一种基于有限元模型实现水泥道面板底脱空仿真的方法

    公开(公告)号:CN115310321A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210904413.7

    申请日:2022-07-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于有限元模型实现水泥道面板底脱空仿真的方法。包括步骤:建立水泥道面结构层模型以形成至少两块面层模型和基层模型;建立面层模型与面层模型之间z方向弹簧K1以及面层模型与基层模型之间x、y、z方向弹簧Kx、Ky、Kz;基于仿真数据构建接缝挠度传荷系数与K1弹簧刚度、基层模量与Kz弹簧刚度、摩擦系数与Kx、Ky弹簧刚度的三种关系模型;基于Python语言开发ABAQUS GUI插件工具,实现参数化建模;修改INP文件中脱空区域结点处的弹簧刚度模拟不同形状尺寸、不同支承状态的脱空。本发明的三种关系模型提高了板底脱空仿真模型的准确性和计算效率,可以研究道面板在不同脱空状态下的力学响应。

    一种适用于机场道面长期养护规划的决策方法及电子设备

    公开(公告)号:CN115375010A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210906506.3

    申请日:2022-07-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于机场道面长期养护规划的决策方法及电子设备,方法包括:结合机场道面周期检测及养护历史数据建立道面养护决策模型、道面性能预测模型以及不停航施工下的机场道面长期养护决策多目标优化模型,通过在决策规划期内重复决策‑预测的步骤生成道面养护备选方案,利用多目标进化算法对优化模型进行求解,得到机场道面长期养护规划的最优解。本发明方法能够在考虑具体养护措施对道面性能衰变的影响下根据机场道面不停航施工的运营需求进行决策优化,实现决策期内道面服役状况最优和养护费用最小,为机场道面长期养护规划提供实用的参考。

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