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公开(公告)号:CN117345345A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311417875.7
申请日:2023-10-30
申请人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要: 本发明公开了一种膨胀机、发电设备及减小转子与缸体间摩擦的方法,包括缸体,所述缸体内设有转子组件,所述缸体上设有与转子组件内贯通的进气口和排气口,所述转子组件与缸体之间具有工作间隙,所述缸体上还设有供气通道,所述供气通道与工作间隙之间设有节流器,所述工作间隙与节流器之间设有气腔。工质气体一部分进入内转子、外转子间的工作腔内膨胀做功,推动主轴转动;另一部分通过控制阀门后进入缸体内;带有一定压力的工质气体通过缸体内的节流器进入气腔中,在外转子与缸体之间形成一层气膜,对外转子起到支撑的作用,抵消外转子受到的径向载荷,避免外转子与缸体发生局部碰磨。
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公开(公告)号:CN114776704A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202111586866.1
申请日:2021-12-23
申请人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要: 本发明公开了一种径向可倾瓦轴承的供油结构,包括轴颈和轴瓦,轴颈和轴瓦之间具有润滑间隙,其特征在于:沿轴颈旋转方向,位于旋转前方的轴瓦端部设置密封基座;所述密封基座上设置开口朝向轴颈的密封槽,密封槽内设置第一弹性件和密封板,密封板的一端设置于密封槽内,密封板的另一端通过第一弹性件与轴颈配合,当轴颈静止时密封板与轴颈弹性接触,当轴颈转动时密封板与轴颈接触或间隙配合;密封基座或轴瓦上设置位于密封板后方的供油腔,以向润滑间隙提供润滑油。采用本发明的一种径向可倾瓦轴承的供油结构,减小轴瓦进油边与轴颈之间的间隙泄掉的无效流量。
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公开(公告)号:CN115163213A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210987765.3
申请日:2022-08-17
申请人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要: 本发明属于旋转发电设备技术领域,特别涉及一种带有隔离汽封结构的旋转发电设备。其技术方案为:一种带有隔离汽封结构的旋转发电设备,包括转子组件,转子组件外套设有定子组件,定子组件与转子组件之间设置有若干汽封齿,形成梳齿密封结构;所述汽封齿上开设有若干隔离槽。本发明提供了一种可阻断汽流的旋转流动以提高轴系稳定性的带有隔离汽封结构的旋转发电设备。
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公开(公告)号:CN115163213B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202210987765.3
申请日:2022-08-17
申请人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要: 本发明属于旋转发电设备技术领域,特别涉及一种带有隔离汽封结构的旋转发电设备。其技术方案为:一种带有隔离汽封结构的旋转发电设备,包括转子组件,转子组件外套设有定子组件,定子组件与转子组件之间设置有若干汽封齿,形成梳齿密封结构;所述汽封齿上开设有若干隔离槽。本发明提供了一种可阻断汽流的旋转流动以提高轴系稳定性的带有隔离汽封结构的旋转发电设备。
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公开(公告)号:CN117365662A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311426419.9
申请日:2023-10-31
申请人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
发明人: 曹寒 , 杨长柱 , 谢明江 , 赵力 , 祁乃斌 , 杨灵 , 何江南 , 马骏 , 陈丹 , 董卫红 , 史朝阳 , 徐荣冬 , 何斌 , 卢中俊 , 梁文杰 , 周创 , 李昊 , 陈延强
摘要: 本发明公开了一种汽轮机转子动平衡配重结构及配重方法。一种汽轮机转子动平衡配重结构,包括转轴,所述转轴沿周向开设有若干个平衡孔,所述平衡孔内可拆卸的设有第一平衡塞或第二平衡塞,所述第一平衡塞的重量大于第二平衡塞。一种汽轮机转子动平衡配重方法,包括以下步骤:步骤1、转子高速动平衡前将第一平衡塞和第二平衡塞分别预设于平衡孔内;步骤2、高速动平衡过程中将平衡孔内的第一平衡塞更换为第二平衡塞或将平衡孔内的第二平衡塞更换为第一平衡塞。保证了汽轮机转子在圆周方向的连续性,进而减小气流的摩擦阻力和能量损失,提升设备的工作效率以及性能。
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公开(公告)号:CN114483780A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202111586841.1
申请日:2021-12-23
申请人: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要: 本发明公开了一种径向可倾瓦轴承的热油隔离导流结构,包括轴颈和轴瓦,轴颈和轴瓦之间具有润滑间隙,沿轴颈旋转方向,位于旋转后方的轴瓦端部设置隔油基座;所述隔油基座上设置开口朝向轴颈的隔油槽,隔油槽内设置有弹性件和隔油板,隔油板的一端设置于隔油槽内,隔油板的另一端通过弹性件与轴颈弹性接触;隔油板的旋转前侧设置有连通润滑间隙的排油通道,以将润滑油排出。采用本发明的一种径向可倾瓦轴承的热油隔离导流结构,可防止热油利用粘滞效应进入到下一块瓦中,降低了轴瓦温度,提高了轴承的冷却效率。
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