一种集成式空气弹簧上气室结构

    公开(公告)号:CN221097293U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202323137415.7

    申请日:2023-11-21

    摘要: 本实用新型涉及空气弹簧技术领域,且公开了一种集成式空气弹簧上气室结构,包括上气室和车身支架,车身支架的底端中部开设有与上气室上端相适配的装配槽,上气室的上端通过装配槽与车身支架装配并通过紧固件固定,上气室的内腔与车身支架的内腔相互连通并通过密封件进行密封。本实用新型通过在车身支架内设置车身支架内腔空间,利用通孔连通车身支架内腔空间和上气室内腔空间,使得上气室与车身支架之间互通气路,再通过密封件对通孔和车身支架内腔空间的连接处进行密封处理,使得上气室与车身支架之间气路密封,充分利用了车身支架的内部空间,有利于提高空气弹簧气体容积的设计上限,以满足更广泛的悬架刚度需求。

    一种可拆卸式上气室结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118066241A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410219048.5

    申请日:2024-02-28

    IPC分类号: F16F9/02 F16F9/36 F16F9/32

    摘要: 本发明涉及空气弹簧技术领域,且公开了一种可拆卸式上气室结构,适用于外置阀式减震器的空气弹簧,具体包括气室本体、顶胶安装座、顶盖、缓冲块安装座、缓冲块、顶胶,顶胶安装座可拆卸安装在气室本体的内腔中,顶胶安装座沿其轴向具有贯穿的容纳腔;顶胶安装在容纳腔内且与顶胶安装座过盈装配;顶盖可拆卸安装在容纳腔的一端,通过顶盖对顶胶的一侧端面进行压盖。本发明将缓冲块和顶胶分别安装在两个不同的安装座中,从而在顶胶安装座底部设计出拆卸槽,需要更换顶胶时,可以通过拆卸槽将顶胶压出,以便对顶胶进行单独拆卸更换,无需根据顶胶性能进行分组,从而减少安装座制造数量,降低调试样件的制造成本和制造周期。

    一种独立式空气弹簧双腔活塞结构

    公开(公告)号:CN221503847U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202323326028.8

    申请日:2023-12-07

    IPC分类号: F16F9/02 F16F9/32

    摘要: 本实用新型公开了一种独立式空气弹簧双腔活塞结构,涉及空气弹簧技术领域,包括外罩面和位于外罩面内部的芯部,所述外罩面和芯部焊接在一起,形成焊缝;所述外罩面的顶面、芯部的顶面以及焊缝的顶面处于同一平面上;所述焊缝的横截面为三角形,且三角形的其中两个边分别和外罩面及芯部贴合,另一个边位于外罩面顶面所在平面上。本实用新型的一种独立式空气弹簧双腔活塞结构,降低了副腔内部气压对焊缝处造成的应力,使焊接更牢固。

    一种拼接式空气弹簧双腔上气室

    公开(公告)号:CN221097289U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202322219667.8

    申请日:2023-08-17

    IPC分类号: F16F9/02

    摘要: 本实用新型公开了一种拼接式空气弹簧双腔上气室,包括上壳体、下壳体、内隔板和电磁阀座,上壳体、下壳体、内隔板和电磁阀座均为金属材料制成,其中:所述电磁阀座固定在所述内隔板外;内隔板套设在所述下壳体内并与所述下壳体固定连接;所述电磁阀座具有延伸出所述下壳体的部分并与所述下壳体固定连接;所述上壳体具有内连接部和外连接部,所述内连接部套设于所述外连接部内并与所述外连接部连接,所述内连接部与所述内隔板固定,所述外连接部与所述下壳体固定。本实用新型中,将上气室结构分为上壳体、下壳体、内隔板和电磁阀座分别制造,然后通过焊接方式焊接,由于各个部件结构相对比较简单,进而便于制造,且部件的厚度可以相对减小。

