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公开(公告)号：CN117367753A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311428312.8
申请日：2023-10-30
申请人： 东风电子科技股份有限公司 , 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G01M11/02
摘要： 本发明公开了一种电子后视镜摄像头模糊检测方法、存储介质及装置，涉及汽车零部件检测技术领域，该方法包括设定摄像头模糊检测项，所述摄像头模糊检测项包括外部环境、工作状态、输入帧率、画面亮度和模糊程度检测项；周期性进行摄像头模糊检测项的检测，判断模糊检测项均满足的连续的周期个数是否不小于设定个数：若是，则判定摄像头存在输入模糊故障；若否，则判定摄像头不存在输入模糊故障。本发明在检测过程设置时间、帧率、亮度、模糊程度等各种检测项来规避可能带来的故障误报情形，能够有效降低模糊故障误报率。
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公开(公告)号：CN117615124A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311651492.6
申请日：2023-12-04
申请人： 东风电子科技股份有限公司 , 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： H04N17/00
摘要： 本发明公开了一种车用摄像头监视器系统自愈方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过监视器系统获取车用摄像头的当前输入帧率，判断所述当前输入帧率是否过低；在所述当前输入帧率过低时，检测所述车用摄像头是否有其他故障，并统计故障累计时间；根据所述故障累计时间确定对应的自愈策略，根据所述自愈策略对所述监视器系统进行自愈；能够在车用摄像头出现故障时，进行快速诊断预警，并进行自恢复，触发条件准确可靠，覆盖率高，在保证功能安全的同时，不额外增加硬件成本，可以快速定位历史故障和当前故障节点，提升了产品可维护性，提高了车用摄像头监视器系统自愈的速度和效率。
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公开(公告)号：CN117234186A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311388143.X
申请日：2023-10-24
申请人： 东风电子科技股份有限公司 , 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种车载系统双重诊断方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过域控制器DCU对输入电压进行采样，获得采样电压；将采样电压与预设电压阈值进行比较，根据比较结果判断DCU是否进入欠压模式；在DCU未进入欠压模式时，获取整车上BAT档的蓄电池状态，根据蓄电池状态判断DCU是否进入欠压模式；能够避免系统反复重启，当负载电流减小后，减小了线损，保证了复杂系统电压波动极端工况下的工作稳定性，充分兼顾了精确性、经济性、通用性和便携性，可执行性好，应用范围广，适应性强，可用于行业内多个领域，不会造成大量的研发投入，却有事半功倍的显著效果，通用性强，便于推广，提高了车载系统双重诊断的速度和效率。
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公开(公告)号：CN114826974B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210476785.4
申请日：2022-04-29
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： H04L43/0852
摘要： 本申请涉及一种CAN报文超时计算方法、装置、设备及可读存储介质，涉及汽车电子控制技术领域，包括创建时间轴，并基于各个CAN报文的预设超时时间确定出CAN报文的超时时刻，根据超时时刻将CAN网络中的各个CAN报文预先插入至时间轴上的对应位置处；对时间轴上的各个CAN报文的接收时间进行记录；当时间轴上的第一时刻被触发进行超时检测时，基于第一时刻、超时时刻和在第一时刻前最后一次接收到CAN报文的最后接收时刻对时间轴上位于第一时刻之前的各个CAN报文进行超时计算，并根据计算结果确定出处于超时状态的CAN报文。本申请不仅可有效提高CAN报文超时计算的效率，并降低系统开销大，且适用场景范围大。
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公开(公告)号：CN112116678A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010792574.2
申请日：2020-08-09
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明提供一种液晶仪表不规则虚拟指针显示方法及液晶仪表，该方法：获取仪表数据预显示范围，根据仪表界面UI设计效果确定仪表指针对应的旋转角度；基于仪表数据预显示范围内预显示数值与仪表指针角度的对应关系，建立第一表格；基于仪表指针角度和指针图片的对应关系，建立第二表格；计算所述预显示数值与当前值间的动画绘图次数，启动动画绘制后，根据第一表格和第二表格中预显示数值、仪表指针角度及指针图片的对应关系，在所述动画绘图次数内，依次进行指针图片的显示。基于该方案可实现在不同形状的仪表盘上仪表指针的准确显示，提升液晶仪表指针动态显示效果，改善用户体验。
