公开(公告)号：CN115526753A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211073263.6

申请日：2022-09-02

Applicant: 东南大学

Inventor： 于斌 ,  李龙颜 ,  秦舒莹 ,  顾兴宇 ,  陈素华

IPC: G06Q50/26 ,  G06F30/17 ,  G06N7/00 ,  G06F17/18 ,  G06F119/02 ,  G06F111/08

Abstract: 本发明公开了一种基于模型法的道路施工碳排放结果不确定性评价方法，对温室气体排放结果进行全面不确定性评价，包含参数不确定性、模型不确定性以及场景选择不确定性。参数不确定性评价根据数据质量评价矩阵定性评价数据质量，利用Beta分布，结合改进的层次分析法数据赋予权重，将输入参数转化为概率密度函数；模型不确定性分为模型参数不确定性与模型形式不确定性，采用贝叶斯推论结合切片抽样评价模型参数不确定性；依据正交多项式校正前后模型差异评价模型形式不确定性；场景选择不确定性评价采用敏感性分析‑多情景分析。使用本发明能够获得全面、综合的不确定性分析，能够给予研究者更多决策细节，为提升碳排放结果质量研究提供依据。

公开(公告)号：CN116163171A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202310017105.7

申请日：2023-01-06

Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司

Inventor： 黄飞 ,  陈素华 ,  范婧婧 ,  周诚

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/02

Abstract: 本发明公开了一种中置式公交慢行一体化道路及交叉口，中置式公交慢行一体化道路具体是将常规位于道路两侧的公交专用道和非机动车道设置于道路中央，在路段人行过街横道和交叉口附近设置路中公交站和非机动车停放点,并相应调整路段人行过街横道处和道路交叉口处的标志标线、信号控制相位和附属设施。相应地,本发明还提出了双中置式公交慢行一体化道路的交叉口以及中置式公交慢行一体化道路与常规道路的交叉口。本发明在保障通行安全的基础上，有效提高了公交专用道和非机动车道的通行效率，方便了行人、非机动车和公交车三种通行方式的换乘，突出了公交优先和慢行优先的特点，设计更为人性化。

公开(公告)号：CN109543149B

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN201811313900.6

申请日：2018-11-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈小兵 ,  刘晗 ,  王俊天 ,  丁建明 ,  赵蓉龙 ,  陈素华 ,  童金虎

IPC: G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种雨天沥青路面安全停车视距计算方法，该方法包括以下步骤：1、在考虑降雨强度与路面合成坡度的基础上，推导了合理的水膜厚度理论公式；2、根据实测数据回归出路面抗滑指标摆值即BPN值随水膜厚度变化的函数关系式；再次结合水膜厚度理论公式与回归函数关系式，推导出BPN值与降雨强度和路面合成坡度的函数关系式；3、借助纵向摩擦系数这一指标建立BPN与停车视距的函数关系式；4、结合步骤二、步骤三所得关系式，推导出雨天沥青路面安全停车视距与降雨强度和路面合成坡度的直接关系式。本发明适用于雨天沥青路面安全停车视距的计算，可有效解决雨天水膜厚度测量困难及雨天车辆安全行驶的问题，操作方便。

公开(公告)号：CN109543149A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811313900.6

申请日：2018-11-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈小兵 ,  刘晗 ,  王俊天 ,  丁建明 ,  赵蓉龙 ,  陈素华 ,  童金虎

IPC: G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种雨天沥青路面安全停车视距计算方法，该方法包括以下步骤：1、在考虑降雨强度与路面合成坡度的基础上，推导了合理的水膜厚度理论公式；2、根据实测数据回归出路面抗滑指标摆值即BPN值随水膜厚度变化的函数关系式；再次结合水膜厚度理论公式与回归函数关系式，推导出BPN值与降雨强度和路面合成坡度的函数关系式；3、借助纵向摩擦系数这一指标建立BPN与停车视距的函数关系式；4、结合步骤二、步骤三所得关系式，推导出雨天沥青路面安全停车视距与降雨强度和路面合成坡度的直接关系式。本发明适用于雨天沥青路面安全停车视距的计算，可有效解决雨天水膜厚度测量困难及雨天车辆安全行驶的问题，操作方便。