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公开(公告)号：CN111535293A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010148178.6
申请日：2020-03-05
Applicant: 东南大学 , 连云港港口集团有限公司 , 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低位倒虹吸降水真空联合堆载预压加固深厚软基系统，包括软土地基、堆载、塑料排水板、吸水管道、降水井、滤布、砂垫层、密封膜、真空泵、汲水坑、汲水箱、离心泵。采用低位倒虹吸降水真空联合堆载预压加固深厚软基的方法，提出了真空汲水箱的低水位设计思路，结合倒虹吸的理念，将系统水位零点下移，以有效降低加固场地地下水位。在降水井和汲水箱之间形成倒虹吸效应，不仅系统降低场地的地下水位，还能大幅度提升下卧软土的真空压力。该处理方法对深厚软土的地基加固有着较大的改进，可以缩短工期，降低施工维护成本。且该方法工艺简单，实施方便，可用于实际工程。
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公开(公告)号：CN109811647A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910069171.2
申请日：2019-01-24
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁防撞装置，其设于桥梁的两侧，包括：防撞墩、防撞链条、及防撞构架；其中，所述防撞墩之间设有所述防撞构架，所述防撞墩与相邻的防撞构架之间通过所述防撞链条连接，所述防撞链条平行于水平面设置；所述防撞墩包括防撞墩台和防撞墩桩基，所述防撞墩桩基固定设于水域底面，所述防撞墩台与所述防撞墩桩基的顶部固定连接；所述防撞构架包括构架支柱和构架横梁。本发明采用在桥梁的两侧设置防撞装置，其独立于桥梁主体结构之外，能够拦截桥梁两侧朝向桥墩处、以及高度超出限定高度的船只；对桥梁起到全方位的保护，链条受损后便于进行维修和更换，同时也降低了建造和维修的成本；其结构简单，适用性广。
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公开(公告)号：CN113481963A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110777683.1
申请日：2021-07-09
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态设计的深厚淤泥基地抛石挤於海堤协同施工方法，本方案在前端设计环节采用修正后的极限平衡分析法公式可以较为准确地预判抛石层厚度及海堤断面形态，满足前期控制造价的需要，解决深厚淤泥条件下堤身抛石较难落底的问题；过程物探手段验证及动态设计复核调整，有利于保证海堤质量，便于工程计量及验收；本发明通过采用动态设计方法，检测验证方法以及施工协同实时方法三部分内容形成一个成套技术体系，大大提高了抛石挤於工程的效率与稳定性。
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公开(公告)号：CN109811647B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910069171.2
申请日：2019-01-24
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁防撞装置，其设于桥梁的两侧，包括：防撞墩、防撞链条、及防撞构架；其中，所述防撞墩之间设有所述防撞构架，所述防撞墩与相邻的防撞构架之间通过所述防撞链条连接，所述防撞链条平行于水平面设置；所述防撞墩包括防撞墩台和防撞墩桩基，所述防撞墩桩基固定设于水域底面，所述防撞墩台与所述防撞墩桩基的顶部固定连接；所述防撞构架包括构架支柱和构架横梁。本发明采用在桥梁的两侧设置防撞装置，其独立于桥梁主体结构之外，能够拦截桥梁两侧朝向桥墩处、以及高度超出限定高度的船只；对桥梁起到全方位的保护，链条受损后便于进行维修和更换，同时也降低了建造和维修的成本；其结构简单，适用性广。
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公开(公告)号：CN113481963B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110777683.1
申请日：2021-07-09
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动态设计的深厚淤泥基地抛石挤於海堤协同施工方法，本方案在前端设计环节采用修正后的极限平衡分析法公式可以较为准确地预判抛石层厚度及海堤断面形态，满足前期控制造价的需要，解决深厚淤泥条件下堤身抛石较难落底的问题；过程物探手段验证及动态设计复核调整，有利于保证海堤质量，便于工程计量及验收；本发明通过采用动态设计方法，检测验证方法以及施工协同实时方法三部分内容形成一个成套技术体系，大大提高了抛石挤於工程的效率与稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109972647A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910183849.X
