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公开(公告)号：CN117057240A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311030203.0
申请日：2023-08-15
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/22 , G06F18/23213 , G06F18/241
摘要： 本发明提供了一种基于虚拟仿真的车辆测试方法和系统，包括：将各测试单项划分为多个子任务；获取各子任务的计算资源消耗量信息、各子任务与其他子任务的第二逻辑关系，并基于各子任务的计算资源消耗量信息和各子任务之间的第二逻辑关系构建对应的测试任务矩阵；获取虚拟仿真系统的当前计算资源，并获取当前计算资源对应计算资源区间所对应的目标二分类模型，并将测试任务矩阵输入目标二分类模型，输出多个子任务对应的并发指示结果；若并发指示结果指示多个子任务为并发任务，则在虚拟仿真系统中并发执行多个子任务，得到目标测试项目对应的测试结果。该方案充分使用虚拟仿真系统的计算资源的同时，提高了车辆测试的效率。
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公开(公告)号：CN117057240B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311030203.0
申请日：2023-08-15
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/22 , G06F18/23213 , G06F18/241
摘要： 本发明提供了一种基于虚拟仿真的车辆测试方法和系统，包括：将各测试单项划分为多个子任务；获取各子任务的计算资源消耗量信息、各子任务与其他子任务的第二逻辑关系，并基于各子任务的计算资源消耗量信息和各子任务之间的第二逻辑关系构建对应的测试任务矩阵；获取虚拟仿真系统的当前计算资源，并获取当前计算资源对应计算资源区间所对应的目标二分类模型，并将测试任务矩阵输入目标二分类模型，输出多个子任务对应的并发指示结果；若并发指示结果指示多个子任务为并发任务，则在虚拟仿真系统中并发执行多个子任务，得到目标测试项目对应的测试结果。该方案充分使用虚拟仿真系统的计算资源的同时，提高了车辆测试的效率。
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公开(公告)号：CN116595813A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310881393.0
申请日：2023-07-18
申请人： 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了智能网联汽车测试的数字孪生构建方法与装置，其技术方案要点是：包括以下具体步骤：步骤一、测试路段数据收集，选取汽车测试路段，根据汽车测试路段的地形，采用对应的数据采集设备收集该汽车测试路段的实际地形数据，然后通过实时记录该路段的环境路况、车况、以及行驶车辆状态的实时动态信息；步骤二、测试路段的定位，使用GPS卫星定位技术，将该测试路段的地理坐标进行标记；在不同的自然环境中模拟出不同的天气，方便对调整网联汽车测试的模拟驾驶环境，能够在封闭的环境里面模拟出真实路况，提高网联汽车自动驾驶模拟测试的结果的真实性和有效性。
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公开(公告)号：CN116839946A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311119765.2
申请日：2023-09-01
申请人： 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/36 , G01R31/00 , H01M50/244 , H01M50/256 , H01M50/249
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车自动驾驶安全测试方法，其技术方案要点是：包括以下具体步骤：步骤一、建立汽车自动驾驶模拟平台，将智能网联汽车放置在汽车自动驾驶模拟平台上进行自动驾驶模拟，实时采集智能网联汽车的自动驾驶模拟数据；步骤二、建立电池模拟平台，将智能网联汽车的电池包与建立的电池模拟平台进行数据连接，收集智能网联汽车电池包的实时数据；方便测试然后对汽车自动驾驶模拟平台的电池包进行快拆位移，使其脱离智能网联汽车，提高智能网联汽车与电池包穿刺试验的安全性，通过增加的自动位移装置可在智能网联汽车测试发生事故时，能够迅速将电池脱离汽车。
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公开(公告)号：CN118292898A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410726483.7
申请日：2024-06-06
申请人： 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大直径盾构机建造隧道的智能建造系统；包括盾构机辅助运行模块，所述盾构机辅助运行模块上电性连接有无人机进行模块和人控行进模块；所述盾构机辅助运行模块上电性连接有监测模块；所述盾构机辅助运行模块上电性连接有通讯模块；所述通讯模块上电性连接有数据融合模块，所述数据融合模块中包括有数据集成、数据分析、数据清洗、数据检测和数据融合；所述数据融合模块上电性连接有边缘云系统，所述边缘云系统上电性连接有模型计算模块；本发明数据融合模块对多源的数据信息进行融合处理，对数据进行边缘计算处理，提高计算效率和计算能力，通过模型计算模块进行模型计算，便于对建造的隧道进行智能化的管理。
