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公开(公告)号：CN114412593B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111561914.1
申请日：2021-12-20
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗磨损抗氧化的导向键结构、滑销系统及装配方法，属于汽轮机滑销系统技术领域；该结构包括用于汽轮机组内的导向键体，所述导向键体的上侧面还设置有用于收集杂质及锈蚀物的集屑槽，所述导向键体为长条形结构，在导向键体的两端部侧面为弧形面；本发明的解决了传统导向键结构不耐磨，使用寿命短的问题，通过两端部的倒弧面结构的设计有效的改善了传统为长方体结构在边角处碰撞易变形的问题，有效的降低导向键与轴承箱体摩擦的情况，并借助集屑槽的设计有效的使轴承箱底部掉落的杂质得以收集，避免进入到导向键侧面与轴承箱之间的间隙内，从而避免了杂质带来的影响，从而有效提供导向键等的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112412554A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011318574.5
申请日：2020-11-23
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种可切换循环水供热的三缸三排汽汽轮机及其切换方法。其技术方案为：一种可切换循环水供热的三缸三排汽汽轮机，中低压转子低压段加工去除动叶片仅保留部分轮盘，中低压转子低压段上连接有轮盘，轮盘和中压缸之间连接有汽封体；凝汽器外接的热网循环水管道、循环冷却水管道、汽机侧出水管道、电机侧进水管道和中间管道上均安装有关断阀。本发明提供了一种可自由切换循环冷却水和热网循环水的三缸三排汽汽轮机及其切换方法。
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公开(公告)号：CN103276418A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310229926.3
申请日：2013-06-09
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
CPC分类号： Y02E30/39
摘要： 本发明公开了一种核控制棒驱动装置导向键，呈长方体状、设置在套管轴外圆上的对应键槽里，所述导向键表面采用电化学沉积方式制备有镀铬层，所述镀铬层位于导向键的相对两侧、即导向键对应键槽两侧的接触面上。本发明核控制棒驱动装置导向键的表面处理方法如下：（1）碱性清洗除油，并B级纯水清洗；（2）酸洗活化预处理，并B级纯水清洗；（3）使用仅有CrO3、浓H2SO4和Cr3+组分的电镀液在导向键表面电沉积镀铬。采用这种方法制备的镀铬层厚度为50μm以上，硬度达到Hv800以上，在约300℃热过程下仍无贯穿性裂纹，对导向键提供了很好的耐蚀、耐磨性能，能够有效的延长导向键使用寿命，保证了核控制棒驱动装置的有效运行。
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公开(公告)号：CN102134695A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010565125.0
申请日：2010-11-27
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： C23C8/06
摘要： 本发明涉及一种气相条件下制备管道内壁磷化膜的气相制备方法。本方法是使用蒸汽将管道内壁清洗干净后，采用蒸汽中加入磷酸制得磷化膜层，磷化膜层的成分是磷酸亚铁[Fe3(PO4)2.nH2O]膜层。它改善了管道内壁清洁度，提高了管道内壁防腐蚀性能，有效地避免了油路污染和延长了管道的使用寿命，有效地克服了传统酸洗磷化处理的清洁度不够、损坏破坏非酸洗磷化面的油漆涂层和腐蚀精加工配合面的弊病。本管道内壁磷化膜的气相制备方法，工艺过程简单易操作，能提高工作效率，且节能减排，大大降低了汽轮机油系统部件的生产制造成本。
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公开(公告)号：CN101705842A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910216303.6
申请日：2009-11-21
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明提供一种燃气轮机旁通可变机构内侧环、外侧环表面耐磨层及其制备方法，该耐磨层位于外侧环的内底面和内侧环的外顶面和侧面，所述耐磨层是钼涂层，采用大气等离子喷涂方法制得。该钼涂层硬度高，摩擦系数低，并且有均匀分布的孔隙，可起到储油作用，提高旁通机构内侧、外侧环的防腐、耐磨性能，延长了该工件的使用寿命，降低成本。本发明的制备方法采用大气等离子喷涂工艺，克服了钼难熔、涂层易氧化、喷涂效率低等困难，将铝致密涂层成功应用到燃机旁通机构上。同时这种喷涂方法，喷涂过程中工件温度低于150摄氏度，喷涂后无需后续热处理，工件不变形。
