汽车动力总成悬置装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104118307A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201310702508.1

    申请日:2013-12-19

    IPC分类号: B60K5/12 B60K17/06

    摘要: 本发明公开了一种汽车动力总成悬置装置,涉及汽车制造技术领域;包括设置在发动机前部的发动机悬置和发动机后变速箱上的两个变速箱悬置;所述发动机悬置包括有与发动机底部相连接的前悬缸体支架,所述前悬缸体支架下方设置有两端与前悬支架相连接的前悬横梁,所述前悬支架与车梁相连接;在所述前悬缸体支架和所述前悬横梁之间设置有前悬软垫;所述变速箱悬置包括与变速箱连接的后悬缸体支架,所述后悬缸体支架与固定在车梁上的后悬软垫相连接。本发明可以解决重型卡车整车振动和噪声大,隔振能力差,影响汽车乘座舒适性的问题。

    汽车动力总成悬置装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203611723U

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201320841157.8

    申请日:2013-12-19

    IPC分类号: B60K5/12 B60K17/06

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置装置,涉及汽车制造技术领域;包括设置在发动机前部的发动机悬置和发动机后变速箱上的两个变速箱悬置;所述发动机悬置包括有与发动机底部相连接的前悬缸体支架,所述前悬缸体支架下方设置有两端与前悬支架相连接的前悬横梁,所述前悬支架与车梁相连接;在所述前悬缸体支架和所述前悬横梁之间设置有前悬软垫;所述变速箱悬置包括与变速箱连接的后悬缸体支架,所述后悬缸体支架与固定在车梁上的后悬软垫相连接。本实用新型可以解决重型卡车整车振动和噪声大,隔振能力差,影响汽车乘座舒适性的问题。