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公开(公告)号：CN119162936A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411553493.1
申请日：2024-11-02
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及工程模板台车技术领域，具体涉及一种整体式箱涵电动移模台车及其施工方法，包括以钢筋混凝土箱形管节修建的箱涵；设置在箱涵内部的内模系统，用于从箱涵内部对其进行支撑防护；以及设置在箱涵外部的外模系统；用于从箱涵外部对其进行支撑防护；内模系统包括内模台车支架、内模行走机构、内模板、内模固定机构，内模行走机构用于驱动内模台车支架在箱涵内部做平移运动，内模台车支架用于支撑内模固定机构和内模板，内模固定机构用于将内模板固定在箱涵的内壁上；台车自带顶侧模支撑体系，优化掉传统现浇施工中箱室内模板支架搭设工序及时间，利用行走电机驱动，减少现场组装、拆卸时间，缩短箱涵施工周期20%。
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公开(公告)号：CN116752445A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310683314.5
申请日：2023-06-09
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种太阳能桥梁中分带双向自行台车及其使用方法，两个桥梁护栏，设置于桥梁中心，形成桥梁中分带；台车车架，设置于所述桥梁护栏上；防护系统，设置于所述台车车架上方，并用于提升工作人员上、下台车车架安全；行走系统，设置于所述台车车架下方，并用于驱动台车车架沿桥梁护栏长度方向移动。利用太阳能+移动电源作为台车车架行走和施工机具的动力源，节能环保，无需外接电源，行驶距离不受配电箱、外接电缆限制，利用电车行走原理施工人员可在施工中自行控制台车车架向前后方向移动行走；台车行走轨道依托桥梁护栏，不受桥面临时机具、材料及湿接缝断缝影响，除驱动轮、从动轮外增设安全轮。
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公开(公告)号：CN115262403A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210938063.6
申请日：2022-08-05
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 盐城市高速公路建设指挥部办公室 , 江苏中源工程管理股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁垫石预制及安装施工方法，首先做施工准备并完成垫石钢筋网片的加工，再对横坡进行调整并将模板打磨并刷脱模剂，完成模板拼装，接着对模板进行标高测量，再将钢筋网片安装，并将支座螺栓孔及吊装孔预埋，完成垫石的混凝土浇筑，随后进行拆模和养护，再对垫石进行编号、翻转和凿毛处理，然后对盖梁顶垫石结合面进行凿毛和清理并弹出盖梁及垫石轴线墨线，再依次安装调平钢垫块和挡浆模板，并进行垫石预安装，紧接着对垫石四角及中心高差校核；本发明提高了工程质量并实现了垫石的工业化生产，还降低了工作人员的工作负担并保护了环境，也提高施工效率以及缩短了施工工期，降低了施工人员的安全风险，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN119539723A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411591934.7
申请日：2024-11-08
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的悬浇梁挂篮施工流程安全监测方法及系统，涉及悬浇梁挂篮施工领域。通过利用数字孪生建模技术将挂篮实体与数字模型进行实时交互和同步映射，搭建用于对施工全流程进行模拟的悬臂浇筑挂篮的孪生数字模型，实时采集施工流程中挂篮实体的各项施工数据同步映射至孪生数字模型中，设定各项施工数据的安全阈值，并当任一项实时采集的施工数据超过设定的安全阈值时，进行预警处理，根据历史施工数据构建多运行工况模式下的施工安全程度评估模型，利用评估模型对实时施工数据下当前挂篮实体的施工安全程度进行评估，根据施工安全程度进行评估结果获取当前施工安全等级，制定当前施工安全等级所对应的预警策略。
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公开(公告)号：CN220579801U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321904725.4
申请日：2023-07-19
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种便于桥梁护栏线形控制的构件结构，包括设置在桥梁护栏位置的上基座与下基座，以及设在上基座与下基座之间的旋转组件；所述旋转组件包括所述上基座底部的固定套环及所述下基座顶部的活动槽，所述固定套环与所述活动槽相互配合使所述上基座能在所述下基座上旋转，实现桥梁护栏的线形控制；本实用新型通过将普通立柱一分为二，在上下两部分基座之间设置旋转组件，使得在固定下基座后，上基座可以在下基座上转动，便于在安装栏杆时进行调整，同时调整整体桥梁栏杆的线形，避免出现立柱安装错误必须拆卸重装的情况，减少了员工的工作量，提高了建设效率，减少误差带来的成本流失。
