公开(公告)号：CN116949886A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310739346.2

申请日：2023-06-21

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中交一公局第五工程有限公司 ,  中交一公局集团有限公司

发明人： 杨广庆 ,  周裔波 ,  王志强 ,  杨天羽 ,  马弘毅 ,  宋冠印 ,  王志杰 ,  田许阳 ,  刘伟超 ,  王贺 ,  张人杰 ,  徐鹏 ,  李婷 ,  刘正文

IPC分类号： E01C3/04 ,  E01C3/00 ,  E01C21/00 ,  E02D5/76

摘要： 本发明公开了一种加宽路基的加强结构、加宽路基及加宽方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该结构包括预应力锚杆、表层土工格室以及沿浇筑体内不同高度多层布置的土工格室和多层L型面板；L型面板的竖向面板沿道路的竖向设置，L型面板的横向面板沿道路的横向设置，表层土工格室设于加宽路基的上表面，内部土工格室、预应力锚杆和横向面板设于加宽路基内，表层土工格室的一端与竖向面板固定连接，内部土工格室的一端与横向面板的一端固定连接，预应力锚杆沿道路的竖向贯穿横向面板。本发明可用于道路的加宽施工。

公开(公告)号：CN116815571A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310739319.5

申请日：2023-06-21

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中交一公局第五工程有限公司 ,  中交一公局集团有限公司

发明人： 杨广庆 ,  冯玉照 ,  王志强 ,  王强 ,  马弘毅 ,  王贺 ,  宋冠印 ,  王志杰 ,  田许阳 ,  刘伟超 ,  魏顺 ,  李婷 ,  刘正文 ,  徐鹏 ,  张人杰

IPC分类号： E01C3/04 ,  E01C3/00 ,  E01C21/00 ,  E02D5/76

摘要： 本发明公开了一种公路加宽路基结构、加宽道路及其施工方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该加宽路基结构中，板桩沿道路纵向在原路基的侧面竖向设置，加强锚杆设于原路基内，加强锚杆的一端与板桩固定连接；表层土工格室设于浇筑体的上表面，内部土工格室、预应力锚杆和横向面板设于浇筑体内，表层土工格室的一端与竖向面板固定连接，表层土工格室的另一端与板桩固定连接，内部土工格室的一端与与板桩固定连接，内部土工格室的另一端与横向面板的一端固定连接，预应力锚杆沿道路的竖向贯穿横向面板。本发明可用于道路的加宽施工。

公开(公告)号：CN116676824A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310739365.5

申请日：2023-06-21

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中交一公局第五工程有限公司 ,  中交一公局集团有限公司

发明人： 杨广庆 ,  杨天羽 ,  王志强 ,  周裔波 ,  马弘毅 ,  侯代英 ,  王强 ,  刘伟超 ,  宋冠印 ,  王志杰 ,  王贺 ,  田许阳 ,  李婷 ,  徐鹏

IPC分类号： E01C3/04 ,  E01C3/00 ,  E01C21/00 ,  E02D5/76

摘要： 本发明公开了一种路基的加宽方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该方法包括板桩打入至嵌入深度，开挖原路基，打入加强锚杆；摆放L型面板，铺设内部土工格室；摆放最上层的L型面板；对预应力锚杆进行张拉作业，待张拉完成后，对预应力锚杆的固定端进行锁定；铺设表层土工格室，完成加宽路基结构的施工。本发明可用于道路的加宽施工。

公开(公告)号：CN210918899U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921794501.6

申请日：2019-10-24

申请人： 中交一公局集团有限公司 ,  中交一公局第五工程有限公司

发明人： 康志宇 ,  汤智力 ,  陈文龙 ,  宋冠印 ,  袁迪桑 ,  李涛 ,  刘赛赛 ,  冀君 ,  吕路磊 ,  戚永林

IPC分类号： E21B15/00 ,  E21B7/02

摘要： 本实用新型公开了一种三臂凿岩台车，包括凿岩台车本体，所述凿岩台车本体上设有车体稳定组件；所述车体稳定组件包括固定座，所述固定座内侧开设有第一凹槽和第二凹槽，所述固定座底部开设有第三凹槽，所述第二凹槽内侧设有活动板，所述活动板顶部固定设有多个弹簧，所述弹簧顶部固定设于第一凹槽顶壁上，所述固定座和活动板通过弹簧固定连接。本实用新型通过插杆振开砂石而深插入土地中，压板的振动和挤压也使得其底部的泥泞砂石地质变的坚实，从而使得车体稳定组件整体的固定效果非常好，保证了凿岩台车本体即使在泥泞或砂石等地质较为松软的位置时，也能够具有很好的停放稳定性，进而大大提高了工作的稳定性和安全性。

公开(公告)号：CN221721402U

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202323288801.6

申请日：2023-12-04

申请人： 石家庄铁道大学 ,  中交一公局第五工程有限公司 ,  中交一公局集团有限公司

发明人： 冯玉照 ,  王志强 ,  王强 ,  杨广庆 ,  周裔波 ,  杨天羽 ,  宋冠印 ,  田许阳 ,  李婷 ,  魏顺 ,  徐鹏 ,  刘正文 ,  张人杰

IPC分类号： E01F5/00 ,  E01C11/22

摘要： 本实用新型公开了一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，属于道路附属工程技术领域，包括设置于路基内部的排水管网及路基外部的排水沟，排水管网设置于旧路基与新路基交界处及新路基内部，排水管网的出水口延伸至新路基的外部；排水沟为两个，两个排水沟并列设置于旧路基及新路基的外侧地基内。通过铺设在路基内部新旧路基交界处的排水管网将旧路基内部的水排至路基外部，能够有效解决旧路基中水分迁移对新路基路面的稳定性和耐久性所产生的负面影响，延长其使用寿命；排水管网采用间隔布置，而不是采用满铺的方式，这样有利于资源减量化，降低工程成本；同时排水管网还能够对路基起到加固作用，提高了路基的稳定性。

公开(公告)号：CN218742211U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202222983467.5

申请日：2022-11-09

申请人： 中交一公局第五工程有限公司 ,  中交一公局集团有限公司 ,  武汉武工科建工程技术有限公司

发明人： 杨天羽 ,  王强 ,  宋冠印 ,  侯代英 ,  周裔波 ,  赵园 ,  李涛 ,  田许阳 ,  魏顺 ,  徐伟

IPC分类号： B02C4/08 ,  B02C4/28 ,  B08B15/04 ,  B01D46/10 ,  B01D46/681

摘要： 本实用新型涉及一种混凝土生产用的物料破碎装置，包括斗体、粉碎组件和除尘组件，所述斗体的内侧设置有粉碎腔体，所述斗体的顶部设置有进料口，底部设置有出料口；所述粉碎组件包括两组，两组粉碎组件对称设置于斗体内部两侧，所述粉碎组件包括粉碎辊和驱动机构，所述粉碎辊水平设置于粉碎腔体内侧，所述粉碎辊的转轴两端转动设置于斗体上，所述驱动机构设置于斗体的外侧，所述转轴的一端与驱动机构的输出端连接，所述驱动机构用于驱动转轴转动以带动粉碎辊旋转。本实用新型的物料破碎装置结构合理，能够粉碎生产混凝土用的物料，且通过除尘组件吸收出料口处的粉尘，减少粉碎物料而产生的粉尘。