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公开(公告)号:CN110793426A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911075209.3
申请日:2019-11-06
申请人: 中交一公局第八工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号: G01B7/16
摘要: 一种采用压电晶体的脚手架工程防屈曲安全预警装置,组合传力柱连接传力杆,压电晶体安装在组合传力柱的两端,安装板安装在两绝缘基座之间,圆柱带顶保护套筒安装在装置外侧;压电晶体通过导线与安装在安装板上的功放器相连,功放器输出端与安装在安装板上的滤波器相连,滤波器输出端与安装在安装板上的微机处理器相连,微机处理器再将电信号传给声光警报。本发明利用脚手架钢管屈服变形和压电效应的原理,可监测脚手架钢管形变情况,提供脚手架钢管屈服预警,且结构简单,可靠性高;本发明可直接安装在脚手架钢管上,拆卸方便,大大降低了安全事故发生的概率,保障施工人员的生命安全。
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公开(公告)号:CN110793426B
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201911075209.3
申请日:2019-11-06
申请人: 中交一公局第八工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号: G01B7/16
摘要: 一种采用压电晶体的脚手架工程防屈曲安全预警装置,组合传力柱连接传力杆,压电晶体安装在组合传力柱的两端,安装板安装在两绝缘基座之间,圆柱带顶保护套筒安装在装置外侧;压电晶体通过导线与安装在安装板上的功放器相连,功放器输出端与安装在安装板上的滤波器相连,滤波器输出端与安装在安装板上的微机处理器相连,微机处理器再将电信号传给声光警报。本发明利用脚手架钢管屈服变形和压电效应的原理,可监测脚手架钢管形变情况,提供脚手架钢管屈服预警,且结构简单,可靠性高;本发明可直接安装在脚手架钢管上,拆卸方便,大大降低了安全事故发生的概率,保障施工人员的生命安全。
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公开(公告)号:CN211287751U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201922210432.6
申请日:2019-12-11
申请人: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局第八工程有限公司 , 中国石油大学(华东)
摘要: 本实用新型公开了一种隧道通风净化装置,包括进气装置和排气装置,进气装置安装于隧道的左端并嵌入路面内,排气装置安装于隧道的右端,通过支架固定于路面上,隧道的内侧设置有吸音层,隧道的内侧顶端还安装有一集气罩,集气罩的顶部与排气管的端口相连,排气管与排气装置连接,进气装置的出气口安装有送风管,送风管安装于隧道下端的路面内,送风管位于隧道的内侧两端分别开设有一送风口,送风口贯穿路面的顶端。该装置应用于隧道中,能够对隧道内的废气进行处理,并向隧道内通入新鲜空气。
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公开(公告)号:CN211287749U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201922207634.5
申请日:2019-12-11
申请人: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局第八工程有限公司 , 中国石油大学(华东)
摘要: 本实用新型公开了一种用于隧道洞口的通风降尘装置,包括隧道和路面,隧道的内侧右端进口处安装有一送风机,送风机固定于路面上,隧道的内侧左端安装有降尘装置,降尘装置包括排水管道、蓄水池、第一排水管、进气管、吸风机、第二排水管和缓风过滤板。本实用新型用于隧道洞口处,能够对隧道内部进行通风降尘,保证隧道内的空气流动,同时对隧道内飞扬的灰尘能够起到一定的抑制,保证隧道内的行车安全。
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公开(公告)号:CN220389820U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202321690023.0
申请日:2023-06-29
申请人: 中交一公局第八工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种绿色低碳循环利用预制箱梁胎架,涉及箱梁技术领域,包括两个底板,每个所述底板的上方均设置有侧模支撑角度调节机构,每个侧模支撑角度调节机构均包括侧模支撑板,每个侧模支撑板的下方均设置有底部支撑板,每个侧模支撑板的上方均设置有顶部支撑板,每个底部支撑板的内壁均与侧模支撑板的内壁共同转动连接有第一转动杆,每个顶部支撑板的内壁均与侧模支撑板的内壁共同转动连接有第二转动杆,每个底板的上方均设置有第一多级液压杆。它能够通过设置有第二多级液压杆,能够伸缩使滑块在底板内滑动,进而配合第一多级液压杆的伸缩来支撑不同斜度侧模支撑板下的顶部支撑板,起到给不同斜度侧模支撑板提供支撑的作用。
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公开(公告)号:CN216381474U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202122619403.2
申请日:2021-10-28
申请人: 中交一公局第八工程有限公司 , 长安大学
摘要: 本实用新型公开了一种隧道通风软管导向装置,包括两个结构相同的导向单元;两个导向单元分别设置在隧道通风软管的两侧下方;导向单元包括导向机构、支撑机构及固定机构;导向机构设置在隧道通风软管的底部侧边,支撑机构的上端与导向机构连接,支撑机构的下端与固定机构的上端连接,固定机构的下端与隧道地面固定;导向机构包括两个导向挡板,两个导向挡板沿隧道通风软管的轴线分布,且两个导向挡板之间转动连接;导向挡板为下凹的圆弧形板,导向挡板的凹面与隧道通风软管的底部圆弧面紧贴设置;本实用新型利用导向挡板对通风软管形成包裹支撑,以使通风软管的转弯段渐变为曲线过渡,确保风速场分布更加均匀,有效提高通风效率和降低能耗的目的。
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