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公开(公告)号：CN116949886A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310739346.2
申请日：2023-06-21
申请人： 石家庄铁道大学 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种加宽路基的加强结构、加宽路基及加宽方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该结构包括预应力锚杆、表层土工格室以及沿浇筑体内不同高度多层布置的土工格室和多层L型面板；L型面板的竖向面板沿道路的竖向设置，L型面板的横向面板沿道路的横向设置，表层土工格室设于加宽路基的上表面，内部土工格室、预应力锚杆和横向面板设于加宽路基内，表层土工格室的一端与竖向面板固定连接，内部土工格室的一端与横向面板的一端固定连接，预应力锚杆沿道路的竖向贯穿横向面板。本发明可用于道路的加宽施工。
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公开(公告)号：CN116676824A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310739365.5
申请日：2023-06-21
申请人： 石家庄铁道大学 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种路基的加宽方法，涉及公路施工的领域，解决了现有技术中新老路基的差异沉降、耐久性差、建筑垃圾对环境影响较大的问题。该方法包括板桩打入至嵌入深度，开挖原路基，打入加强锚杆；摆放L型面板，铺设内部土工格室；摆放最上层的L型面板；对预应力锚杆进行张拉作业，待张拉完成后，对预应力锚杆的固定端进行锁定；铺设表层土工格室，完成加宽路基结构的施工。本发明可用于道路的加宽施工。
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公开(公告)号：CN221721402U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202323288801.6
申请日：2023-12-04
申请人： 石家庄铁道大学 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于新旧路基拼接的路基排水结构，属于道路附属工程技术领域，包括设置于路基内部的排水管网及路基外部的排水沟，排水管网设置于旧路基与新路基交界处及新路基内部，排水管网的出水口延伸至新路基的外部；排水沟为两个，两个排水沟并列设置于旧路基及新路基的外侧地基内。通过铺设在路基内部新旧路基交界处的排水管网将旧路基内部的水排至路基外部，能够有效解决旧路基中水分迁移对新路基路面的稳定性和耐久性所产生的负面影响，延长其使用寿命；排水管网采用间隔布置，而不是采用满铺的方式，这样有利于资源减量化，降低工程成本；同时排水管网还能够对路基起到加固作用，提高了路基的稳定性。
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公开(公告)号：CN218742211U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222983467.5
申请日：2022-11-09
申请人： 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 武汉武工科建工程技术有限公司
IPC分类号： B02C4/08 , B02C4/28 , B08B15/04 , B01D46/10 , B01D46/681
摘要： 本实用新型涉及一种混凝土生产用的物料破碎装置，包括斗体、粉碎组件和除尘组件，所述斗体的内侧设置有粉碎腔体，所述斗体的顶部设置有进料口，底部设置有出料口；所述粉碎组件包括两组，两组粉碎组件对称设置于斗体内部两侧，所述粉碎组件包括粉碎辊和驱动机构，所述粉碎辊水平设置于粉碎腔体内侧，所述粉碎辊的转轴两端转动设置于斗体上，所述驱动机构设置于斗体的外侧，所述转轴的一端与驱动机构的输出端连接，所述驱动机构用于驱动转轴转动以带动粉碎辊旋转。本实用新型的物料破碎装置结构合理，能够粉碎生产混凝土用的物料，且通过除尘组件吸收出料口处的粉尘，减少粉碎物料而产生的粉尘。
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公开(公告)号：CN112681132A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011299258.8
申请日：2020-11-18
发明人： 荣伟 , 张磊 , 赵强 , 何潇 , 周裔波 , 郭永兵 , 杨益波 , 曾雄星 , 张俭成 , 付佰勇 , 过超 , 师启龙 , 管维东 , 曲振宇 , 胡涛 , 方铁桥 , 时继浩 , 王必成
摘要： 本发明涉及悬索桥锚固系统施工领域，特别是涉及一种悬索桥锚碇预应力锚固系统的定位支架及施工方法。所述定位支架包括：第一基架和与之连接的下层支架，所述第一基架与锚块第一层混凝土通过预埋钢板连接；第二基架和与之连接的上层支架，所述第二基架与锚块第一层混凝土通过预埋钢板连接；所述第一基架、第二基架、下层支架和上层支架的骨架均由竖杆、平联和斜撑组成，所述平联和斜撑通过节点板与竖杆焊接连接；所述上层支架和下层支架还包括定位横杆，在所述定位横杆上设有圆弧板，所述圆弧板用于对预应力管道进行定位。所述施工方法用于安装上述定位支架。本发明能够最大限度降低定位偏差产生的附加应力,确保系统安全。
