公开(公告)号：CN118770150A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411006057.2

申请日：2024-07-25

申请人： 东风华神汽车有限公司

发明人： 吴迪 ,  周志强 ,  辛新 ,  汪俊 ,  李晓阳 ,  赵道升

IPC分类号： B60T7/20 ,  B60T13/68

摘要： 本申请涉及半挂牵引车系统技术领域，公开了一种半挂牵引车鞍座的保护系统及保护方法，保护系统包含：设置于鞍座的应力传感器，其连接于VCU控制器；储气筒，其通过若干气管连接牵引车驻车气室和挂车驻车气室，若干气管间设置若干电磁阀，所有电磁阀均连接于VCU控制器；VCU控制器用于在车速为零且应力传感器获取的应力值大于等于设定应力阈值时，通过控制多个电磁阀进行充放气调节，实现挂车解除制动；还用于在挂车解除制动后且应力传感器获取的应力值小于设定应力阈值时，进行充放气调节恢复挂车制动。本申请半挂牵引车鞍座的保护系统及保护方法，在鞍座受到挤压应力过大时，解除挂车制动，解决鞍座及车架连接处易变形损坏的问题。

公开(公告)号：CN118911886A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411056867.9

申请日：2024-08-02

申请人： 东风华神汽车有限公司

发明人： 叶锴 ,  李丹 ,  刘诗焱 ,  汪昆 ,  王娅丽 ,  李晓阳

IPC分类号： F02M35/10 ,  F02M35/08 ,  F02M35/024

摘要： 本申请涉及一种高除水效率进气引入管，属于车辆进气系统领域。包括引入管管体，其上具有进风口，所述进风口的底壁上设有第一排水口；进气格栅，其连接在所述进风口，且所述进气格栅底部与所述第一排水口连通；挡水板，其连接在所述引入管管体侧壁上，且所述挡水板底部与所述进风口底壁一体成型，所述挡水板的顶部与所述引入管管体的顶壁之间留有通道，以此将所述引入管管体内部分隔成U形设置，所述引入管管体远离所述进风口的一端设有第二排水口。本申请使用时，通过进气格栅、挡水板等多种除水结构，能高效的滤除空气中的水分，同时能防止树叶、飞虫等异物进入造成空滤堵塞。

公开(公告)号：CN118790212A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410998382.5

申请日：2024-07-24

申请人： 东风华神汽车有限公司

发明人： 吴迪 ,  辛新 ,  涂隆堰 ,  汪俊 ,  李晓阳 ,  别俊

IPC分类号： B60T13/74 ,  B60T7/10

摘要： 本发明公开了一种电子手刹控制系统及方法，涉及汽车制动控制技术领域，所述控制系统的包括整车控制器、电子手刹开关、传感器、多个触点开关，整车控制器与传感器和电子手刹开关连接，还与多个触点开关和电子手刹开关连接，且被配置为根据多个触点开关的工作状态及传感器的当前电压值分别判断多个触点开关及传感器是否正常，根据判断结果及传感器的电压值或多个触点开关的工作状态或当前车速和坡度确定的制动力大小控制刹车制动。本发明实施例电子手刹控制系统在传感器输出电压存在误差导致电子手刹开关的开度行程产生误差时，通过多个触点开关控制刹车制动，保证了电子手刹开关的可靠性，使制动力大小可以调节，提高了安全系数。