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公开(公告)号：CN116761147A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310667330.5
申请日：2023-06-07
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，更具体涉及一种基于行驶场景的车载蓝牙电话来电提醒处理方法及系统。所述方法包括：通过蓝牙信息模块，获取来电信息，系统控制模块通过对从系统的车辆信息模块和车机信息模块获取的第一信息进行分析，并对来电信息作出第一处理和第二处理的判断，同时确定来电提醒方式，系统控制模块对来电提醒方式作出第一响应、第二响应和第三响应。本发明有益效果是相比较于传统车机，通过本技术方案降低了来电对于关键信息的播报、驾驶操作的影响，提高用户的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114701427A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210304182.6
申请日：2022-03-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轿车车门关闭前异物自动检测报警方法，其特征在于：该方法包括以下步骤，S1、当车门为开启状态，通过车门设置的角度传感器获取车门与门框间夹角，当车门与门框之间角度连续减小a时，进行后续步骤的车门位置异物检测；S2、利用安装于车门下边缘位置的雷达感应装置，检测雷达感应装置与门框底部的实际距离；S3、若雷达感应装置与门框底部的实际距离小于二者之间的理论距离，则判断车门与门框之间存在异物，发出警报提示乘员。该方法实现了车门关闭过程中对车门位置的异物检测和警报，避免了因车门夹到异物对车门和物品造成的损伤。
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公开(公告)号：CN115065962A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210645612.0
申请日：2022-06-08
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04W4/80 , H04W4/48 , H04M1/72484
摘要： 本发明公开了一种基于机器学习的车载蓝牙电话来电自动接听方法，其包括如下步骤：1)当有来电时，判断车载蓝牙与蓝牙电话的蓝牙是否连接；2)当与蓝牙电话的蓝牙连接时，判断车辆是否在行驶中；3)当得出车辆在行驶中时，通过强化学习判断是否接听该来电号码，及计算该来电号码的来电的次数。本发明还提供一种基于机器学习的车载蓝牙电话来电自动接听系统。本发明是在车辆行驶过程中车载蓝牙电话的来电自动接听功能基础上，通过机器学习的方法实现选择性的自动接听电话。
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公开(公告)号：CN115776288A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211376434.2
申请日：2022-11-04
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆控制电子技术领域，更具体涉及一种通过附加随机噪声法对次级通路进行识别的方法。该方法包括S1.使用噪声发生器生成噪声信号x(n)，所述噪声信号x(n)输入次级通路hs(n)和建模滤波器S2.误差传声器对所述噪声信号进行测量得到期望信号d(n)，所述期望信号d(n)为人耳旁的噪声信号；本发明采用随机信号输入次级通路通过自适应算法调整自适应滤波器，对次级通路进行识别，不仅能模拟接近真实的车内次级生源，而且还不需要引入其他传声器的频响特性，能够真实准确的反映次级通路的频响特性。
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公开(公告)号：CN115762461A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211284332.8
申请日：2022-10-20
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G10K11/178
摘要： 本发明实施例涉及汽车降噪技术领域，具体公开了一种基于汽车主动降噪系统的逻辑控制方法。本发明实施例通过在IVI系统开机时，程序会进入主程序函数main函数，进行程序初始化；初始化完成后，判断用户是否开启ANC主动噪声控制功能；判断次级通路识别是否完成，存储次级通路数据；构建正余弦波参考信号，并读取次级通路数据，生成次级声信号；按照次级声信号进行噪声主动控制，并进行车辆工况变化情况判断和停止运行判断处理。能够省去增加转速采集器、源噪声采集器等设备，有效降低成本，可持续更新系数，当车辆状态因耐久、换件等操作发生变化时，也可持续更新，满足降噪效果要求，可保证降噪系统的充分持续性。
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