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公开(公告)号：CN113525082B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110715437.3
申请日：2021-06-27
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： B60K35/00
摘要： 本发明涉及一种全液晶仪表虚拟指针运动规划方法及装置，虚拟指针的运动轨迹为直线型，本发明实时的根据车载系统输出确定虚拟指针的目标位置；根据虚拟指针当前位置、当前运动速度以及目标位置计算减速点，并按加速度限制值对虚拟指针进行加速直到虚拟指针到达减速点，然后按加速度限制值对虚拟指针进行减速，直至虚拟指针运动到目标位置。若虚拟指针的运动方式为旋转式，则将目标位置与当前位置的差值为角度差值，虚拟指针的运动速度为角速度，加速度为角加速度。整个运算过程不涉及正余弦/开方等复杂运算，单步计算中计算量很小，非常适合性能较低的平台使用，对虚拟仪表整体性能占用较小。
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公开(公告)号：CN113535550A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110716848.4
申请日：2021-06-27
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种虚拟液晶仪表及其测试方法，包括运行于计算机系统的仪表信号单元、虚拟总线单元和仪表显示单元；仪表信号单元读取车辆控制器发送给液晶仪表的控制信号，生成各个控制信号对应的输入或输出的显示界面的数字化信号，通过虚拟总线单元将数字化信号发送给仪表显示单元；仪表显示单元包括：UI显示模块，UI显示模块根据虚拟总线单元发送过来的数字化信号进行切换显示，并将显示的结果通过虚拟总线单元发送给仪表信号单元。通过在PC中模拟汽车仪表的信号，经过虚拟总线的方式传递给虚拟仪表，虚拟仪表根据信号进行界面的显示，在PC机中模拟汽车仪表工作的方法，能更方便的进行液晶仪表开发过程的测试，减少实际运行过程中的问题。
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公开(公告)号：CN114913060A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210615811.7
申请日：2022-05-31
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明提供一种图像变形方法、装置、设备及可读存储介质，图像变形方法包括：基于纹理坐标系，从初始图像中，选取预设数量的第一特征点；基于顶点坐标系，设定变形形状，从所述变形形状中，选取所述预设数量的第二特征点，所述第二特征点和所述第一特征点每个点一一对应；根据变形形状，设定所述第二特征点的分布位置；基于所述第一特征点的纹理坐标和所述第二特征点的顶点坐标，进行绘图，得到绘制好的变形图像。通过本发明，第一特征点的纹理坐标代表着从初始图像的哪个位置去取图像数据，第二特征点的顶点坐标代表着将图像数据显示到屏幕上的哪个位置，变形形状可根据需要自行设定，实现了对初始图像进行任意形状的变形。
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公开(公告)号：CN114844740A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210476126.0
申请日：2022-04-29
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明提供一种双芯片间通信方法及芯片。双芯片间通信方法包括：将待发送数据存入缓存；从缓存中确定目标待发送数据，并将目标待发送数据封装到一个发送数据帧中，所述发送数据帧包括帧头、帧计数、帧长度、发送类型标识字符、目标待发送数据的个数、净荷以及校验字节，所述净荷由目标待发送数据组成；将所述发送数据帧通过串口DMA方式发送到双芯片中的另一芯片。通过本发明，目标待发送数据共用一组开销，减少了开销占比，从而提高了双芯片间的传输效率。
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公开(公告)号：CN113792599A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110915675.9
申请日：2021-08-10
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G06K9/00
摘要： 本发明提供一种疲劳驾驶预警系统的验证方法及验证系统，在疲劳驾驶预警系统中集成录像回放测试软件，利用录像回放测试软件录取不同测试场景下驾驶员的驾驶动作，并将录取的图片输入到疲劳驾驶预警系统的识别算法中，输出疲劳驾驶识别结果，将识别结果和实际结果进行对比，进而得出疲劳驾驶预警系统识别算法的识别准确率，根据识别准确率不断对疲劳驾驶预警系统的识别算法进行改进，使得疲劳驾驶预警系统的识别算法达到最佳。
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