.0
申请日：2014-08-06
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制大型矩形顶管掘进土体变形的方法，包括以下步骤：拌制减摩浆液，减摩浆液的组分包括水、膨润土、高分子聚合物；在矩形顶管的管片上设置注浆口，在注浆口上连接注浆管路；于管片的推进过程中，通过注浆管路对管片外表面与土体之间压注减摩浆液，于管片外表面形成一层泥浆套，以隔断管片与土体间的直接接触。通过综合手段来控制复杂土层、大断面矩形顶管掘进过程中的土体变形，首先在原顶管施工中所用的膨润土浆液中按照一定配比添加高分子聚合物，大大提高充填浆液的黏度及承压性，并减少在复杂土层中自身的滤失量。其次通过土体补偿措施稳定沉降，甚至抬升沉降区域土体，使沉降参数符合施工要求。
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