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公开(公告)号：CN118218961A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211641971.5
申请日：2022-12-20
申请人： 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B23P19/10
摘要： 本发明属于定位器技术领域，公开了一种对接定位器，包括定位器基座、第一水平方向移动模块和第二水平方向移动模块。第一水平方向移动模块连接于定位器基座上，且能够相对于定位器基座在第一水平方向上移动；第二水平方向移动模块连接于第一水平方向移动模块的上方，第二水平方向移动模块能够相对于第一水平方向移动模块在第二水平方向上移动，第二水平方向垂直于第一水平方向；第一水平方向移动模块和第二水平方向移动模块中的至少一个具有主动控制模式和从动控制模式，且主动控制模式和从动控制模式能够进行切换。该对接定位器不仅能够实现无应力或低应力的大部件装配，提高产品质量，还能够实现大部件自动上下架，提升对接效率。
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公开(公告)号：CN104407060B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201410635365.1
申请日：2014-11-12
申请人： 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本发明提供一种复合材料孔隙率对比试块的制造方法，包括步骤：(1)按照孔隙率对比试块的厚度要求设计预浸料的铺层，在每个铺层上均匀洒入一份玻璃微球；(2)将铺贴后的制件放入热压罐进行固化，对固化后的制件进行切边形成对比试块，然后对对比试块进行超声无损检测，确定对比试块的超声衰减信号；(3)制备含真实气孔缺陷的孔隙率试板，使用超声波探伤仪对试板进行检测，在试板中找到与步骤(2)中对比试块的超声衰减信号相同的区域，并做好记号；(4)将步骤(3)中所选取的区域进行金相显微分析，确定孔隙率的数值。
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公开(公告)号：CN104407060A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410635365.1
申请日：2014-11-12
申请人： 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本发明提供一种复合材料孔隙率对比试块的制造方法，包括步骤：(1)按照孔隙率对比试块的厚度要求设计预浸料的铺层，在每个铺层上均匀洒入一份玻璃微球；(2)将铺贴后的制件放入热压罐进行固化，对固化后的制件进行切边形成对比试块，然后对对比试块进行超声无损检测，确定对比试块的超声衰减信号；(3)制备含真实气孔缺陷的孔隙率试板，使用超声波探伤仪对试板进行检测，在试板中找到与步骤(2)中对比试块的超声衰减信号相同的区域，并做好记号；(4)将步骤(3)中所选取的区域进行金相显微分析，确定孔隙率的数值。
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公开(公告)号：CN116767509A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210234295.3
申请日：2022-03-10
申请人： 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 本发明涉及飞机的装配技术领域，公开一种主从动切换装置，包括：机架；移动组件，设置在机架上；中间连接件，其沿第一预设方向可滑动设置在移动组件的输出端，中间连接件上设有固定部，移动组件能够驱动中间连接件沿第二预设方向移动；切换驱动件，其输出端与中间连接件相连；卡座，能够与机身相连，切换驱动件能够驱动中间连接件沿第一预设方向移动，以使固定部能够相对于卡座沿第二预设方向移动，或者使固定部带动卡座和机身沿第二预设方向同步移动。本发明公开的主从动切换装置，在飞机装配过程中，既可从主动装配模式切换到从动装配模式以释放装配过程中的应力，又可以在需要动力时，切换成主动装配模式完成飞机的装配。
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公开(公告)号：CN104972674A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510267017.8
申请日：2015-05-22
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B29C70/48
CPC分类号： B29C70/48
摘要： 一种制造片材的方法，包括以下步骤：首先，形成规定宽幅的内部含有短切纤维的连续纤维增强热塑性树脂预浸带或者预浸片；其次，将至少两条所述的连续纤维增强热塑性树脂预浸带或者两片所述的连续纤维增强热塑性树脂预浸片由下到上重叠地铺放在所述的成型模具中；最后，将所述成型模具放置在压机上进行模压成型，在成型过程中保持规定时间的温度和压力，所述规定时间能够使得所述的预浸带或者片在所述的温度、压力下熔融、流动，并且使得所述的短切纤维也随之流动迁移，以实现所述的短切纤维之间的搭接或者所述的短切纤维贯穿所述的热塑性树脂，冷却定型后，获得片材。由此方法得到的片材具有优异的力学性能。