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公开(公告)号：CN117057142A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311030787.1
申请日：2023-08-15
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F16/172 , G06F16/182
摘要： 本发明提供了一种基于数字孪生的车辆测试数据处理方法及系统，包括：基于生成时间戳对实际测试数据和仿真测试数据进行对齐，获取各传感器标识对应的测试数据对，并以生成时间戳为主键列的值，以各传感器标识对应的测试数据对为非主键列的值，获取存储时刻对应的测试记录；将各测试记录分别以行式存储形式和列式存储形式存储至分布式数据存储系统对应的分布式存储文件中；在获取到实时数据显示请求时，基于目标生成时间戳从行式存储形式对应的行式分布式存储文件获取对应的数据，在获取到数据分析请求时，基于目标传感器标识从列式存储形式对应的分布式存储文件中获取对应的数据。该方案提高了整个数字孪生车辆测试的数据处理效率。
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公开(公告)号：CN118292898B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410726483.7
申请日：2024-06-06
申请人： 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大直径盾构机建造隧道的智能建造系统；包括盾构机辅助运行模块，所述盾构机辅助运行模块上电性连接有无人行进模块和人控行进模块；所述盾构机辅助运行模块上电性连接有监测模块；所述盾构机辅助运行模块上电性连接有通讯模块；所述通讯模块上电性连接有数据融合模块，所述数据融合模块中包括有数据集成、数据分析、数据清洗、数据检测和数据融合；所述数据融合模块上电性连接有边缘云系统，所述边缘云系统上电性连接有模型计算模块；本发明数据融合模块对多源的数据信息进行融合处理，对数据进行边缘计算处理，提高计算效率和计算能力，通过模型计算模块进行模型计算，便于对建造的隧道进行智能化的管理。
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公开(公告)号：CN117057142B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311030787.1
申请日：2023-08-15
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F16/172 , G06F16/182
摘要： 本发明提供了一种基于数字孪生的车辆测试数据处理方法及系统，包括：基于生成时间戳对实际测试数据和仿真测试数据进行对齐，获取各传感器标识对应的测试数据对，并以生成时间戳为主键列的值，以各传感器标识对应的测试数据对为非主键列的值，获取存储时刻对应的测试记录；将各测试记录分别以行式存储形式和列式存储形式存储至分布式数据存储系统对应的分布式存储文件中；在获取到实时数据显示请求时，基于目标生成时间戳从行式存储形式对应的行式分布式存储文件获取对应的数据，在获取到数据分析请求时，基于目标传感器标识从列式存储形式对应的分布式存储文件中获取对应的数据。该方案提高了整个数字孪生车辆测试的数据处理效率。
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公开(公告)号：CN116839946B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311119765.2
申请日：2023-09-01
申请人： 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/36 , G01R31/00 , H01M50/244 , H01M50/256 , H01M50/249
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车自动驾驶安全测试方法，其技术方案要点是：包括以下具体步骤：步骤一、建立汽车自动驾驶模拟平台，将智能网联汽车放置在汽车自动驾驶模拟平台上进行自动驾驶模拟，实时采集智能网联汽车的自动驾驶模拟数据；步骤二、建立电池模拟平台，将智能网联汽车的电池包与建立的电池模拟平台进行数据连接，收集智能网联汽车电池包的实时数据；方便测试然后对汽车自动驾驶模拟平台的电池包进行快拆位移，使其脱离智能网联汽车，提高智能网联汽车与电池包穿刺试验的安全性，通过增加的自动位移装置可在智能网联汽车测试发生事故时，能够迅速将电池脱离汽车。
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公开(公告)号：CN115932609B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310245107.1
申请日：2023-03-15
申请人： 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
IPC分类号： G01R31/382 , G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车的测试方法、装置与平台，其技术方案要点是：包括以下步骤：步骤一，建立车辆运行模拟平台和电池包模拟平台，将车辆运行模拟平台和电池包模拟平台通过数据采集器连接，将车辆运行模拟平台的运行状态与电池包模拟平台的实验状态进行同步；步骤二，汽车电池包的放置，将拆除的汽车电池包运输到电池包模拟平台中测试装置的测试平台上，调节测试装置的测试高度，把数据采集器与测试装置的检测端口连接，进行电池数据的实时采集；本方案简化了智能网联汽车电池包的测试流程，测试过程中智能网联汽车电池包出现明火和高温的状况后，能够及时进行安全处置，提高智能网联汽车电池包测试的安全性。
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