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公开(公告)号：CN110778485A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910956263.2
申请日：2019-10-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及能源转化领域，旨在解决现有的压缩空气储能和利用过程中，储存难度大且再次释放发电利用的方式的能量利用不够充分的问题，提供耦合超临界二氧化碳循环的压缩空气储能发电系统及方法。系统包括空气压缩机、一级换热器和用于储气的高压容器；二级换热器、低温储热罐和高温储热罐；一级空气透平、中间换热器和二级空气透平；S-CO2透平、S-CO2回热器、S-CO2压气机和S-CO2热源加热器。空气压缩机压缩空气后将热储存于导热介质中，将高压空气储存于高压容器中；在需要时释放高压空气加热后驱动空气透平发电，同时S-CO2循环中的出气对压缩空气发电通道中的空气进行加热。本发明的有益效果是压缩空气能量储存合理且再次释放能量利用率高。
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公开(公告)号：CN104406431A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410700719.6
申请日：2014-11-28
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F28D7/06
摘要： 本发明提供了一种管壳式换热器，其内部设置有由内至外分为n层布置的U型换热管系，每层U型换热管平行设置、两端固定连接在管系端管板上；所述每层U型换热管之间设置有防碰限位装置，该防碰限位装置包括定位板和间隔杆，所述定位板是2块，分别设置在U型换热管系的两侧、且其端部固定连接在管系端管板上；所述间隔杆是n+1根，2块定位板上的对应设置有间隔杆的安装槽、可拆卸连接间隔杆，且间隔杆设置在每层U型换热管的前后、将相邻U型换热管层隔开。本发明具有良好的流场特性，减小了涡流现象；有效限位，避免对管壁的划伤；对装配尺寸要求不高，实用性强；限位灵活，减少对管段的切割、平管工序，既提高了效率，又降低了成本，性价比高。
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公开(公告)号：CN110778485B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910956263.2
申请日：2019-10-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及能源转化领域，旨在解决现有的压缩空气储能和利用过程中，储存难度大且再次释放发电利用的方式的能量利用不够充分的问题，提供耦合超临界二氧化碳循环的压缩空气储能发电系统及方法。系统包括空气压缩机、一级换热器和用于储气的高压容器；二级换热器、低温储热罐和高温储热罐；一级空气透平、中间换热器和二级空气透平；S‑CO2透平、S‑CO2回热器、S‑CO2压气机和S‑CO2热源加热器。空气压缩机压缩空气后将热储存于导热介质中，将高压空气储存于高压容器中；在需要时释放高压空气加热后驱动空气透平发电，同时S‑CO2循环中的出气对压缩空气发电通道中的空气进行加热。本发明的有益效果是压缩空气能量储存合理且再次释放能量利用率高。
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公开(公告)号：CN111023077A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911336169.3
申请日：2019-12-23
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F22D1/32
摘要： 本发明公开了一种带外置式冷却器的低压加热器疏水系统及控制方法，包括末级低压加热器、次末级低压加热器、疏水冷却器和凝汽设备，所述的末级低压加热器下方连通有末级疏水管路，次末级低压加热器下方连通有次末级疏水管路，末级疏水管路与次末级疏水管路通过连通管道与疏水冷却器连通，所述的疏水冷却器与凝汽设备之间连通有疏水调节阀。本发明的有益效果是：本方案在机组启动、升负荷、变工况及停机的全过程中，能够对疏水进行在线、实时地调控，满足各关联设备对疏水的控制要求，为机组安全、稳定、高效的连续运行创造了必要条件。
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公开(公告)号：CN110793308A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910957820.2
申请日：2019-10-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及干燥工艺设备领域，旨在解决现有的干燥系统存在能源消耗高和/或排放污染大的问题，提供一种具有透平-压缩机结构的干燥工艺系统，其包括透平压缩机一体结构、独立压缩机、喷雾流化干燥塔、交叉流脱湿装置以及第一除雾器；独立压缩机由电动机驱动；透平压缩机一体结构包括轴流透平和离心压缩机，离心压缩机由其轴流透平驱动；离心压缩机的出口连通独立压缩机，独立压缩机的出口连通喷雾流化干燥塔，喷雾流化干燥塔的出口连通交叉流脱湿装置，交叉流脱湿装置的出口连通第一除雾器，第一除雾器的出口连通透平压缩机一体结构的轴流透平的入口，以形成封闭循环。本发明的有益效果是能量利用率高，且排放污染小。