    一种通过旋压工艺制作的不等壁厚导向筒及空气弹簧

    公开(公告)号:CN221374333U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202323083445.4

    申请日:2023-11-15

    IPC分类号: F16F15/023 F16F15/08 F16F9/32

    摘要: 本实用新型提供一种通过旋压工艺制作的不等壁厚导向筒及空气弹簧,导向筒采用旋压工艺制成,所述导向筒的顶部设置有导向筒翻边,导向筒中部的壁厚大于导向筒上部、及导向筒下部的壁厚;导向筒的外周面上通过旋压工艺设置有防尘罩卡槽。本实用新型导向筒的壁厚分布不均匀,导向筒适用于在皮囊膨胀时阻止皮囊的横向扩张,故此皮囊膨胀横向扩张处的导向筒受力将大于导向筒其他位置的受力,因此皮囊横向扩张处的导向筒的筒壁厚大于导向筒其他位置的筒壁厚,从而能够满足导向筒的载荷强度,解决了现有技术中若导向筒的强度不够,需要整体更换导向筒的问题;或若导向筒满足限制皮囊膨胀处最大载荷,导向筒其他位置的载荷强度将会相对浪费的问题。

    一种用于多腔空气弹簧的附加气室

    公开(公告)号:CN221497978U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202323409882.0

    申请日:2023-12-14

    IPC分类号: B60T17/06

    摘要: 本实用新型公开了一种用于多腔空气弹簧的附加气室,涉及空气弹簧技术领域,包括电磁阀总成和气罐,所述电磁阀总成和气罐拆卸式连接;所述电磁阀总成上设置有连通空气弹簧和气罐的气路;所述电磁阀总成包括阀座和电磁阀,所述气罐和阀座拆卸式连接,所述气路设置于阀座上,所述电磁阀设置于空气弹簧和气罐之间的气路上,控制气路的开闭。本实用新型的一种用于多腔空气弹簧的附加气室,可根据不同的需求,更换不同容积的气罐来调整多腔空气弹簧的副腔容积,结构简单、操作方便,降低了开发和制造周期,节约制造成本。

    一种空气弹簧用可拆卸式上气室结构

    公开(公告)号:CN221097292U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202323105699.1

    申请日:2023-11-17

    摘要: 本实用新型公开了一种空气弹簧用可拆卸式上气室结构,包括气室腔体、顶胶和缓冲块,还包括上安装座和下安装座,所述上安装座与所述顶胶过盈配合形成顶胶安装座总成,所述下安装座与所述缓冲块过盈配合形成缓冲块安装座总成,所述顶胶安装座总成和所述缓冲块安装座总成可拆卸地连接,且所述顶胶安装座总成和所述缓冲块安装座总成分别与所述气室腔体可拆卸地连接。如此,将顶胶和缓冲块分别安装在上安装座和下安装座中,能将顶胶单独拆卸更换,减少安装座制造数量,降低调试样件的制造成本和制造周期。

    一种空气弹簧双腔上气室结构

    公开(公告)号:CN220452578U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202322015869.0

    申请日:2023-07-29

    IPC分类号: F16F9/02 F16F9/32 F16F9/36

    摘要: 本实用新型公开了一种空气弹簧双腔上气室结构,包括气室上部和气室下部,气室上部和气室下部之间形成主腔和副腔,气室上部具有上外延伸部和上内延伸部,上外延伸部和上内延伸部之间形成上副槽;气室下部具有下外延伸部和下内延伸部,下内延伸部和下外延伸部之间形成下副槽,下内延伸部套设在上内延伸部的外部,且下内延伸部和上内延伸部连接处设有密封圈,下外延伸部焊接在上外延伸部上,上副槽和所述下副槽形成副腔。本实用新型中,气室上部和气室下部的外侧通过焊接方式固定,且气室上部和气室下部的内侧通过密封圈密封,进而便于加工制造,即使气室下部的长度比较长也可以很容易的实现气室上部和气室下部内部的密封。