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公开(公告)号：CN112964225A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110158067.8
申请日：2021-02-04
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本发明涉及一种具有调平功能的沉降检测系统及其调平方法，用于检测隧道的沉降量，该沉降检测系统包括：供安装于隧道的底面的架体；间隔安装于架体的顶部且竖直设置的若干加载件，该加载件的长度可调；安装于加载件的顶部的静力水准仪，且若干静力水准仪相互连通，以检测静力水准仪对应位置的沉降量；以及与加载件控制连接且与静力水准仪通讯连接的驱动件，通过驱动件根据静力水准仪的读数调节加载件的长度，使得若干静力水准仪的读数相同，从而若干静力水准仪位于同一水平面。本发明有效的解决了传统检测系统难以调至水平的问题，能够保证检测结果的精度，且调平简单，效率高。
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公开(公告)号：CN112964225B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202110158067.8
申请日：2021-02-04
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本发明涉及一种具有调平功能的沉降检测系统及其调平方法，用于检测隧道的沉降量，该沉降检测系统包括：供安装于隧道的底面的架体；间隔安装于架体的顶部且竖直设置的若干加载件，该加载件的长度可调；安装于加载件的顶部的静力水准仪，且若干静力水准仪相互连通，以检测静力水准仪对应位置的沉降量；以及与加载件控制连接且与静力水准仪通讯连接的驱动件，通过驱动件根据静力水准仪的读数调节加载件的长度，使得若干静力水准仪的读数相同，从而若干静力水准仪位于同一水平面。本发明有效的解决了传统检测系统难以调至水平的问题，能够保证检测结果的精度，且调平简单，效率高。
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公开(公告)号：CN105065041B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510455640.6
申请日：2015-07-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D15/44
摘要： 本发明提供了一种隧道抗变形应急支撑装置，包括：支撑囊体，设置于隧道内；加压设备，导通连接于囊体并向囊体压入加压介质直至支撑囊体顶撑于隧道的管片内壁。本发明解决了及时应对隧道变形以致承载能力失衡的问题，并进一步保证后续隧道施工的有序实施。
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公开(公告)号：CN105003281A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510455647.8
申请日：2015-07-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明提供了一种隧道临时隔离封堵装置及其施工方法，其中，隧道包括与外界相通的隧道始端以及未贯通的隧道末端，隧道临时隔离封堵装置包括：囊体，设置于隧道始端与隧道末端之间且包括朝向隧道始端的第一侧以及朝向隧道末端的第二侧，第二侧与隧道末端之间具有填充空间以供容纳所渗漏的外部水土；预留管，由囊体的第一侧向第二侧贯穿导通；加压设备，导通连接于囊体并向囊体压入加压介质以致使囊体膨胀进而顶撑于隧道的内壁；注入设备，导通连接于预留管并向填充空间加注填充介质。本发明解决了如何实现对处于施工期的隧道进行隔离封堵的问题，并有效减少外部水土进入隧道内部，进而避免险情进一步扩散。
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公开(公告)号：CN117738202A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311818812.2
申请日：2023-12-27
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及一种速降闪撑的支撑结构，设置于基坑，所述支撑结构包括：固定安装于所述基坑内且靠近所述基坑顶部的支护结构，所述支护结构的端部抵撑所述基坑相对的两个内壁；设置于所述支护结构的顶部的若干个吊放装置，所述吊放装置的底部控制连接有升降杆；以及固定于所述升降杆的底部的速降支撑杆，所述速降支撑杆靠近所述基坑内壁的两个端部均设置有液压推杆，通过启动所述液压推杆，使得两个所述液压推杆抵撑所述基坑的内壁，减少基坑无支撑暴露时间。
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公开(公告)号：CN111636906A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010560284.5
申请日：2020-06-18
