公开(公告)号：CN116645813A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310618572.5

申请日：2023-05-29

申请人： 东风柳州汽车有限公司

发明人： 黄镜月 ,  李金贵 ,  覃秋玉 ,  黄梅兰 ,  刘奕开 ,  陈子邮 ,  李育方 ,  黄金龙 ,  陈任 ,  胡顺 ,  张焕华 ,  覃舒琦

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/00

摘要： 本发明公开了一种行车轨迹分析方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据车队异常情况确认异常筛选条件；基于行车轨迹分析模型对所述异常筛选条件进行轨迹分析获得轨迹分析结果，所述行车轨迹分析模型采用车队车辆迁移数据为输入，通过对单车数据进行发散分析获得多车车流数据信息；通过所述轨迹分析结果进行车队异常鉴定。本发明通过车队异常情况确认异常筛选条件，基于行车轨迹分析模型进行行车轨迹分析，通过轨迹分析结果进行车队异常鉴定。与传统轨迹分析方法相比，通过行车轨迹分析模型分析的方法，能够对车辆的分布范围、状态和历史运行轨迹进行监控，实现对不断增长的车联网数据的存储和分析，满足大型车队分析的实际需求。

公开(公告)号：CN116847339A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310645992.2

申请日：2023-06-01

申请人： 东风柳州汽车有限公司

发明人： 黄镜月 ,  刘奕开 ,  黄梅兰 ,  覃秋玉 ,  李金贵 ,  陈子邮 ,  李育方 ,  黄金龙 ,  陈任 ,  胡顺 ,  张焕华 ,  覃舒琦

IPC分类号： H04W12/033 ,  H04W12/069 ,  H04W4/44 ,  H04L67/125

摘要： 本发明公开了一种车辆远程控制系统及方法，所述系统包括：客户端、服务平台和待控制车辆的车载终端，本发明通过客户端在用户输入待控制车辆对应的命令请求时，在与服务平台握手成功后，将命令请求加密为初始命令密文，并向服务平台发送初始命令密文；通过服务平台对初始命令密文进行解密以及转码，将转码后的命令请求加密为目标命令密文，并在与车载终端握手成功后，向车载终端发送目标命令密文；通过车载终端对目标命令密文进行解密，获得转码后的命令请求，基于转码后的命令请求进行响应，实现了对车辆通信以及数据传输过程进行加密，并对各通信端的身份进行验证，有效地避免了通信过程中数据信息被劫持和窃听的风险，提升了车辆通信安全性能。