公开(公告)号：CN118442136A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410722247.8

申请日：2024-06-05

Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司

Inventor： 阳欧 ,  赵卫军 ,  孙伟 ,  黄彪 ,  颜强 ,  姬艳云 ,  李压伟 ,  张梦桥

IPC: F01D17/10 ,  F01D21/00

Abstract: 本发明公开了一种切缸机组防超速系统及其控制方法，包括高中压缸、低压缸、汽轮机冷端设备、连通管、切缸冷却旁路、供热抽汽管道和排汽管道；连通管的两端分别连接高中压缸和低压缸，并在连通管上设有供热蝶阀；切缸冷却旁路的两端设置在供热蝶阀的两侧；切缸冷却旁路上设有冷却蒸汽调节阀；供热抽汽管道的一端与高中压缸一侧的连通管连接，其另一端设有供热安全阀、供热止回阀、供热快关阀和供热关断阀；汽轮机冷端设备与低压缸连接，汽轮机冷端设备的喉部处设有减温减压装置，减温减压装置通过排汽管道与供热抽汽管道连接；排汽管道上设有排汽阀。本发明有效的解决了切缸供热机组面临的超速风险；具有投入成本低，施工周期短的优点。

公开(公告)号：CN118242635A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410434759.4

申请日：2024-04-11

Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司

Inventor： 阳欧 ,  孙伟 ,  颜强 ,  姬艳云 ,  黄彪 ,  赵卫军 ,  董奎 ,  张梦桥

IPC: F22D1/34 ,  F22D1/50

Abstract: 本发明公开了一种增设0号高加的回热系统及回热方法，涉及火力发电厂汽轮机机组回热系统领域，包括0号高加和N个高加；从0号高加到n号高加的蒸汽进口处的蒸汽压力依次降低；0号高加和N个高加串联；所述0号高加的冷凝工质疏水出口连通于闪蒸箱的工质进口，闪蒸箱的闪蒸汽出口连通于1号高加的蒸汽进口或/和除氧器的蒸汽入口，闪蒸箱的闪蒸水出口连通于2号高加或/和除氧器的疏水入口。本发明使得0号高加的疏水得到有效排放，能够避开0号高加回热系统中的疏水问题，降低了机组在故障条件下的能耗，对原有的系统改动较小，可靠性高，运行灵活，适应范围广，投入成本低，施工周期短。