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公开(公告)号：CN106427813A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611136077.7
申请日：2016-12-07
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
IPC分类号： B60R13/00
CPC分类号： B60R13/005
摘要： 本发明公开了一种汽车徽标开闭拉索释放机构，在格栅装饰件上开设徽标孔，该徽标孔的前侧设置徽标，在所述徽标孔的右侧设置锁销座，该锁销座安装于格栅装饰件背面，锁销座上穿设锁销，所述锁销通过拉索与拐臂的第一臂连接，拐臂的第二臂上安装手柄，所述拐臂的中部与定位板铰接，该定位板固定于格栅装饰件右部的上端，在所述定位板与拐臂之间设置有复位弹簧。本发明结构简单，零部件少，生产成本低，操作方便、快捷，不会损伤徽标表面镀铬，用户实际使用体验效果好，并且灵活性、可靠性及稳定性好。
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公开(公告)号：CN106522711A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611126653.X
申请日：2016-12-07
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
CPC分类号： E05D3/02 , E05D5/06 , E05F1/1207
摘要： 本发明公开了一种汽车徽标开闭铰链机构，在格栅装饰件上开设徽标孔，该徽标孔的前侧设置徽标，在所述徽标的背面固定背板，该背板的右端向后弯折，形成带锁孔的锁扣，背板的左端与弯板的一头固定，所述弯板的另一头与铰链座铰接，铰链座位于徽标孔的左侧，并安装于格栅装饰件背面，在铰链座与弯板之间设置有弹性元件，所述徽标关闭将徽标孔遮掩时，弹性元件处于压缩状态。本发明结构简单，零部件少，生产成本低，能够实现徽标的自动打开，并且徽标关闭操作简便，徽标开闭过程顺畅迅速，灵活性、可靠性及稳定性好。
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公开(公告)号：CN106427823A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611135846.1
申请日：2016-12-07
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
摘要： 本发明公开了一种汽车徽标开闭机构，背板、弯板、铰链座和弹性元件等组成铰链机构，锁销座、锁销、拉索、拐臂、定位板和复位弹簧等部件组成拉索释放机构，拉索释放机构和铰链机构配合，能够实现徽标开闭。本发明采用机构开闭方式，只需拉动手柄或者轻推徽标即可实现开闭，操作简单、方便、快捷，不会损伤徽标表面镀铬，用户实际使用体验效果好；徽标开闭过程顺畅迅速，并且关闭后能自动锁止，灵活性、可靠性及稳定性好；本发明结构简单，零部件少，生产成本低，易于在格栅装饰件上布置，安装方便，不会影响发动机舱的其余部件。
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公开(公告)号：CN210714244U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921103220.1
申请日：2019-07-15
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
IPC分类号： E05D5/02
摘要： 本实用新型公开了一种车门铰链和车辆，该车门铰链包括铰链固定件、铰链活动件和连接销轴，所述铰链固定件和所述铰链活动件通过所述连接销轴连接，所述铰链固定件上设有用于连接车身的第一安装孔，所述铰链活动件上设有用于连接车门的第二安装孔；所述第一安装孔的底端设有贯穿所述第一安装孔的第一排液槽，所述第二安装孔的底端设有贯穿所述第二安装孔的第二排液槽。该车门铰链通过在安装孔上设置排液槽，使得车辆涂装后不再有电泳液滞留在安装孔与周边结构之间的空隙里，避免了挂流形成，保证了车辆的电泳涂装质量。
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公开(公告)号：CN210133195U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920370092.0
申请日：2019-03-22
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人： 别啸峰
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本实用新型公开了一种门槛梁总成，包括截面呈U形的门槛梁本体以及若干个连接于门槛梁本体内腔中呈盒状的加强件；本实用新型本加强件呈盒状结构，相比于片状加强结构，其在一定长度区域范围内与门槛梁本体形成固定连接，对门槛梁本体形成可靠加强，提高了门槛梁本体的整体强度、抗扭刚度以及抗弯刚度，该加强件与门槛梁本体的接触面积大，使得门槛梁本体与加强件之间的受力均匀，改善门槛梁本体的受力，避免门槛梁本体应力集中导致的局部失效，该加强件除作为加强结构使用还具有一定的防撞作用，可提高门槛梁本体的抗冲击能力，防止向内溃缩形变，提高了车体的安全性能。
