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公开(公告)号：CN114349396B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111367002.0
申请日：2021-11-18
申请人： 福建省高速公路达通检测有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，由固化剂A组分、环氧主剂B组分、玄武岩石料C和封面剂D组分组成，自制固化剂A组分为长链脂肪胺、弹性体、改性沥青、促进剂；环氧主剂B组分为环氧树脂、稀释剂、偶联剂、助溶剂、改性沥青；C组分为普通玄武岩石料；D组分有机硅乳液改性乳化沥青，固化剂A组分和环氧B组分采用喷洒腔外交叉混合方式。本发明解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法简单，粘接强度较高，柔韧性较好，抗紫外老化能力强、防水能力强、抗剥落性能优异，可显著用于沥青新建路面、养护路面、水泥桥面、隧道路面及钢桥面预防性氧化，且对原路面荷载增加较少。
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公开(公告)号：CN113861907A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111109917.1
申请日：2021-09-18
申请人： 东南大学
IPC分类号： C09J163/00 , C08G59/50
摘要： 本发明公开了一种施工和易性优异的钢桥面铺装用热拌二阶环氧粘层油制备方法及其应用，包括环氧树脂组分A和固化剂组分B，其中环氧树脂组分A包括:双酚A环氧树脂100份，双酚F环氧树脂0‑100份，稀释剂5~20份，偶联剂1~5份。固化剂组分B包括:高温固化剂20~60份，环氧树脂单体10~40份，抗氧化剂1‑6份，促进剂1‑6份，高性能助剂F 5‑50份。其中，环氧树脂组分A与固化剂组分B的比例为1:1，本发明钢桥面专用热拌环氧粘层油的制备方法简单，施工和易性强，在高温40℃及混合40min后，依然具有较好的流动性，且环氧树脂柔韧性能优异，防水性能好，可广泛用于大跨径钢桥面铺装、隧道铺装及水泥桥面铺装中作为热拌环氧粘层油。
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公开(公告)号：CN116776777A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310794687.X
申请日：2023-06-29
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F30/28 , G06F17/11 , G06F30/25 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种乳化沥青透层油渗透深度的预估方法，根据液体渗透动力学Lucas‑Washburn方程，取毛细作用与液体重力大小相等时的情况，此时液体处于平衡状态，得出液体渗透能达到的最大深度的预估方程。而透层油乳化沥青在水泥稳定碎石基层上使用，则其渗透效果与乳化沥青本身的粒径、破乳时间以及水泥稳定碎石基层的孔隙率之间都存在着联系，此预估方法旨在将合适的乳化沥青粒径指标r、颗粒最大堆积率形成时间T加入到液体渗透动力学方程中，并对相应参数进行调整，并测取相应的数值进行拟合，从而形成一个符合乳化沥青透层油在水泥稳定碎石基层上使用的渗透深度的预估方程。
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公开(公告)号：CN114349396A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111367002.0
申请日：2021-11-18
申请人： 福建省高速公路达通检测有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法，由固化剂A组分、环氧主剂B组分、玄武岩石料C和封面剂D组分组成，自制固化剂A组分为长链脂肪胺、弹性体、改性沥青、促进剂；环氧主剂B组分为环氧树脂、稀释剂、偶联剂、助溶剂、改性沥青；C组分为普通玄武岩石料；D组分有机硅乳液改性乳化沥青，固化剂A组分和环氧B组分采用喷洒腔外交叉混合方式。本发明解决路面抗滑的环氧基降噪冷铺抗滑罩面的制备方法简单，粘接强度较高，柔韧性较好，抗紫外老化能力强、防水能力强、抗剥落性能优异，可显著用于沥青新建路面、养护路面、水泥桥面、隧道路面及钢桥面预防性氧化，且对原路面荷载增加较少。
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公开(公告)号：CN113621218A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110819625.0
申请日：2021-07-20
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种超韧型高温拌合型环氧树脂制备方法及其应用，树脂组分A包括：双酚A环氧树脂100份、脂肪族环氧树脂0‑5份、稀释剂5‑15份，偶联剂1‑5份。固化剂组分B包括：热拌环氧固化剂50‑150份，催化剂0‑5份、超韧改性剂4‑10份、抗氧化剂0.5‑5份；环氧树脂A组分与固化剂B组分的比例为56：44；环氧树脂A组分与固化剂B组分的总质量与沥青总质量比为1：1制备出热拌环氧沥青。本发明的一种超韧性高温拌合型环氧树脂制备方法及其应用的制备方法简单，可施工时间较长可达3h，所得热拌环氧树脂可以有效地提高混合料的高温强度、低温性能和抗水损害性能，尤其对环氧沥青混合料的疲劳性能有显著改善，可广泛用于大跨径钢桥面、水泥桥面、路面及隧道铺装中。