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公开(公告)号：CN110748391A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910956268.5
申请日：2019-10-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及能源利用领域，旨在解决现有的LNG冷能发电系统和S-CO2循环能量浪费较高、系统循环效率较低的问题，提供超临界二氧化碳耦合LNG冷能发电系统，其包括有机工质冷凝器、有机工质循环泵、有机工质蒸发换热器和有机工质透平；蒸发换热器具有能够相互换热的第一通道和第二通道，冷凝器、循环泵、蒸发换热器的第一通道以及透平循环串联形成有机工质循环回路；还包括S-CO2透平、S-CO2回热器、S-CO2压气机和S-CO2热源加热器；S-CO2回热器具有能够相互换热的第三通道和第四通道；S-CO2压气机、S-CO2回热器的第三通道、S-CO2热源加热器、S-CO2透平、S-CO2回热器的第四通道、有机工质蒸发换热器的第二通道循环串联形成S-CO2循环回路。本发明的有益效果是能量利用率高、系统循环效率高。
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公开(公告)号：CN104406431B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410700719.6
申请日：2014-11-28
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F28D7/06
摘要： 本发明提供了一种管壳式换热器，其内部设置有由内至外分为n层布置的U型换热管系，每层U型换热管平行设置、两端固定连接在管系端管板上；所述每层U型换热管之间设置有防碰限位装置，该防碰限位装置包括定位板和间隔杆，所述定位板是2块，分别设置在U型换热管系的两侧、且其端部固定连接在管系端管板上；所述间隔杆是n+1根，2块定位板上的对应设置有间隔杆的安装槽、可拆卸连接间隔杆，且间隔杆设置在每层U型换热管的前后、将相邻U型换热管层隔开。本发明具有良好的流场特性，减小了涡流现象；有效限位，避免对管壁的划伤；对装配尺寸要求不高，实用性强；限位灵活，减少对管段的切割、平管工序，既提高了效率，又降低了成本，性价比高。
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公开(公告)号：CN112503392A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011144555.5
申请日：2020-10-23
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于烟气余热发电的带自平衡稳压箱闭式循环水系统，涉及工业余热回收利用技术领域；其包括闭式循环水系统、烟气余热利用回路和发电装置回路，闭式循环水系统包括依次连接在闭式回路的循环泵、换热器I、稳压箱和换热器II，烟气余热利用回路与换热器I连接，以使换热器I能够利用烟气余热加热闭式循环水系统中的循环水，发电装置回路与换热器II连接，以使换热器II能够加热发电装置回路中的循环工质；通过实施本技术方案，利用水在饱和状态下蒸发和凝结的自平衡原理，通过设置稳压箱来实现闭式循环水系统在各工况下的压力稳定，可有效的解决系统在各工况下由于液体密度变化而产生的稳压需求，保证系统的运行可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN110761960A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910957827.4
申请日：2019-10-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及能源系统领域，旨在解决现有的LNG冷能发电系统的循环效率较低的问题，提供一种耦合地热的LNG冷能再热发电系统及方法，其包括依次串联的冷凝器、升压泵、蒸发器、第一透平、再热器和第二透平，且第二透平连通冷凝器，以形成工质循环通道；所述第一透平和所述第二透平的输出端分别连接第一发电机和第二发电机，用于发电；所述冷凝器具有LNG进口和LNG出口，用于通过用作工质的冷源的LNG；所述蒸发器具有地热水进口和地热水出口，用于通过用于加热工质的地热水；所述再热器具有地热水进口和地热水出口，用于通过用于加热工质的地热水。本发明的有益效果是系统循环效率较高，且受自然气候影响小。
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公开(公告)号：CN218442239U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202123392621.3
申请日：2021-12-30
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F22D1/32
摘要： 本实用新型公开了一种低压加热器疏水系统，包括次末级低压加热器、末级低压加热器、疏水冷却器和凝汽设备；次末级低压加热器连通向下设置的次末级疏水管，末级加热器连通向下设置的末级疏水管，次末级疏水管和末级疏水管通过第一连接管连通；疏水冷却器的进口与末级疏水管连通，疏水冷却器的出口连通向上设置的冷却疏水管，冷却疏水管通过第二连接管连通凝汽设备；在次末级低压加热器和末级低压加热器启动前，向次末级疏水管、末级疏水管和冷却疏水管中注水，形成高度相同的第一水封、第二水封和第三水封。采用本实用新型的一种低压加热器疏水系统，能够保证机组在正常运行及启停过程中的连续稳定运行，提高汽轮发电机组的可靠性及发电效率。
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