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公开(公告)号：CN209666787U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920440023.2
申请日：2019-04-02
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人： 别啸峰
IPC分类号： B60J5/00
摘要： 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车的滑槽连接板结构及汽车，包括：连接板本体，连接板本体至少包括第一连接板、第二连接板和第三连接板；其中，第一连接板与汽车的窗框加强板固定连接，第二连接板与汽车的窗框滑槽固定连接，第三连接板与汽车的车门内板固定连接；第一连接板、第二连接板和第三连接板一体成型，以便将窗框滑槽、窗框加强板与车门内板连接为整体。本实用新型的滑槽连接板结构及汽车，通过简化结构的一体成型的方式，使滑槽连接板在增加了相应连接部件的强度的同时，分散了应力，从而消除车门开闭过程中窗框部位抖动的现象。
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公开(公告)号：CN206012533U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621055281.1
申请日：2016-09-14
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
IPC分类号： B60R22/18
摘要： 本实用新型公开了一种功能拓展型安全带安装支架，包括连续弯折的支架板体，弯折的支架板体分为平板段和折板段，且折板段连接在平板段的左端，该折板段的横截面呈“L”型，且在弯折处设置有两个第一加强筋，所述平板段的右部板面弯曲并向前翘起，且在弯曲处横向设置有两个第二加强筋，所述平板段的上端设置有一个缺口，所述平板段中部的下端延伸有用于安装阻隔胶板的安装板，该安装板向前弯折，并与所述平板段呈垂直状，所述安装板上设置有两个用于安装阻隔胶板的安装孔，所述平板段、折板段、第一加强筋、第二加强筋和安装板通过冲压一体成型。
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公开(公告)号：CN206813125U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720696740.2
申请日：2017-06-15
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人： 别啸峰
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本实用新型公开了一种改进型地板中通道结构，地板中段件整体呈长方体形，中部沿纵向凸起形成通道部，左右两边沿横向形成连接安装边，通道部的上表面覆盖安装有中通道加强件，中通道加强件与通道部的形状相同，中通道加强件与通道部贴合固定连接，通道部的下表面沿纵向并列设置有相互平行的前地板后横梁和中通道加强梁，前地板后横梁和中通道加强梁均前后高凸、中间低陷，纵向截面呈“几”字形，前地板后横梁和中通道加强梁通过前后高凸的部分与通道部的下表面贴合固定。本实用新型构思新颖、设计合理便于生产和使用，本实用新型作为一个单体结构，嵌装在汽车地板上，整体的刚度和强度都有提高，并便于焊接。
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公开(公告)号：CN205952081U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201621004284.2
申请日：2016-08-29
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 本实用新型公开了一种汽车背门气弹簧安装结构，包括背门内板及气弹簧安装板，所述气弹簧安装板上设有气弹簧安装部；所述气弹簧安装板呈“T”形，且气弹簧安装板的边沿均向上延伸形成用于与背门内板的圆弧面配合连接的翻边；所述气弹簧安装板上设有由上往下贯通板体的加强筋；本实用新型可提高气弹簧安装板的结构强度，保证气弹簧的牢固定位，延长气弹簧总成的使用寿命，降低消费者的使用成本。
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公开(公告)号：CN214875159U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121328640.7
申请日：2021-06-15
申请人： 东风小康汽车有限公司重庆分公司
摘要： 本实用新型公开了一种分体式后轮罩总成，包括安装于下车体总成的后轮罩内板和安装于侧围总成的后轮罩外板，所述后轮罩内板和所述后轮罩外板相连接，且所述后轮罩内板和所述后轮罩外板的接合面位于竖直方向，保证装配精度的情况下，还能保证轻量化标准，以及保证良好的经济性。
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