公开(公告)号：CN102055389B

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201010617332.6

申请日：2010-12-31

申请人： 东莞洲亮通讯科技有限公司

发明人： 李月亮 ,  万龙生

IPC分类号： H02P6/08 ,  H02P6/16

摘要： 本发明公开了一种电动汽车用双速无刷直流电机的无级调速方法：接收电子油门发送的当前角度位置信号AI1，换算成数值AIW1；接收车速传感器发送的脉冲信号，换算成当前车速V并存储于车速控制器；分别检测第一接触器KM1、第二接触器KM2、第三接触器KM3的状态；通过判断AIW1值是否小于W11，判断车速V是否大于V2，从而控制双速无刷直流电机在低速和高速模式的平滑切换，实现了电动汽车在低速和高速两种速度的无缝衔接，速度无突变，而且保持了原有传统汽车的驾驶习惯，提高了驾驶的便捷性和舒适感。

公开(公告)号：CN102055389A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010617332.6

申请日：2010-12-31

申请人： 东莞洲亮通讯科技有限公司

发明人： 李月亮 ,  万龙生

IPC分类号： H02P6/08 ,  H02P6/16

摘要： 本发明公开了一种电动汽车用双速无刷直流电机的无级调速方法：接收电子油门发送的当前角度位置信号AI1，换算成数值AIW1；接收车速传感器发送的脉冲信号，换算成当前车速V并存储于车速控制器；分别检测第一接触器KM1、第二接触器KM2、第三接触器KM3的状态；通过判断AIW1值是否小于W11，判断车速V是否大于V2，从而控制双速无刷直流电机在低速和高速模式的平滑切换，实现了电动汽车在低速和高速两种速度的无缝衔接，速度无突变，而且保持了原有传统汽车的驾驶习惯，提高了驾驶的便捷性和舒适感。