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公开(公告)号：CN114412593A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111561914.1
申请日：2021-12-20
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗磨损抗氧化的导向键结构、滑销系统及装配方法，属于汽轮机滑销系统技术领域；该结构包括用于汽轮机组内的导向键体，所述导向键体的上侧面还设置有用于收集杂质及锈蚀物的集屑槽，所述导向键体为长条形结构，在导向键体的两端部侧面为弧形面；本发明的解决了传统导向键结构不耐磨，使用寿命短的问题，通过两端部的倒弧面结构的设计有效的改善了传统为长方体结构在边角处碰撞易变形的问题，有效的降低导向键与轴承箱体摩擦的情况，并借助集屑槽的设计有效的使轴承箱底部掉落的杂质得以收集，避免进入到导向键侧面与轴承箱之间的间隙内，从而避免了杂质带来的影响，从而有效提供导向键等的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112459848A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011319118.2
申请日：2020-11-23
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种方便纯凝背压切换的三缸三排汽汽轮机的切换方法。其技术方案为：一种方便纯凝背压切换的三缸三排汽汽轮机，中低压转子低压段为光轴，中低压转子低压段上连接有轮盘，轮盘和中压缸之间连接有汽封体；所述低压转子外布置有低压缸。一种方便纯凝背压切换的三缸三排汽汽轮机的切换方法，包括如下步骤：S1：在轮盘和中压缸之间连接有汽封体；S2：供热期，将低压转子更换为的光轴的低压转子；S3：非供热期，将低压转子更换为全级低压转子，在中压缸的蒸汽出口与低压缸的进汽口之间连接连通管。本发明提供了一种方便进行纯凝背压切换且在供热期供热效率高、非供热期发电效率高的三缸三排汽汽轮机及其切换方法。
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公开(公告)号：CN102134695B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201010565125.0
申请日：2010-11-27
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： C23C8/06
摘要： 本发明涉及一种气相条件下制备管道内壁磷化膜的气相制备方法。本方法是使用蒸汽将管道内壁清洗干净后，采用蒸汽中加入磷酸制得磷化膜层，磷化膜层的成分是磷酸亚铁[Fe3(PO4)2.nH2O]膜层。它改善了管道内壁清洁度，提高了管道内壁防腐蚀性能，有效地避免了油路污染和延长了管道的使用寿命，有效地克服了传统酸洗磷化处理的清洁度不够、损坏破坏非酸洗磷化面的油漆涂层和腐蚀精加工配合面的弊病。本管道内壁磷化膜的气相制备方法，工艺过程简单易操作，能提高工作效率，且节能减排，大大降低了汽轮机油系统部件的生产制造成本。
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公开(公告)号：CN103103591A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310022973.0
申请日：2013-01-22
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明提供了一种核反应堆控制棒驱动装置小孔的镀铬装置，包括阳极和辅助阴极，所述辅助阴极呈片状、覆盖小孔两端设置；阳极是一根沿小孔轴向设置的柱状体、贯穿辅助阴极的端面，且阳极与辅助阴极之间具有径向间隙；所述阳极两端裸露在小孔外侧的部位套装有阳极绝缘套。制备工艺及顺序包括：（1）碱性清洗除油，并B级纯水清洗；（2）装配镀铬装置；（3）使用仅有CrO3、浓H2SO4和Cr3+组分的电镀液在小孔镀铬。采用这种方法制备的镀层厚度至少大于等于45μm；施镀后镀层轴心偏移不超过10μm；镀层无微裂纹，满足工况使用需求，保证了核控制棒驱动装置的有效运行。
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公开(公告)号：CN101705842B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200910216303.6
申请日：2009-11-21
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明提供一种燃气轮机旁通可变机构内侧环、外侧环表面耐磨层及其制备方法，该耐磨层位于外侧环的内底面和内侧环的外顶面和侧面，所述耐磨层是钼涂层，采用大气等离子喷涂方法制得。该钼涂层硬度高，摩擦系数低，并且有均匀分布的孔隙，可起到储油作用，提高旁通机构内侧、外侧环的防腐、耐磨性能，延长了该工件的使用寿命，降低成本。本发明的制备方法采用大气等离子喷涂工艺，克服了钼难熔、涂层易氧化、喷涂效率低等困难，将铝致密涂层成功应用到燃机旁通机构上。同时这种喷涂方法，喷涂过程中工件温度低于150摄氏度，喷涂后无需后续热处理，工件不变形。
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