-
公开(公告)号：CN113093694A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110292867.9
申请日：2021-03-18
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于UDS的车载电控单元数据刷写方法及系统，涉及数据刷写领域，该方法包括：基于车载电控单元程序的逻辑分区，对刷写文件进行分段，得到多个数据段并获取每个数据段的校验码；基于车载电控单元程序的逻辑分区，获取车载电控单元中的数据段以及每个数据段的校验码；将车载电控单元中数据段的校验码与刷写文件中对应数据段的校验码进行比对，得到校验码存在差异的数据段；删除车载电控单元中校验码存在差异的数据段，并下载刷写文件中对应的数据段至车载电控单元，完成车载电控单元的数据刷写。本发明在减少刷写耗时的同时也能够降低刷写过程的失败率。
-
公开(公告)号：CN117990179A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410004934.6
申请日：2024-01-02
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01F23/24
摘要： 本申请提供了一种车辆的油量确定方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：采集油量传感器的阻值；根据所述阻值，确定所述油量传感器的状态；如果所述状态表征所述油量传感器工作正常，读取所述油量传感器的油量数据；将所述油量数据添加至油量数据池内；如果所述油量数据池中油量数据的数据数量满足目标条件，根据所述油量数据池内的多个油量数据，确定车辆的油量值。通过本申请，能够提高确定的油量的准确性及油量更新的速度。
-
公开(公告)号：CN113485286A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110691425.1
申请日：2021-06-22
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种远程监控终端故障提示方法及远程监控终端，属于车辆故障提示技术领域，其中，方法的实现包括：在上电阶段设置自检开关为关闭状态，检测到硬线IGN从OFF到ON的上升沿后，进入初始化阶段，在初始化阶段设置自检开关为开启状态，不进行故障处理；初始化完成后，远程监控终端周期性检测自身DTC，并基于DTC识别故障类型，将属于仪表报警灯类型的故障类型进行仪表提示。通过本发明可以避免给用户带来不必要的困扰，避免误报警，及避免车辆在OFF状态下持续检测带来的电流消耗导致车辆馈电。
-
-
公开(公告)号：CN114741189A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210324407.4
申请日：2022-03-29
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于Socket的多进程日志读写方法和系统，脱离业务逻辑，通过socket连接和传输的形式读写日志信息，通过配置方式日志系统控制资源占用，通过配置日志等级和黑名单过滤日志内容灵活设置日志的输出级别，实现了多进程读写日志的功能。本发明的日志系统本身不涉及文件读写，用户可以单独设计日志信息存储方式，通过批量保存减少系统IO占用，单独设计日志文件的上卷操作以节省系统空间。本发明在系统开发中高效的保存多个进程的日志输出，通过缓冲区大小配置合理的分配日志占用内存资源。本发明通过修改配置重启即可切换正常模式和调试模式，无需重新编译系统，降低了对系统IO的占用。
-
公开(公告)号：CN113556232A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110738927.5
申请日：2021-06-30
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车云通信及文件传输的验签方法，包括步骤：车联网的云端将服务器上传的压缩数据包A.zip进行解压获得数据包A；对解压后的数据包A进行哈希值计算，并将计算出来的哈希值存储到TXT文件中，且对TXT文件再次进行哈希值计算得到TXT文件的哈希值；对得到的TXT文件的哈希值进行加密获得哈希签名，哈希签名与验证中心提供的证书共同构成PKCS7签名；将数据包A、TXT文件的哈希值和PKCS7签名重新打包压缩形成新的加密ZIP文件；对新的加密ZIP文件采用AES加密，并通过4G或5G网络传输给车端；车端进行文件完整性判断。本发明可有效保证车云通信之间的安全性、完整性以及可靠性。
-
公开(公告)号：CN117992140A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410009512.8
申请日：2024-01-02
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种车辆仪表系统的进程管理方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：监测车辆仪表系统创建的第一进程；获得所述第一进程的进程类型及第一关联关系，所述第一关联关系包括进程类型与进程等级之间的关联关系；根据所述第一进程的进程类型及所述第一关联关系，确定所述第一进程的进程等级；根据所述第一进程的进程等级，对所述第一进程进行管理。通过本申请，能够对车辆仪表系统进程进行有效管理，提高系统运行速度。
-
公开(公告)号：CN113093694B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110292867.9
申请日：2021-03-18
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于UDS的车载电控单元数据刷写方法及系统，涉及数据刷写领域，该方法包括：基于车载电控单元程序的逻辑分区，对刷写文件进行分段，得到多个数据段并获取每个数据段的校验码；基于车载电控单元程序的逻辑分区，获取车载电控单元中的数据段以及每个数据段的校验码；将车载电控单元中数据段的校验码与刷写文件中对应数据段的校验码进行比对，得到校验码存在差异的数据段；删除车载电控单元中校验码存在差异的数据段，并下载刷写文件中对应的数据段至车载电控单元，完成车载电控单元的数据刷写。本发明在减少刷写耗时的同时也能够降低刷写过程的失败率。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.039 秒)
