-
公开(公告)号：CN115264158A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210896993.X
申请日：2022-07-28
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司 , 东方电气集团东方电机有限公司
Abstract: 本发明涉及水轮发电机组进水阀控制技术领域，特别是涉及一种用于水轮机筒形阀的电液控制系统，包括若干组用于实现电液控制的液压控制组件、机械过速保护装置、第一掉电停机保护电磁阀、第二掉电停机保护电磁阀、液控换向阀和马达组件，所述马达组件用于驱动所有数字缸同步转动；所述第一掉电停机保护电磁阀和第二掉电停机保护电磁阀用于选择液压缸是执行机械过速保护停机关闭动作或保持由数字缸控制；所述液控换向阀具有正常工作位置和过速保护停机位置。通过本系统，能有效解决现有电液控制系统不具备纯机械液压过速保护停机功能的问题。
-
公开(公告)号：CN112682383A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110068017.0
申请日：2021-01-19
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B13/04 , F15B20/00 , F15B21/041 , F03B15/02
Abstract: 本发明公开了一种比例阀与插装阀组合式调速器控制系统，包括紧急停机电磁阀、两位液控换向阀、开关控制阀、三位液控换向阀、插装阀组、比例调节阀、梭阀、压力油源P和主接力器，所述紧急停机电磁阀分别与机械过速控制油源PC和两位液控换向阀连接，所述开关控制阀、梭阀和比例调节阀均与两位液控换向阀连接，且开关控制阀与梭阀相互连接，所述三位液控换向阀分别与开关控制阀、梭阀和插装阀组连接，所述插装阀组和比例调节阀均与主接力器连接，所述压力油源P分别与插装阀组、三位液控换向阀和两位液控换向阀连接。本发明解决了现有技术存在的易漏油、集成度低、安装不便、故障率高等问题。
-
公开(公告)号：CN116517904B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202310567472.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带闭环反馈的数字液压伺服控制阀，包括阀体、数字电机、衬套、阀芯、传感器和传动组件，阀体的上部和下部分别设有内腔和轴心孔；阀芯活动设置在轴心孔内，阀芯的上端穿出内腔后与传感器连接，下端穿出阀体；衬套螺纹连接在阀芯上，衬套的上部位于内腔中，且衬套的上部外表面设有驱动部；数字电机固定在阀体上部的侧面，传动组件分别与驱动部和数字电机连接。本发明采用了电机直接驱动衬套升降实现阀门的控制，并采用了直径较大的阀芯作为丝杠的反馈，不仅增大了电机的扭矩，还为电气反馈传感器的安装提供了位置，使得阀门既具有机械反馈功能，又具有电气反馈功能，还能实现手动驱动、掉电保护、冗余驱动等拓展功能。
-
公开(公告)号：CN115264158B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210896993.X
申请日：2022-07-28
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司 , 东方电气集团东方电机有限公司
Abstract: 本发明涉及水轮发电机组进水阀控制技术领域，特别是涉及一种用于水轮机筒形阀的电液控制系统，包括若干组用于实现电液控制的液压控制组件、机械过速保护装置、第一掉电停机保护电磁阀、第二掉电停机保护电磁阀、液控换向阀和马达组件，所述马达组件用于驱动所有数字缸同步转动；所述第一掉电停机保护电磁阀和第二掉电停机保护电磁阀用于选择液压缸是执行机械过速保护停机关闭动作或保持由数字缸控制；所述液控换向阀具有正常工作位置和过速保护停机位置。通过本系统，能有效解决现有电液控制系统不具备纯机械液压过速保护停机功能的问题。
-
公开(公告)号：CN118855804A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410874268.1
申请日：2024-07-02
Applicant: 三峡金沙江川云水电开发有限公司永善溪洛渡电厂 , 东方电气自动控制工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种筒形阀纯机械液压过速保护系统，涉及水电机组机械过速保护控制技术领域，包括若干组串联机械液压过速保护机构和若干组并联设置的数字液压伺服控制机构；所述数字液压伺服控制机构包括同步气压离合器、气压节流阀、数字缸和与数字缸连接的接力器；所述气压节流阀与同步气压离合器相连，同步气压离合器与数字缸相连；同步气压离合器与数字缸同步链轮输出轴相连；所述机械液压过速保护机构包括机械过速保护装置、掉电电磁阀组、气控滚轮杠杆阀、液控换向阀、气液换向阀、节流阀、液压马达、扭矩限制器和液压延时装置。本发明使机组在筒形阀数字液压伺服控制系统失效、机组纯机械液压过速动作、厂房掉电三种情况同时发生时，能够通过本系统将筒形阀关闭，以免发生安全事故。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115419740B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210896994.4
