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公开(公告)号:CN114791571B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202210406592.1
申请日:2022-04-18
申请人: 东北电力大学
IPC分类号: G01R31/392 , G01R31/367 , G06N3/042 , G06N3/098
摘要: 本发明提供了一种基于改进CSO‑LSTM网络的锂离子电池寿命预测方法及装置,具体包括以下步骤:(1)获取锂离子电池数据;(2)采用集合经验模态对电池数据进行预处理;(3)对预处理数据采用归一化方法进行处理,并划分训练集和测试集;(4)采用改进CSO选取LSTM最优超参数,建立基于改进LSTM的锂离子电池寿命预测模型;(5)将训练集输入到基于改进LSTM的锂离子电池寿命预测模型进行训练,得到基于改进CSO‑LSTM的锂离子电池寿命预测模型;(6)将测试集输入到训练好的锂离子电池寿命预测模型中,得到预测结果。本发明提供的锂离子电池寿命预测方法及装置有效的提高了锂离子电池寿命预测精度,对于提高锂离子电池的稳定性和安全性,具有重要的实际工程意义。
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公开(公告)号:CN114791571A
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202210406592.1
申请日:2022-04-18
申请人: 东北电力大学
IPC分类号: G01R31/392 , G01R31/367 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要: 本发明提供了一种基于改进CSO‑LSTM网络的锂离子电池寿命预测方法及装置,具体包括以下步骤:(1)获取锂离子电池数据;(2)采用集合经验模态对电池数据进行预处理;(3)对预处理数据采用归一化方法进行处理,并划分训练集和测试集;(4)采用改进CSO选取LSTM最优超参数,建立基于改进LSTM的锂离子电池寿命预测模型;(5)将训练集输入到基于改进LSTM的锂离子电池寿命预测模型进行训练,得到基于改进CSO‑LSTM的锂离子电池寿命预测模型;(6)将测试集输入到训练好的锂离子电池寿命预测模型中,得到预测结果。本发明提供的锂离子电池寿命预测方法及装置有效的提高了锂离子电池寿命预测精度,对于提高锂离子电池的稳定性和安全性,具有重要的实际工程意义。
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公开(公告)号:CN114936514B
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202210438191.4
申请日:2022-04-20
申请人: 东北电力大学
IPC分类号: G06F30/27 , G06N3/00 , H01M8/04992 , G06F119/04
摘要: 本发明提供了一种基于改进灰色模型的锂离子电池寿命预测方法及装置,具体包括以下步骤:(1)获取锂离子电池数据,形成第一数据集;(2)对所述第一数据集进行数据检验;(3)采用改进后的鸟群算法对灰色模型辨识参数进行选取,建立基于改进的灰色模型锂离子电池寿命预测模型;(4)利用所述的基于改进灰色模型对所述第一数据集进行拟合,获得锂离子电池寿命数据在时间序列上的整体变化趋势,最终得到锂离子电池寿命预测结果。本发明提供的锂离子电池寿命预测方法及装置有效的提高的锂离子电池寿命预测的精度,提高锂离子电池的稳定性和安全性,具有重要的实际工程意义。
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公开(公告)号:CN114936514A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210438191.4
申请日:2022-04-20
申请人: 东北电力大学
IPC分类号: G06F30/27 , G06N3/00 , H01M8/04992 , G06F119/04
摘要: 本发明提供了一种基于改进灰色模型的锂离子电池寿命预测方法及装置,具体包括以下步骤:(1)获取锂离子电池数据,形成第一数据集;(2)对所述第一数据集进行数据检验;(3)采用改进后的鸟群算法对灰色模型辨识参数进行选取,建立基于改进的灰色模型锂离子电池寿命预测模型;(4)利用所述的基于改进灰色模型对所述第一数据集进行拟合,获得锂离子电池寿命数据在时间序列上的整体变化趋势,最终得到锂离子电池寿命预测结果。本发明提供的锂离子电池寿命预测方法及装置有效的提高的锂离子电池寿命预测的精度,提高锂离子电池的稳定性和安全性,具有重要的实际工程意义。
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公开(公告)号:CN118673275A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410920724.1
申请日:2024-07-10
申请人: 东北电力大学
IPC分类号: G06F18/10 , G06F18/2131 , G06F123/02
摘要: 本发明公开了一种基于ICEEMDAN和改进小波阈值的航空发动机传感器信号去噪方法,具体包括以下步骤:(1)获取航空发动机传感器的信号;(2)对传感器信号采用ICEEMDAN方法进行信号分解,获得不同频率的IMF分量和一个残差分量;(3)计算每个IMF分量的样本熵;(4)对大于样本熵阈值的高频噪声IMF分量,利用改进的小波阈值法进行去噪;(5)对去噪处理后的高频噪声IMF分量、未经处理的低频有用IMF分量以及残差分量进行信号重构,获得去噪后的航空发动机传感器信号。相较于现有技术,本发明公开的去噪方法,有效提高了航空发动机传感器信号的去噪效果,提高了信噪比,降低了均方根误差。
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公开(公告)号:CN118485605A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410760974.3
申请日:2024-06-13
申请人: 东北电力大学
IPC分类号: G06T5/73 , G06T5/60 , G06T5/50 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V20/05 , G06N3/0464 , G06N3/045
摘要: 本发明公开了一种基于多尺度注意力混合特征融合的水下图像增强方法,具体包括以下步骤:(1)建立水下图像数据集;(2)对数据集进行数据预处理;(3)构建基于多尺度注意力混合特征融合的水下图像增强模型;(4)改进损失函数;(5)采用训练集和验证集对模型进行训练;(6)采用测试集对模型进行测试,满足图像质量的客观评价指标要求,获得最终水下图像增强模型。相较于现有技术,本发明公开的一种基于多尺度注意力混合特征融合的水下图像增强方法,有效解决水下图像细节丢失、局部雾化与图像颜色失真的问题。
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