公开(公告)号：CN108939755A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810554471.5

申请日：2018-06-01

Applicant: 东南大学

Inventor： 杨德伟 ,  展锦程 ,  钟文琪

IPC: B01D47/06 ,  B01D53/78 ,  B01D53/50 ,  B01D53/92

Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气脱硫装置，包括脱硫喷淋单元和位于其两侧的预处理烟道，该预处理烟道内布置预喷淋层，脱硫喷淋单元内布置喷淋层，同时设有用于接收来自预处理烟道的尾气并使其气流分布均匀后进入喷淋层的导流单元，所述脱硫喷淋单元连接用于对经过喷淋层净化后尾气中的颗粒物进行吸湿、增长和分离的除雾单元。该脱硫装置气液接触时间长、脱硫效率高且能提高船舶空间利用率。

公开(公告)号：CN108939756A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810554492.7

申请日：2018-06-01

Applicant: 东南大学

Inventor： 展锦程 ,  钟文琪 ,  杨德伟

IPC: B01D47/06 ,  B01D53/78 ,  B01D53/50 ,  B01D53/92 ,  B01D53/73

CPC classification number: B01D47/06 ,  B01D53/50 ,  B01D53/73 ,  B01D53/78 ,  B01D53/92 ,  B01D2251/304 ,  B01D2251/402 ,  B01D2258/012 ,  B01D2258/0283

Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气脱硫系统，包括吸收液供给单元和尾气清洗单元，尾气清洗单元包括脱硫吸收塔，吸收塔的吸收液入口分别连接碱液管，海水管和/或连接混合海水的碱液管；当船舶处于排放控制区时，尾气经过碱液脱硫后排出；当船舶处于非排放控制区时，尾气经过海水或混合海水的碱液脱硫后排出。本发明采用海水添加碱基的方法，有效解决海水地域差别的问题，提高了系统的稳定性；吸收塔可采用U型塔，在入口烟道倒喷布置喷嘴，预处理船舶尾气，提高了脱硫效率，实现了船舶空间的充分利用；本发明针对不同场合采用开式、闭式循环可切换的混合系统，利用尾气余热蒸发浓缩脱硫废水，采用增湿脱除方法处理排气含雾问题。

公开(公告)号：CN108939755B

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201810554471.5

申请日：2018-06-01

Applicant: 东南大学

Inventor： 杨德伟 ,  展锦程 ,  钟文琪

IPC: B01D47/06 ,  B01D53/78 ,  B01D53/50 ,  B01D53/92

Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气脱硫装置，包括脱硫喷淋单元和位于其两侧的预处理烟道，该预处理烟道内布置预喷淋层，脱硫喷淋单元内布置喷淋层，同时设有用于接收来自预处理烟道的尾气并使其气流分布均匀后进入喷淋层的导流单元，所述脱硫喷淋单元连接用于对经过喷淋层净化后尾气中的颗粒物进行吸湿、增长和分离的除雾单元。该脱硫装置气液接触时间长、脱硫效率高且能提高船舶空间利用率。