申请日：2022-07-28
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司 , 东方电气集团东方电机有限公司
Abstract: 本发明涉及水轮发电机组进水阀控制技术领域，特别是涉及一种筒形阀的电液控制方法，包括机械过速保护装置、第一紧急停机电磁阀、液控换向阀以及若干彼此对应的液压缸、驱动元件和数字缸；控制方法包括以下步骤：判断水轮机的转速是否达到了设定值，若是，机械过速保护装置从正常工作工位切换为紧急停机工位；判断电源系统是否正常，若是，液控换向阀处于正常关闭工位，数字缸在电气控制的作用下关闭筒形阀，所有驱动元件的进出油口均通回油；若否，液控换向阀切换为停机工作位，驱动元件直接驱动数字缸的中心轴旋转，实现液压缸的机械过速保护停机。通过本控制方法，能有效解决现有方法不具备纯机械液压过速保护停机功能的问题。
-
公开(公告)号：CN113864257B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202111141506.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司
Abstract: 本发明涉及风力发电设备技术领域，特别是涉及一种带有环形呼吸管的开式旋转油站，包括旋转油箱、油泵电机组、油泵吸油管和油泵出油管，所述旋转油箱外周均匀缠绕有多根环形呼吸管，所述环形呼吸管的进口与旋转油箱连通，出口与外部大气相连通；所述环形呼吸管从进口到出口的缠绕方向与旋转油箱的旋转方向相同，用于实现环形呼吸管内的油液反流回旋转油箱，在旋转油箱的旋转过程中，始终有一根环形呼吸管将旋转油箱内的大气与外部大气相通，用于维持旋转油箱内的压力和大气压力平衡。通过本旋转油站，能有效解决结构复杂、易出现渗漏和维修不方便的问题。
-
公开(公告)号：CN113864257A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111141506.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司
Abstract: 本发明涉及风力发电设备技术领域，特别是涉及一种带有环形呼吸管的开式旋转油站，包括旋转油箱、油泵电机组、油泵吸油管和油泵出油管，所述旋转油箱外周均匀缠绕有多根环形呼吸管，所述环形呼吸管的进口与旋转油箱连通，出口与外部大气相连通；所述环形呼吸管从进口到出口的缠绕方向与旋转油箱的旋转方向相同，用于实现环形呼吸管内的油液反流回旋转油箱，在旋转油箱的旋转过程中，始终有一根环形呼吸管将旋转油箱内的大气与外部大气相通，用于维持旋转油箱内的压力和大气压力平衡。通过本旋转油站，能有效解决结构复杂、易出现渗漏和维修不方便的问题。
-
公开(公告)号：CN113864256A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111141495.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B1/04 , F15B11/08 , F15B13/02 , F15B21/08 , F15B21/041 , F15B20/00 , F03D7/02 , F03D7/00
Abstract: 本发明涉及风力发电设备技术领域，特别是涉及一种用于风力发电机机组的液压变浆距控制系统，包括分别安装在风力发电机组轮毂机舱内的旋转油站、高压油泵组、高压油泵出口阀组、蓄能器组装配、变浆距液压缸、变浆距液压缸集成控制阀组和电气滑环；旋转油站包括旋转油箱，所述旋转油箱上设有呼吸装置，用于实现旋转油箱随轮毂一起转动；电气滑环将控制信号从发电机舱传送至轮毂机舱，变浆距液压缸集成控制阀组包含伺服比例阀组，所述伺服比例阀组包括一个或多个并联的伺服比例阀。通过本控制系统，能有效解决结构复杂、易出现渗漏和维修不方便的问题。
-
公开(公告)号：CN115419740A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210896994.4
申请日：2022-07-28
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司 , 东方电气集团东方电机有限公司
Abstract: 本发明涉及水轮发电机组进水阀控制技术领域，特别是涉及一种筒形阀的电液控制方法，包括机械过速保护装置、第一紧急停机电磁阀、液控换向阀以及若干彼此对应的液压缸、驱动元件和数字缸；控制方法包括以下步骤：判断水轮机的转速是否达到了设定值，若是，机械过速保护装置从正常工作工位切换为紧急停机工位；判断电源系统是否正常，若是，液控换向阀处于正常关闭工位，数字缸在电气控制的作用下关闭筒形阀，所有驱动元件的进出油口均通回油；若否，液控换向阀切换为停机工作位，驱动元件直接驱动数字缸的中心轴旋转，实现液压缸的机械过速保护停机。通过本控制方法，能有效解决现有方法不具备纯机械液压过速保护停机功能的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.038 seconds)