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公开(公告)号：CN212174220U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020738467.7
申请日：2020-05-07
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
发明人： 胡风明 , 张磊 , 宾熊 , 郭永兵 , 杨益波 , 赵强 , 宋健 , 周裔波 , 李羽生 , 曲振宇 , 黄克森 , 张守昆 , 唐有为 , 曾雄星 , 方铁桥 , 荣伟 , 张俭成 , 王力
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型提供了一种钢筋吊装装置及钢筋吊装支撑组件，涉及吊装工具的技术领域，钢筋吊装装置包括第一定位板、第二定位板和第三定位板，第一定位板和第二定位板间隔安装在第三定位板上，且第一定位板、第二定位板和第三定位板围成放置钢筋的容纳槽，第一定位板与第二定位板能够沿第三定位板相对移动，并在移动到位时，第一定位板和第二定位板与第三定位板能够固定连接；可适用于不同数量的钢筋的稳定吊装，通用性强，在施工现场不需要根据钢筋数量配备多个不同尺寸的吊具，成本低，且不需要每次吊装不同数量的钢筋时更换吊具，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN211973060U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020619006.8
申请日：2020-04-22
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种重力式锚碇及悬索桥，重力式锚碇包括锚块和散索鞍支墩，锚块的后端面与锚块的侧面之间设置有倒角斜面；散索鞍支墩与锚块的前端连接，散索鞍支墩的内部设置有第一空腔。本实施例提供的重力式锚碇，通过在散索鞍支墩的内部设置第一空腔，能够在不影响锚块自身重力的前提下，减小混凝土方量，锚块的后端面与锚块的侧面之间设置倒角斜面，能够在不影响重力式锚碇整体稳定性的前提下，减小锚块的体积，从而能够在一定程度上减小基坑开挖规模。
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公开(公告)号：CN211973147U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020619838.X
申请日：2020-04-22
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其是涉及一种大体积混凝土构件施工支撑体系，包括主梁、第一支撑柱、第二支撑柱、第一斜撑、第二斜撑、第三斜撑、第四斜撑和横撑，第一支撑柱设置有第一抱箍，第二支撑柱设置有第二抱箍；第一斜撑的一端与主梁的一端铰接，第一斜撑的另一端与第一抱箍铰接；第二斜撑的一端与主梁的另一端铰接，第二斜撑的另一端与第二抱箍铰接；第三斜撑的一端与主梁铰接，第三斜撑的另一端与第一抱箍铰接；第四斜撑的一端与主梁铰接，第四斜撑的另一端与第二抱箍铰接；横撑的一端与第三斜撑和第一抱箍之间的铰接点铰接，横撑的另一端与第四斜撑和第二抱箍之间的铰接点铰接，通过三个三角形结构来形成稳定支撑。
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公开(公告)号：CN216194043U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122692048.1
申请日：2021-11-03
申请人： 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本实用新型提供一种骑跨式索夹结构，涉及索夹技术领域。该骑跨式索夹结构包括第一曲面板、第二曲面板、第一支撑座和第二支撑座；第一曲面板和第二曲面板相互对接；第一支撑座设有第一通孔，第二支撑座设有第二通孔，第一支撑座焊接于第一曲面板的外壁上，第二支撑座焊接于第二曲面板的外壁上，且第一支撑座与第二支撑座对接，第一通孔与第二通孔相互面对；第一曲面板和/或第二曲面板的外壁上焊接有卡槽组件，卡槽组件包括卡槽，卡槽用于容纳吊索。本实用新型的骑跨式索夹结构中的结构复杂的第一支撑座、第二支撑座和卡槽组件分别通过焊接方式对应固定于两曲面板上，从而简化了索夹的加工工艺，减少了材料用量和索夹内的加工预留量。
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公开(公告)号：CN216194041U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122687999.X
申请日：2021-11-03
申请人： 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本实用新型提供一种下索夹结构及上下对合销铰式索夹，涉及索夹加工技术领域。该下索夹结构包括左弧面板、中弧面板、右弧面板、固定块和耳板；左弧面板、中弧面板和右弧面板依次焊接，固定块固定于中弧面板的背离其弧心的一侧，且固定块与中弧面板一体成型；耳板焊接于固定块的背离中弧面板的一侧。本实用新型提供的下索夹结构通过采用一体成型的固定块与中弧面板以及将耳板焊接于固定块上，可以防止耳板处的焊缝位于下索夹结构的应力集中部位，从而有效保证耳板的连接强度。
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