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明涉及一种横向承载管幕管节间的连接止水结构，设于横向承载管幕的管节，连接止水结构包括：固设于管节一侧的至少两个插接槽，插接槽上设有通长设置的槽口，槽口处封设有薄膜，插接槽沿管节的长度方向通长设置；固设于管节另一侧的且与插接槽相适配的至少两个插接件，插接件沿管节的长度方向通长设置；填充于插接槽内的油脂，呈固态状；以及于相邻两个管节与其对应的插接槽和插接件之间围合形成的灌注空间，灌注空间内灌注混凝土形成混凝土结构。插接槽、插接件以及混凝土结构共同承担对管节施加横向预应力而产生的较大水平压力和竖向剪力，提高了管幕结构的整体受力性能。
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公开(公告)号：CN105134291A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510455630.2
申请日：2015-07-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21F17/12
CPC分类号： E21F17/12
摘要： 本发明提供了一种隧道联络通道柔性防护装置，包括：联络通道贯通连接于相邻两个主体隧道之间进而于主体隧道上形成通道口，柔性防护装置包括：门框，门框通过设置于背面的弧形安装板安装于通道口位置，弧形安装板固接于主体隧道的管片内壁，弧形安装板的中心设有开口，开口与通道口对应导通；柔性安全门，可收纳地连接于门框顶部，且当柔性安全门展开于门框的正面时，柔性安全门的侧边封闭固定于门框。本发明解决了联络通道在开挖支护过程中万一发生塌方透水如何及时与在建的主体隧道隔离的问题，并进一步提高隧道整体开挖施工的安全性。
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公开(公告)号：CN105114125A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510455583.1
申请日：2015-07-29
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC分类号： E21F17/107
CPC分类号： E21F17/107
摘要： 本发明提供一种隧道气囊充气装置及隧道气囊充气方法，隧道气囊充气装置包括三通连接器、第一连接管、第二连接管、气体生成装置和加压装置，三通连接器包括第一接口、第二接口和第三接口，第一接口与隧道气囊的充气口相连接，第二接口通过第一连接管与气体生成装置相连接，第三接口通过第二连接管与加压装置相连接，该隧道气囊的充气口、该第二接口以及该第三接口处依次设有第一阀门、第二阀门以及第三阀门，气体生成装置包括外壳、出气口、配气阀、并列设置且与出气口相通的多个气体生成单元，每一个气体生成单元内置有气体发生剂且设有用于激发气体发生剂的点火器。本发明所提供的隧道气囊充气装置及隧道气囊的充气方法可解决隧道气囊充气速度缓慢等的问题。
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公开(公告)号：CN112963154B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110231754.8
申请日：2021-03-02
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
摘要： 本发明公开了一种管幕顶管替换装置及其替换方法，该装置包括：用于同轴固定连接旧偏转顶管的第一连接管；用于同轴固定连接新替换顶管的第二连接管，所述第二连接管与所述第一连接管同轴设置；中继管，所述中继管具有一插接端和一承插端，所述插接端可转动地插设于所述第一连接管中，所述第二连接管可轴向移动地插设于所述承插端中；用于调整所述第二连接管的插设深度的轴向纠偏油缸，安装于所述承插端和所述第二连接管；以及用于调整所述中继管的偏转角度的偏转纠偏装置，安装于所述第一连接管和所述中继管。本发明解决了管幕相邻顶管之间的连接锁扣损坏影响管幕的结构稳定性和止水功能的问题。
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公开(公告)号：CN112963154A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110231754.8
申请日：2021-03-02
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
摘要： 本发明公开了一种管幕顶管替换装置及其替换方法，该装置包括：用于同轴固定连接旧偏转顶管的第一连接管；用于同轴固定连接新替换顶管的第二连接管，所述第二连接管与所述第一连接管同轴设置；中继管，所述中继管具有一插接端和一承插端，所述插接端可转动地插设于所述第一连接管中，所述第二连接管可轴向移动地插设于所述承插端中；用于调整所述第二连接管的插设深度的轴向纠偏油缸，安装于所述承插端和所述第二连接管；以及用于调整所述中继管的偏转角度的偏转纠偏装置，安装于所述第一连接管和所述中继管。本发明解决了管幕相邻顶管之间的连接锁扣损坏影响管幕的结构稳定性和止水功能的问题。
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