一种航空发动机EGT指示故障诊断方法

    公开(公告)号:CN110702417A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910924209.X

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: G01M15/14 G01M15/02

    摘要: 本发明涉及一种航空发动机EGT指示故障诊断方法,包括以下步骤:步骤S1:获得巡航阶段的航空发动机的EGT数据值;步骤S2:对EGT数据值进行平滑处理,得到平滑后EGT数据值;步骤S3:对平滑后EGT数据值进行拟合得到影响因子;步骤S4:若影响因子存在突变,检查航空发动机的燃油量和转子速度是否存在故障,若是,则不存在EGT指示故障,若否,则存在EGT指示故障;若影响因子不存在突变,则不存在EGT指示故障。与现有技术相比,可以精确地判断出EGT数据值的异常,耗时短,不依赖人力,可对是否存在EGT指示故障进行实时监测。

    一种用于发动机内窥镜检测的辅助叶片旋转设备

    公开(公告)号:CN210665067U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921686259.0

    申请日:2019-09-30

    IPC分类号: G01M15/02 F16M11/28

    摘要: 本实用新型涉及一种用于发动机内窥镜检测的辅助叶片旋转设备,包括可调节三脚架(1)、高度伸缩杆(2)、控制箱(4)、电机(5)、连接杆(6)、叶片夹持工具(7)和可调节摇杆(8),所述电机(5)通过高度伸缩杆(2)设置于可调节三脚架(1)上,所述可调节摇杆(8)通过连接杆(6)与电机(5)连接,所述叶片夹持工具(7)设有两个,两个叶片夹持工具(7)分别固定于可调节摇杆(8)两端部,所述控制箱(4)与电机(5)连接。与现有技术相比,本实用新型有效避免对发动机本体结构产生损伤,节约人力成本,提高生产效率具有等优点。

    一种航空发动机EGT采集装置

    公开(公告)号:CN210664828U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921628290.9

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: G01K13/02

    摘要: 本实用新型涉及一种航空发动机EGT采集装置,包括热电偶(2),所述热电偶(2)与导线盒(4)连接,还包括热敏电阻(1),所述热敏电阻(1)与导线盒(4)连接,采集组单体(3)包括至少一个热敏电阻和至少一个热电偶。与现有技术相比,可判断最终显示温度是否正确。