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公开(公告)号：CN113389204B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110727585.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海达涅机械成套设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深基坑滑降式快速预支撑体系施工方法，包括：a.开挖第一层基坑土方，拼装设置有顶撑装置的临时支撑围檩；b.利用竖向滑移系统将临时支撑围檩可升降地设置于基坑土方中，临时支撑围檩与基坑土方之间留有间隙；c.将顶撑装置推出至基坑土方，使临时支撑围檩对基坑土方施加预应力支撑；d.于临时支撑围檩的顶面施工钢筋混凝土支撑，收回顶撑装置，施工完成的钢筋混凝土支撑连接于基坑土方内；e.待钢筋混凝土支撑达到强度要求，开挖下一层基坑土方，利用竖向滑移系统将临时支撑围檩滑降至下一层开挖完成的基坑土方中；f.重复循环步骤c至e，直至开挖至基坑底标高。减少砼支撑围檩施工期间的地墙变形。
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公开(公告)号：CN113389204A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110727585.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海达涅机械成套设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深基坑滑降式快速预支撑体系施工方法，包括：a.开挖第一层基坑土方，拼装设置有顶撑装置的临时支撑围檩；b.利用竖向滑移系统将临时支撑围檩可升降地设置于基坑土方中，临时支撑围檩与基坑土方之间留有间隙；c.将顶撑装置推出至基坑土方，使临时支撑围檩对基坑土方施加预应力支撑；d.于临时支撑围檩的顶面施工钢筋混凝土支撑，收回顶撑装置，施工完成的钢筋混凝土支撑连接于基坑土方内；e.待钢筋混凝土支撑达到强度要求，开挖下一层基坑土方，利用竖向滑移系统将临时支撑围檩滑降至下一层开挖完成的基坑土方中；f.重复循环步骤c至e，直至开挖至基坑底标高。减少砼支撑围檩施工期间的地墙变形。
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公开(公告)号：CN113373938A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110725607.6
申请日：2021-06-29
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海达涅机械成套设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深基坑滑降式快速预支撑体系，其包括设置有顶撑装置的临时支撑围檩，所述临时支撑围檩通过所述顶撑装置对基坑施加预应力内支撑，所述临时支撑围檩还连接有竖向滑降系统并通过所述竖向滑降系统相对于所述基坑做竖向滑移运动。预支撑体系将临时支撑围檩与液压油缸相结合，可以对地下连续墙快速施加预应力，减少混凝土支撑围檩施工期间的地墙变形；预支撑体系采用了竖向滑降系统，可以实现临时支撑围檩的滑降式的安装方式，可以快速部署；预支撑体系的上表面作为混凝土支撑围檩的底模，减少了普通素砼底模的工作量。
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公开(公告)号：CN112879033B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110137225.1
申请日：2021-02-01
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与盾构隧道相结合的渡线段隧道结构，包括：按照渡线段隧道的设计路线开挖而成的渡线通道，渡线通道与盾构隧道相邻设置，渡线通道的截面积从靠近工作井的一端至远离工作井的一端逐渐减小；通过部分拆除位于渡线通道内的盾构隧道而形成的开口，盾构隧道通过开口与渡线通道相连通，盾构隧道部分外露于渡线通道内形成连接端部；设于渡线通道内壁面的渡线结构，渡线结构与连接端部的外侧壁和端面固定连接。本申请可以减小开挖的渡线通道的断面和跨度，降低了施工风险，减少了施工量，提高了施工进度，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN113756323A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111026291.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Inventor： 侯永茂 , 成雯祯 , 朱雁飞 , 徐辰春 , 罗赛楠 , 熊胜 , 万敏 , 胡超荣 , 宿文德 , 何昀 , 黄孝庆 , 凌宇锋 , 王吉云 , 夏源思 , 施亚舟 , 王殊阳