申请日：2019-03-12
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/14
Abstract: 本发明公开了一种桩基与水下系梁的连接结构，包括：多个连接接头及两个连接接头之间通过系梁；连接接头包括：第一剪力键与第一钢连接结构连接；第二剪力键与第二钢连接结构连接，第二钢连接结构的尺寸大于第一钢连接结构，系梁与第二钢连接结构连接；第二钢连接结构的第一端呈喇叭状、第二端设置保护罩，堵漏气囊在充气时受保护罩阻挡向第一钢连接结构方向延伸；第一钢连接结构和第二钢连接结构之间形成第一混凝土区、第二混凝土区；本发明提高了深水高桩承台基础的整体受力性能，降低了整个基础的工程造价；采用气囊堵漏技术，对桩基的定位精度等施工误差容忍度较高；在水下受水流的作用力小，适用于水文条件复杂的海洋环境。
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公开(公告)号：CN119824954A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510220308.5
申请日：2025-02-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明一种对桥墩冲刷坑起永久防护作用的结构及实施方法，该结构包括袋装碎石、袋装混凝土和软体排；所述袋装碎石抛填核心坑，可有效覆盖底床，起到垫层、倒滤层和填坑的作用；所述袋装碎石顶部覆盖袋装混凝土，混凝土通过自流变形有效起到对袋装碎石密实防护的作用；所述软体排采用砼联锁块排方式铺设在桥墩两侧，保护桥墩两侧底床不被冲刷，排边采用加厚砼联锁片压排，防止水流掀排；该结构起到表面抵抗水流冲刷，底部保护底床不被冲刷的作用，从而达到对桥墩冲刷坑形成永久防护的目的。该结构的实施包括铺设联锁块软体排、抛填袋装碎石、抛填袋装混凝土三个步骤；其中抛填过程采用斜向溜筒专用抛填船，实现精准抛填，做到对桥梁桩基的有效保护。
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公开(公告)号：CN115573323A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211343481.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明设计了一种消除软基处理中塑料排水板回带的装置及其施工方法，其中，消除软基处理中塑料排水板回带的装置包括L型桩靴、扁嘴型排水板护筒、塑料排水板；所述塑料排水板设置在扁嘴型排水板护筒内部；所述扁嘴型排水板护筒与L型桩靴嵌套滑动连接，所述L型桩靴包括钢连杆、L型钢插销以及钢垫板；所述钢连杆转动设置在钢垫板上；所述L型钢插销的短边垂直设置在钢垫板上，使L型钢插销的长边与钢垫板平行。同时本申请通过矩形挡块实现桩靴与扁嘴型排水板护筒的相对位置连接，进而增加了塑料排水板的固定力以及降低塑料排水板的回带率，实现桩靴的循环利用，解决振动插板中排水板断带、淤泥进入嘴槽导致回带发生的问题。
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公开(公告)号：CN115977060A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211020660.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 东南大学 , 连云港港口集团有限公司 , 中交第三航务工程勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明采用一种交互式降水真空联合堆载预压加固深厚软基系统及其方法。该方法在真空预压中布设降水井，通过周期性开关降水井的真空泵和联通大气，让降水井和排水板之间形成交互式降水的效果。在降水井联通大气的过程中，对降水井和排水板之间的土体形成真空压力梯度，从而在降水井和排水板之间形成水力梯度，较大的改善排水板的淤堵效应，提升降水井的降水效果。该处理方法对深厚软土的地基加固有着较大的改进，可以缩短工期，降低施工维护成本。且该方法工艺简单，实施方便，可用于实际工程。
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公开(公告)号：CN222201062U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420119949.2
申请日：2024-01-17
Applicant: 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种制浆船，其包括泥浆池、搅拌装置，搅拌装置包括移动平台和搅拌部，移动平台位于泥浆池的外部；搅拌部位于泥浆池的内部，搅拌部能够搅拌泥浆池内的浆液，搅拌部能够随移动平台的移动而移动。在此方案中，搅拌装置和泥浆池是分离的，移动平台在泥浆池外有较自由的移动范围，进而带动搅拌部在泥浆池内的各处移动，以充分地搅拌泥浆池内的制浆原料形成泥浆，供灌浆施工使用。由于搅拌部有较大的搅拌范围，相应的，泥浆池的容量上限较高，单船单次灌浆量大，能够缩短施工周期，降低施工费用。
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