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公开(公告)号：CN101995383A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010137424.4
申请日：2010-03-31
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 一种溶液中铜离子含量的测定方法，包括：制备铜标准溶液；在铜标准溶液的一系列稀释液中加适量柠檬酸铵以掩蔽包括铁的干扰元素，以及调节pH为9～10，再添加双环己酮草酰二腙溶液，用分光光度计测定其吸光度，并以吸光度和铜离子浓度制作工作曲线；稀释的或未稀释的待测溶液中加与上述步骤同样量的柠檬酸铵，以及调节pH为9～10，再添加双环己酮草酰二腙溶液，用分光光度计测定其吸光度；稀释或未稀释的待测溶液中加与上述步骤同样量的柠檬酸铵，以及调节pH为9～10，作为空白溶液，用分光光度计测定其吸光度；由工作曲线计算待测溶液的铜离子含量。
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公开(公告)号：CN104972674B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510267017.8
申请日：2015-05-22
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B29C70/48
摘要： 一种制造片材的方法，包括以下步骤：首先，形成规定宽幅的内部含有短切纤维的连续纤维增强热塑性树脂预浸带或者预浸片；其次，将至少两条所述的连续纤维增强热塑性树脂预浸带或者两片所述的连续纤维增强热塑性树脂预浸片由下到上重叠地铺放在所述的成型模具中；最后，将所述成型模具放置在压机上进行模压成型，在成型过程中保持规定时间的温度和压力，所述规定时间能够使得所述的预浸带或者片在所述的温度、压力下熔融、流动，并且使得所述的短切纤维也随之流动迁移，以实现所述的短切纤维之间的搭接或者所述的短切纤维贯穿所述的热塑性树脂，冷却定型后，获得片材。由此方法得到的片材具有优异的力学性能。
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公开(公告)号：CN215701084U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121872028.6
申请日：2021-08-11
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型属于飞机生产设备技术领域，公开一种支撑装置，该支撑装置包括支撑组件，支撑组件上设置有承载面，承载面用于承载工件，支撑组件上还开设有基准孔以及若干个偏心孔；基准组件，基准组件安装于基准孔，基准组件伸出基准孔的一端用于插入工件的预装孔；偏心组件，每个偏心孔中均安装有一组偏心组件，偏心组件能够在偏心孔内偏心转动，偏心组件伸出偏心孔的一端用于插入工件的定位孔。本实用新型的偏心组件能够补充工件的定位孔的位置偏差，实现支撑装置与工件之间的稳定连接。
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公开(公告)号：CN208853787U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821675548.6
申请日：2018-10-16
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B23B47/28
摘要： 本实用新型涉及机械制造领域，公开一种制孔模板。该制孔模板包括：钻模板，钻模板上设有凸台和第一孔，凸台上设有第二孔且能够穿过工件上的预留孔；紧固件，紧固件设于钻模板的一侧且其一端抵压于钻模板；及夹紧件，夹紧件的一端设置在钻模板的另一侧，且其一端穿过第二孔并螺纹连接于紧固件，使工件夹紧于钻模板和夹紧件之间。本实用新型用于在设有预留孔的工件上进行制孔，钻模板的凸台穿过工件上的预留孔，紧固件及夹紧件用于把钻模板紧固于工件上，保证在制孔过程中钻模板能可靠的固定在工件上，降低了制孔难度，提高了所制出的孔的精度，且可有效保证所制的孔与预留孔之间的相对位置，确保成品能正确安装，减少质量问题。
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公开(公告)号：CN221891798U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420011699.0
申请日：2024-01-03
申请人： 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本实用新型涉及飞机制造技术领域，尤其涉及一种风门装配工装，用于辅助风门装配，风门连杆带动风门本体呈最大开口状态至完全关闭过程中，风门连杆的第一端的第一花键的转动角度为预设角度。风门装配工装包括定位板、旋转定位销及定位拉紧销。定位板上开设有装配孔、第一定位孔和第二定位孔，定位板连接于风门罩，第一定位孔的中心与装配孔的中心之间的连线a，第二定位孔的中心与装配孔的中心之间的连线b满足，连线a到连线b的角度等于预设角度。旋转定位销包括相连接的连接板和连动杆，连动杆的一端有第二花键，第二花键连接于第一花键，连接板上开设有通孔。定位拉紧销能穿过通孔和第一定位孔，也能穿过通孔和第二定位孔。
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