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公开(公告)号：CN117234186A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311388143.X
申请日：2023-10-24
申请人： 东风电子科技股份有限公司 , 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种车载系统双重诊断方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过域控制器DCU对输入电压进行采样，获得采样电压；将采样电压与预设电压阈值进行比较，根据比较结果判断DCU是否进入欠压模式；在DCU未进入欠压模式时，获取整车上BAT档的蓄电池状态，根据蓄电池状态判断DCU是否进入欠压模式；能够避免系统反复重启，当负载电流减小后，减小了线损，保证了复杂系统电压波动极端工况下的工作稳定性，充分兼顾了精确性、经济性、通用性和便携性，可执行性好，应用范围广，适应性强，可用于行业内多个领域，不会造成大量的研发投入，却有事半功倍的显著效果，通用性强，便于推广，提高了车载系统双重诊断的速度和效率。
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公开(公告)号：CN113095568B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110387944.9
申请日：2021-04-09
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明提供一种智能装配方法及平台，该方法包括：根据预装配零件状况选择对应的装配序列规划算法，计算得到最优装配序列；按最优装配序列导入装配模型，基于所述装配模型建立装配文件，通过识别装配特征，加载相应的装配零件；导入装配零件后，分析零件特征进行配对，并根据装配约束进行自动装配形成子装配体；干涉判断各零件装配是否正确。通过该方案可以实现产品零件的自动化装配，提高零件装配效率，减少人工成本。
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公开(公告)号：CN112115797A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010847941.4
申请日：2020-08-21
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于智能驾驶的人机交互系统及方法，该系统包括：处理器以及该处理器控制连接的车内摄像头、车外摄像头和显示装置；车内摄像头实时获取车内人员的视线偏移度和偏移方向发送给处理器；处理器根据视线偏移度和偏移方向控制车外摄像头进行实时转动，将实时拍摄到的画面在显示装置上进行显示通过车内摄像头实时抓取车内人的视场角度，从而利用车外摄像头采集视场角里面的实时影像。实现了车内人员看到哪里系统就会采集哪里的实景影像，继而车内人员可以主动或者被动的获取感兴趣的信息。
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公开(公告)号：CN113996567A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111152951.7
申请日：2021-09-29
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种摄像头镜头自动清洁系统及清洁方法。包括安装组件、喷水组件、清洁组件和控制器，所述控制器固定安装在安装组件上，所述喷水组件安装在清洁组件上，所述安装组件包括摄像头本体，所述摄像头本体、喷水组件和清洁组件分别与控制器电性连接；所述清洁组件包括连接板、清洁胶条和两组移动机构，两组所述移动机构均固定安装在安装组件上，所述连接板的两端分别活动卡接在两组所述移动机构上，所述清洁胶条固定安装在所述连接板靠近安装组件的一侧。本发明可提高清洁系统的准确性。
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公开(公告)号：CN114684135A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210475267.0
申请日：2022-04-29
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： B60W30/182 , B60W40/00 , B60W50/00
摘要： 本申请涉及一种智能网联车载系统控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及智能网联车载技术领域，包括获取整车工作信息，所述整车工作信息包括蓄电池信息、点火信息和车载系统工作信息；基于所述整车工作信息切换车载系统的工作模式，所述工作模式包括正常工作模式、低功耗模式、休眠模式和深休眠模式。通过本申请，可提供多种工作模式，并根据整车工作信息自适应决策当前的工作模式，进而有效降低系统功耗。
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公开(公告)号：CN113095568A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110387944.9
申请日：2021-04-09
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明提供一种智能装配方法及平台，该方法包括：根据预装配零件状况选择对应的装配序列规划算法，计算得到最优装配序列；按最优装配序列导入装配模型，基于所述装配模型建立装配文件，通过识别装配特征，加载相应的装配零件；导入装配零件后，分析零件特征进行配对，并根据装配约束进行自动装配形成子装配体；干涉判断各零件装配是否正确。通过该方案可以实现产品零件的自动化装配，提高零件装配效率，减少人工成本。
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公开(公告)号：CN112165760A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010624400.5
申请日：2020-06-30
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明涉及PCB板技术领域，特别涉及一种PCB热平衡布局结构，包括：底板、核心板、板对板连接器及电源模块；所述核心板和所述板对板连接器布置在所述底板上；所述电源模块设置在所述板对板连接器电源引脚的一侧，且所述电源模块布置在所述底板上；所述电源通过所述板对板连接器电源引脚与所述核心板连接并供电。本发明提供的PCB热平衡布局结构，电源模块布局在底板上而非布置在核心板上，可防止电源模块发热对核心板局部产生大量热量而的造成核心板上元器件无法正常工作的技术问题；此外，电源模块布置在底板上，可解决在核心板局布置电源模块而造成的走线困难等技术问题。
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公开(公告)号：CN115092052A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210692877.6
申请日：2022-06-17
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本申请公开了一种具有临时视野的摄像头监控系统，涉及汽车驾驶辅助系统技术领域，包括故障监测模块，用于对控制器、显示器、以及后视镜主体进行故障监测，并在判断控制器、显示器、以及后视镜主体中任意一项出现故障时，输出旋转指令。所述后视镜主体外侧设有后视镜片，所述后视镜主体内部设有旋转控制组件；所述旋转控制组件用于在接收到所述旋转指令后，控制部分所述后视镜主体上下旋转，直至后视镜片旋转至朝向车辆后方。本申请能够在摄像头监控系统正常工作时，将后视镜片旋转至隐蔽方位，在摄像头监控系统故障时，将后视镜片旋转至明显方位，以提供临时视野，在保证外形美观的同时，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN117388609A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311331912.2
申请日：2023-10-13
申请人： 东风电子科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种实现仪表报警灯信号自动检测的方法，其中，该方法包括：将汽车仪表的电源信号以及硬线信号均与CAN继电器相连接，并通过上位机发送CAN信号控制CAN继电器进行高低电平输出；通过ValueCAN软件的Tx panel功能编写CAN信号控制CAN信号输出；通过ValueCAN软件的function blocks功能编写脚本实现所有硬线信号、CAN信号以及休眠唤醒自动化测试；通过ValueCAN软件的Graphical Panel面板编写自动测试按钮关联function blocks的自动化测试脚本实现点击一下按钮即可实现自动化测试。本发明还涉及一种相应的装置、处理器及其介质。采用了本发明的该实现仪表报警灯信号自动检测的方法、装置、处理器及其介质，能够实现对所有硬线信号和CAN信号的自动化测试以及休眠唤醒自动化测试，节约测试时间，提升测试效率。
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公开(公告)号：CN212785995U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021255878.7
申请日：2020-06-30
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本实用新型涉及PCB板技术领域，特别涉及一种PCB热平衡布局结构，包括：底板、核心板、板对板连接器及电源模块；所述核心板和所述板对板连接器布置在所述底板上；所述电源模块设置在所述板对板连接器电源引脚的一侧，且所述电源模块布置在所述底板上；所述电源通过所述板对板连接器电源引脚与所述核心板连接并供电。本实用新型提供的PCB热平衡布局结构，电源模块布局在底板上而非布置在核心板上，可防止电源模块发热对核心板局部产生大量热量而的造成核心板上元器件无法正常工作的技术问题；此外，电源模块布置在底板上，可解决在核心板局布置电源模块而造成的走线困难等技术问题。
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