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公开(公告)号：CN220162752U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321531441.5
申请日：2023-06-15
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调坡式桥梁垫石预制模具，其包括台座，所述台座底面外壁焊接有工字钢，且所述工字钢底面外壁设置有调坡组件，其中所述调坡组件用于调节工字钢底面外壁与支撑面的夹角从而使得台座上表面与水平面平行，所述台座上表面设置有预制模板，且所述预制模板上表面开设有预制孔，其中所述预制孔用于预制桥梁垫石；本实用新型实现了具有能根据支撑面的坡度自适应按需调平的功能，且调坡范围较广，同时调坡后模具也能保持较为稳定的状态，还实现了具有能将多个预制模板等间距组合的功能，且拆装较为便捷，避免了预制模板在预制垫石的过程中沿着台座上表面发生意外滑移，该模具结构简单且实用性较强，适合被广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN217627193U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221802355.9
申请日：2022-07-12
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种行走式电动吊装起重装置，包括支撑机构、行走机构和吊装机构，支撑机构包括支撑架以及设置在支撑架底部的支撑腿，行走机构包括设置在支撑腿底部的万向滑轮，支撑腿上设置有与万向滑轮相对应的锁止结构，锁止结构使得万向滑轮具有滚动状态以及锁止状态，吊装机构包括驱动组件和牵引吊绳，支撑架上设置有对驱动组件进行安装的安装组件，牵引吊绳的底部设置有可对起吊物进行固定的固定结构，牵引吊绳接受驱动组件的驱动可上下往复运动。本实用新型提供的行走式电动吊装起重装置，通过驱动组件和牵引吊绳可实现对模板的自动吊装，提升作业效率高，减少人工投入，降低了人为作业带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114855636B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210648582.9
申请日：2022-06-09
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁施工技术领域，具体是一种预制立柱承台预埋钢筋整体定位胎架及其安装施工方法,预制立柱承台预埋钢筋整体定位胎架包括胎架本体结构，在胎架本体结构的中央设置有圆形通道；限位套管贯穿胎架本体结构并绕圆形通道的边缘均匀分布；径向微调组件连接多个限位套管，用于沿圆形通道的径向对多个限位套管的位置同步微调；通过在上限位板和下限位板上设置的直槽口，配合转盘上设置的斜槽口，使得转盘转动时可沿径向对多个限位套管的位置进行调整，实现多个限位套管能够合围成不同直径大小的圆柱；一方面可以对不同直径的承台上所沿不同直径的圆预埋的钢筋进行定位，另一方面也可消除预埋和绑扎时带来的钢筋位置误差。
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公开(公告)号：CN114855636A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210648582.9
申请日：2022-06-09
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁施工技术领域，具体是一种预制立柱承台预埋钢筋整体定位胎架及其安装、施工方法,预制立柱承台预埋钢筋整体定位胎架包括胎架本体结构，在胎架本体结构的中央设置有圆形通道；限位套管贯穿胎架本体结构并绕圆形通道的边缘均匀分布；径向微调组件连接多个限位套管，用于沿圆形通道的径向对多个限位套管的位置同步微调；通过在上限位板和下限位板上设置的直槽口，配合转盘上设置的斜槽口，使得转盘转动时可沿径向对多个限位套管的位置进行调整，实现多个限位套管能够合围成不同直径大小的圆柱；一方面可以对不同直径的承台上所沿不同直径的圆预埋的钢筋进行定位，另一方面也可消除预埋和绑扎时带来的钢筋位置误差。
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公开(公告)号：CN216238168U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122901202.1
申请日：2021-11-24
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制立柱承台预埋钢筋整体定位胎架，包括限位架，限位架的两端分别延伸至相邻的两个墩柱的上表面；以及集成于限位架的两端的限位组件；限位架延伸至墩柱上表面的部分集成有限位组件；限位组件具有多个间隔布置的限位套管，且限位套管沿其周向均匀布置有三根限位螺栓；预埋连接钢筋沿限位套管的轴向嵌入限位套管内，且沿限位套管径向延伸的限位螺栓抵接预埋连接钢筋以保持预埋连接钢筋的位置。本实用新型的定位胎架适用于双柱定位，钢筋与胎架采用三向限位螺栓进行固定，避免承台混凝土浇筑过程中预埋钢筋发生上浮或二次位移，提高了钢筋预埋作业效率，提升预制立柱、盖梁一次安装的成功率。
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