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公开(公告)号：CN115165731A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210695282.6
申请日：2022-06-20
申请人： 东南大学
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本申请公开了一种路桥用防水粘结层黏轮测试装置及测试方法，该装置主要包括箱体、橡胶底座、箱门、视窗、箱门启闭把手、试验控面板、电源开关、温度设置控制面板、锁口槽、弹性密封胶条、压力平衡窗口、锁扣、第一循环风进出口、金属坡道、垫板、样品涂布试件、金属滚轮、“O型”橡胶圈、释放控制机构、紧固垫块、缓冲胶条、第二循环风进出口，该装置可以通过调节温度、金属滚轮滚落速度等，准确模拟摊铺现场，使得测试结果更加精确可控；本申请还公开了一种应用该装置的路桥用防水粘结层黏轮测试及判定方法，经本申请方法测得的黏轮率δ值可为现有的防水粘结层材料应用检验提供关键指标，为防水粘结层新材料的开发提出新的指标依据。
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公开(公告)号：CN113549195B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110821246.5
申请日：2021-07-20
申请人： 东南大学
IPC分类号： C08G59/50 , C08L63/02 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L13/00 , C08L53/02 , C04B26/26 , C04B111/00
摘要： 本发明公开了一种高温拌合型环氧树脂固化剂的制备方法及其在钢桥面铺装中的应用，将100份的长链脂肪胺和0.1‑1份的催化剂加热到40‑90℃，充分搅拌下逐滴加入10‑50份丙烯腈，在恒温条件下10‑40分钟内滴完，之后在恒温条件下继续搅拌反应1h‑5h，得到中间体；将0.4份雷尼镍加入到中间体中，在1‑3MPa下通入氢气，在100‑160℃反应2‑6h得到目标产物。本发明的一种高温拌合型环氧树脂固化剂的制备方法及其应用的制备方法简单，可施工时间较长可达3h，所得热拌环氧树脂可以有效地提高混合料的高温强度和低温性能，尤其对环氧沥青混合料的疲劳性能有显著改善，可广泛用于大跨径钢桥面、水泥桥面、路面及隧道铺装中。
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公开(公告)号：CN113549195A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110821246.5
申请日：2021-07-20
申请人： 东南大学
IPC分类号： C08G59/50 , C08L63/02 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L13/00 , C08L53/02 , C04B26/26 , C04B111/00
摘要： 本发明公开了一种高温拌合型环氧树脂固化剂的制备方法及其在钢桥面铺装中的应用，将100份的长链脂肪胺和0.1‑1份的催化剂加热到40‑90℃，充分搅拌下逐滴加入10‑50份丙烯腈，在恒温条件下10‑40分钟内滴完，之后在恒温条件下继续搅拌反应1h‑5h，得到中间体；将0.4份雷尼镍加入到中间体中，在1‑3MPa下通入氢气，在100‑160℃反应2‑6h得到目标产物。本发明的一种高温拌合型环氧树脂固化剂的制备方法及其应用的制备方法简单，可施工时间较长可达3h，所得热拌环氧树脂可以有效地提高混合料的高温强度和低温性能，尤其对环氧沥青混合料的疲劳性能有显著改善，可广泛用于大跨径钢桥面、水泥桥面、路面及隧道铺装中。
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公开(公告)号：CN113861907B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202111109917.1
申请日：2021-09-18
申请人： 东南大学
IPC分类号： C09J163/00 , C08G59/50
摘要： 本发明公开了一种施工和易性优异的钢桥面铺装用热拌二阶环氧粘层油制备方法及其应用，包括环氧树脂组分A和固化剂组分B，其中环氧树脂组分A包括:双酚A环氧树脂100份，双酚F环氧树脂0‑100份，稀释剂5~20份，偶联剂1~5份。固化剂组分B包括:高温固化剂20~60份，环氧树脂单体10~40份，抗氧化剂1‑6份，促进剂1‑6份，高性能助剂F 5‑50份。其中，环氧树脂组分A与固化剂组分B的比例为1:1，本发明钢桥面专用热拌环氧粘层油的制备方法简单，施工和易性强，在高温40℃及混合40min后，依然具有较好的流动性，且环氧树脂柔韧性能优异，防水性能好，可广泛用于大跨径钢桥面铺装、隧道铺装及水泥桥面铺装中作为热拌环氧粘层油。
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