步进电机零点检测仪
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201159647Y

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200820054924.X

    申请日:2008-01-22

    IPC分类号: G01D3/06 G01D18/00 G05B19/04

    摘要: 本实用新型涉及一种步进电机零点检测仪,包括壳体和壳体内的控制检测功能电路,其中壳体上嵌设有通信接口和步进电机控制接口,控制检测功能电路包括中央处理模块、电源管理模块、通信控制模块、步进电机控制模块、信号采集与处理模块,电源管理模块与其它各模块连接,中央处理模块与其它各模块连接,通信控制模块与通信接口连接,步进电机控制模块和信号采集与处理模块分别与步进电机控制接口连接。采用该种步进电机零点检测仪,将测得的零点值反馈给仪表,仪表再根据反馈的值对驱动程序进行调整,从而达到消除误差的目的,使仪表的指示更加准确,同时可以支持上位机控制,结构简单实用,使用起来方便灵活,工作性能稳定可靠,适用范围较为广泛。

    汽车电气控制单元LED显示诊断仪

    公开(公告)号:CN2816818Y

    公开(公告)日:2006-09-13

    申请号:CN200520040767.3

    申请日:2005-04-08

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车电气控制单元LED显示诊断仪,其中包括中央CPU模块、LED显示模块、按键控制模块、LIN通信模块、PC通信模块和电源模块,所述的LED显示模块、按键控制模块、PC通信模块和LIN通信模块均与中央CPU模块相连接,所述的LIN通信模块通过总线与诊断插头相连接,所述的PC通信模块通过通信总线与PC通信插头相连接,所述的LED显示模块与所述的LED发光管相连接,所述的按键控制模块与所述的数个功能按键相连接,所述的电源模块与上述各个模块均相连接。采用该种汽车电气控制单元LED显示诊断仪,能够检测、显示和清除ABS系统的故障,还可以显示控制装置的系统格式化和测轮速、实现PC诊断;另外,该诊断仪体积轻巧,携带方便且操作简易。

    汽车电子仪表自动校验仪

    公开(公告)号:CN201159653Y

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200820054925.4

    申请日:2008-01-22

    IPC分类号: G01D18/00 G01R35/00

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车电子仪表自动校验仪,包括壳体和壳体内的校验功能电路,其中壳体上嵌设有通信接口和电阻输出接口,校验功能电路包括中央处理模块、电源管理模块、通信控制模块、电阻输出模块,电源管理模块和中央处理模块均分别与其它各个模块均连接,通信控制模块与通信接口连接,电阻输出模块与电阻输出接口连接。采用该种结构的汽车电子仪表自动校验仪,能够对仪表输出高精度的电阻信号,从而仪表通过模数AD采集后对参数进行修正,从而完成了自动校验的功能,达到消除由于采样电阻误差所带来的影响,使仪表的指示更加精确,同时可以支持上位机控制、结构简单实用、使用起来方便灵活、工作性能稳定可靠、适用范围较为广泛。

    汽车防抱死制动系统电子控制器

    公开(公告)号:CN2815798Y

    公开(公告)日:2006-09-13

    申请号:CN200520041165.X

    申请日:2005-04-27

    IPC分类号: B60T8/60

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车防抱死制动系统电子控制器,包括一个壳体和壳体内的控制电路,其中壳体上嵌装有一个电路连接接口、外接一个功能开关和一个诊断按钮,控制电路包括电源模块、MCU模块、电磁缓速器模块、故障代码存储处理模块、LIN总线诊断模块、功能开关及现场诊断处理模块、轮速传感器模块、电磁阀模块和CAN总线数据传输模块,所述的电源模块与上述各个模块均相连接,所述的MCU模块也与上述各个模块均相连接。采用该种结构的汽车防抱死制动系统电子控制器,具有自诊断功能,并且方便接入车辆局域网,方便下线检测与故障维修;另外其各功能采用模块化设计,性能更可靠、结构更紧凑、集成度更高,主从双MCU的设计使得其工作状态更稳定。