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公开(公告)号：CN117152082A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311119731.3
申请日：2023-08-31
申请人： 东航技术应用研发中心有限公司 , 东方航空技术有限公司
摘要： 本发明属于图像分析领域，具体涉及一种飞机蒙皮裂缝自动测量的方法及系统，旨在解决现有的飞机蒙皮裂纹检测方法主观性大，容易出现误差的问题。本发明包括：采集飞机蒙皮裂缝二值化图像，对所述二值化图像分别进行距离变换和形态学骨架检测，获得距离变换图片和骨架图片，将距离变换图片和骨架图片整合获得飞机蒙皮裂缝的骨架距离图；搜索骨架距离图的分支点、端点和连接点，建立分支点与端点的连接关系的边矩阵E作为图结构特征；基于所述图结构特征和距离变换图片，通过计算外接矩形属性和裂缝属性，进而评价飞机蒙皮裂缝的特征和测量结果。
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公开(公告)号：CN110705787A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910939151.6
申请日：2019-09-30
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种飞机维修任务优化方法，包括：S1、确定项目情况；S2、获取维修部件的维修记录数据并进行预处理，转换得到寿命数据；S3、根据风险数据和寿命数据，得到该维修任务的最优的寿命分布类型和参数；S4、设定维修任务的优化目标，通过建模分析方法确定优化的维修间隔和间隔的范围；S5、根据工程实践，结合CMP的间隔更改原因、相关报告和相关运行事故对优化后的维修间隔进行工程分析，得到维修项目优化结果。与现有技术相比，本发明不仅根据计划维修数据来确定间隔，而且更多的利用了非计划维修数据，并且确定间隔综合依据维修的风险水平和相关技术报告，从而能够确定合理的维修间隔，可以帮助航空公司降低维修成本。
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公开(公告)号：CN206908333U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720688302.1
申请日：2017-06-14
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本实用新型提供一种电子飞行包的充电组件，包括：设置于飞机驾驶舱的第一储物腔中的第一充电部件和设置于飞机驾驶舱的第二储物腔中的第二充电部件；第一充电部件和第二充电部件均包括：安装面板和安装于安装面板上的充电模块，安装面板安装于相应的第一储存物或第二储物腔中；充电模块包括依次连接的电路保护模块、直流转换器和输出接口，电路保护模块与飞机电源连接，输出接口与平板电脑的充电连接线相应，所述直流转换器与控制器连接。本实用新型将原先设置于第一储物腔和第二储物腔中的储物盒分别替换为第一充电部件和第二充电部件，通过第一充电部件和第二充电部件能够将飞机电源调节为平板电脑充电所需的电压，满足平板电脑的充电需要。
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公开(公告)号：CN220884805U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322913290.6
申请日：2023-10-30
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及飞机运行保障和维修领域，尤其是涉及一种飞机货舱门槛保护罩。该保护罩置于飞机货舱门槛上，包括至少一个第一缓冲层和至少一个第二缓冲层，第一缓冲层包括第一部分、第二部分和第一弯曲部，第一部分和第二部分通过第一弯曲部连接，第二缓冲层包括第三部分、第四部分和第二弯曲部，第三部分和第四部分通过第二弯曲部连接，第一缓冲层扣合于飞机货舱门槛上，第二缓冲层为防滑部件，贴合于第一缓冲层，第一缓冲层和第二缓冲层为片状结构。与现有技术相比，本实用新型具有提高飞机货舱门槛保护罩缓冲性能以减低飞机结构损伤、降低保护罩设计和维修成本，同时有助于避免货运人员将保护罩遗留在飞机上造成运行事故等优点。
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