公开(公告)号：CN105865812A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610401796.0

申请日：2016-06-08

申请人： 东风汽车悬架弹簧有限公司

发明人： 王海庆 ,  刘汪 ,  朱仁斌 ,  范培斌 ,  盛其军

IPC分类号： G01M17/04 ,  G01M5/00

CPC分类号： G01M17/04 ,  G01M5/0075

摘要： 本发明提供了一种用于商用车空气悬架系统的试验台架及其试验方法，试验台架主要包括用于固定商用车空气悬架系统的各种固定支架、模拟车桥和用于对商用车空气悬架系统施加载荷的四个伺服液压系统。因为前桥和后桥空气悬架系统结构不同，所以试验台架分为前悬试验台架和后悬试验台架。在试验时，四个伺服液压系统对商用车空气悬架系统施加竖向、侧向和纵向三个方向的载荷，其中两个伺服液压系统提供竖向方向载荷，可以模拟商用车空气悬架系统在实际路试过程中的竖向冲击、侧倾、制动和转弯制动等工况受力情况，用于测试空气悬架系统在各种工况下的疲劳特性，为空气悬架系统的设计开发和试验验证提供了可靠的试验手段。

公开(公告)号：CN105865812B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201610401796.0

申请日：2016-06-08

申请人： 东风汽车悬架弹簧有限公司

发明人： 王海庆 ,  刘汪 ,  朱仁斌 ,  范培斌 ,  盛其军

IPC分类号： G01M17/04 ,  G01M5/00

摘要： 本发明提供了一种用于商用车空气悬架系统的试验台架及其试验方法，试验台架主要包括用于固定商用车空气悬架系统的各种固定支架、模拟车桥和用于对商用车空气悬架系统施加载荷的四个伺服液压系统。因为前桥和后桥空气悬架系统结构不同，所以试验台架分为前悬试验台架和后悬试验台架。在试验时，四个伺服液压系统对商用车空气悬架系统施加竖向、侧向和纵向三个方向的载荷，其中两个伺服液压系统提供竖向方向载荷，可以模拟商用车空气悬架系统在实际路试过程中的竖向冲击、侧倾、制动和转弯制动等工况受力情况，用于测试空气悬架系统在各种工况下的疲劳特性，为空气悬架系统的设计开发和试验验证提供了可靠的试验手段。

公开(公告)号：CN205808734U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620552319.X

申请日：2016-06-08

申请人： 东风汽车悬架弹簧有限公司

发明人： 王海庆 ,  刘汪 ,  朱仁斌 ,  范培斌 ,  盛其军

IPC分类号： G01M17/04 ,  G01M5/00

摘要： 本实用新型提供了一种用于商用车空气悬架系统试验台架，试验台架主要包括用于固定商用车空气悬架系统的各种固定支架、模拟车桥和用于对商用车空气悬架系统施加载荷的四个伺服液压系统。因为前桥和后桥空气悬架系统结构不同，所以试验台架分为前悬试验台架和后悬试验台架。在试验时，四个伺服液压系统对商用车空气悬架系统施加竖向、侧向和纵向三个方向的载荷，其中两个伺服液压系统提供竖向方向载荷，可以模拟商用车空气悬架系统在实际路试过程中的竖向冲击、侧倾、制动和转弯制动等工况受力情况，用于测试空气悬架系统在各种工况下的疲劳特性，为空气悬架系统的设计开发和试验验证提供了可靠的试验手段。