Abstract: 本发明公开了一种适用于长条矩形基坑的竖向可分离一体化支撑体系，包括：预制装配整体支撑系统，多层组合式水平桁架框支撑叠合组成；竖向分离升降系统，包括对多层组合式水平桁架框支撑进行层间连接或分离的竖向连接分离机构，至少连接于最底层组合式水平桁架框支撑的竖向升降系统；主动式水平支撑系统，设置在每层组合式水平桁架框支撑的外圈；用于监控预制装配整体支撑系统、竖向分离升降系统、主动式水平支撑系统的控制监测系统。本发明采用竖向可分离一体化支撑体系工厂模块化预制，现场一次性安装就位后，伴随开挖步序，竖向逐步分离，就位后主动式支护，循环至坑底后，伴随回筑步序，卸载主动力，竖向逐步合并，提升至首道后分解模块外运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108561154B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810286978.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供了一种盾构区间连接通道中管片和管节的节点结构，包括：管片和管节；其中管片上开设有通孔，管片的内壁上安装有加强结构，管节穿设于通孔中，且管节的侧壁上连接有用于封堵管节和通孔之间的间隙的密封板，密封板固定于管片的内壁上，加强结构包括供密封板支抵的支抵部，且加强结构沿密封板的侧壁周向布设。利于本发明中的管片和管节的节点结构，可保证管片和管节之间的密封性，具有较好的防水性能，同时可提高管片和管节之间的连接强度，具有较好安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108561138A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810296137.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构区间连接通道顶管进洞密封舱的施工方法，包括如下步骤：提供补强结构，将所述补强结构设于盾构管片上对应连接通道的周边，并与对应的管片贴设固定连接；于所述补强结构上与待进洞的顶管机相面对的面上安装密封刷，在所述顶管机进洞时，通过所述密封刷密封所述补强结构与所述顶管机间的间隙；以及提供顶管接收结构，将所述顶管接收结构置于盾构内并与所述补强结构对接连接以供接收进洞的顶管机。通过设置的密封刷能够有效的防水，避免土体中的水流入盾构通道内。通过补强结构对连接通道洞口进行补强，加固管片结构，来保证施工的可行性，解决了顶管磨碎管片对结构安全性和可靠性产生影响的问题。
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公开(公告)号：CN104179509A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410403998.X
申请日：2014-08-18
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明提供了一种复合构件端部固定装置及固定方法，所述合构件端部固定装置包括：设置于隧道道床两侧、固定于隧道管片上的反力后座；以及连接于所述反力后座以及所述复合构件端部的压接件。本发明通过利用反力后座使压接件可与隧道管片紧密连接且为复合构件提供反力系统，利用复合构件端部固定装置限位复合构件端部，给予复合构件端部紧密压实，从而解决了现有复合构件在道床中存在的端部固定较为薄弱的问题，提高了复合构件在道床中的端部固定强度。
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公开(公告)号：CN112879032B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110137195.4
申请日：2021-02-01
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与盾构隧道相结合的渡线段隧道建造方法，包括如下步骤：按照渡线段隧道的设计路线开挖盾构隧道周围的部分土体并形成渡线通道；部分拆除位于渡线通道内的盾构隧道而形成开口，使盾构隧道通过开口与渡线通道相连通，并使盾构隧道部分外露于渡线通道内形成连接端部；于渡线通道的内壁面施工渡线结构，使渡线结构与连接端部的外侧壁和端面固定连接。本申请可以减小开挖的渡线通道的断面和跨度，降低了施工风险，减少了施工量，提高了施工进度，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN115680196A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211231240.3
申请日：2022-10-09
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地下工程预制梁钢筋骨架分节制作的胎膜架，该胎膜架包括用于分别夹设在钢筋骨架相对两侧的两个平面竖直架体、以及沿两个平面竖直架体长度方向间隔设置的多组横杆组件，横杆组件包括可拆卸连接于两个平面竖直架体之间的上、下两组定位单元，平面竖直架体包括沿钢筋骨架的主筋轴向间隔设置的多根立柱，多根立柱通过多根纵杆连接，上定位单元和下定位单元均包括滑设于对应两根立柱之间的定位杆以及可拆卸固定于对应两根立柱之间支撑梁。本发明解决了现有技术中深基坑中混凝土支撑的钢筋骨架在基坑开挖区域现场绑扎而造成钢筋绑扎质量差的技术问题。
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