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公开(公告)号：CN109629509A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811549617.3
申请日：2018-12-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种重力式方块码头卸荷板安装工艺，具体步骤如下：采用起重船将卸荷板吊起并正向安装在已经施工完毕的方块顶部，使卸荷板的前沿探出方块的海侧；棱体抛填船舶在方块陆侧进行棱体抛填施工，抛填至卸荷板顶部标高；采用挖掘机对步骤二抛填的棱体进行反挖施工，反挖至卸荷板底部标高；采用起重船将卸荷板吊起并安装至设计就位置，重力式方块码头卸荷板安装完毕。采用本发明工艺安装卸荷板时，将卸荷板向海侧探头安装，经与传统反调施工对比试验和现场实际操作分析，避免了因卸荷板前沿受到棱体及反挖施工机械撞击而影响外观质量的情况，有效保证了工程质量，同时简化了施工工艺，节省了施工时间。
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公开(公告)号：CN106677128A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611047643.7
申请日：2016-11-21
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02B3/12
CPC classification number: E02B3/122
Abstract: 本发明是一种新型模袋滤水孔缝制加工与施工方法，在模袋布下料及初缝制完成后，在既定位置处烫开孔洞作为滤水孔，并预制与孔洞直径相配套的护管布，采用包缝工艺通过护管布将模袋上下孔洞连接，形成带护管布的滤水孔，再将滤水管插入模袋滤水孔的护管布中。本发明采用护管布将滤水管与混凝土隔离，有效解决了滤水管在混凝土充灌时随灰滑落现象，同时，保证了滤水孔部位模袋混凝土厚度，大大降低了滤水孔部位过大的厚度偏差。由于护管布与上下层模袋采用“包缝”工艺，成孔尺寸统一，极大提高了模袋混凝土外观质量。并且采用合理的混凝土冲灌顺序，可以为混凝土中浮浆的滤出空留更多的时间，又不影响施工效率，保证模袋充灌厚度。
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公开(公告)号：CN213681737U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021735268.7
申请日：2020-08-18
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型是一种桥梁盖梁支撑装置，包括若干水平且平行的销棒，若干销棒的顶面均平齐，销棒穿出端顶面均设有钢砂箱，钢砂箱上方设有水平的主梁，主梁底面与钢砂箱顶面贴合，分配梁顶面贴合有顶面倾斜的找坡架。本实用新型可以提高施工效率与经济效益：无需进行盖梁下地基处理，工程量小，节省人力，提高经济效益；耗时短，提高施工效率。质量提高：主梁、分配梁均采用型钢，浇筑混凝土时变形小，保证盖梁施工质量；本实用新型拆卸工程量小，能够更好地做到成品保护，保证成品观感质量。此外，本实用新型的钢砂箱可以实现预压测试，从而确定能否承受后期浇筑施工的压力，确保施工的质量。
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公开(公告)号：CN213681736U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021725946.1
申请日：2020-08-18
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型是防撞护栏施工作业平台，包括竖向的内模和竖向的外膜，内模下端悬空，内模和外膜之间的间隙用于浇筑防撞墙，松紧器的另一端固定连接在桥面上，外膜上部设有若干前后层叠且水平的一号调节拉杆，外膜上部通过一号调节拉杆与内杆连接，外膜下部设有若干前后层叠且水平的二号调节拉杆，外膜下部通过二号调节拉杆与内模连接，内模下端呈折弯状，且内模折弯端连有支撑板，支撑板顶面与桥面边缘处的底面贴合。本实用新型能够有效保障人员的作业空间及作业安全，从而有效的确保防撞护栏模板的安装效率及安装精度，确保防撞护栏混凝土外形顺直。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209493220U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201822124887.1
申请日：2018-12-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B66C1/30
Abstract: 本实用新型是一种便于出模的预制管沟盖板起吊工装，包括支撑盒、条形孔盒、起吊杆，支撑盒位于模板底胎内，条形孔盒包括两个扣合在一起的拼接块，两个拼接块扣合的一侧均设有条形缺口，两个条形缺口扣合成条形孔，起吊杆包括承重杆，承重杆底部设有呈倒“丁”字形的条形钩，承重杆顶部设有起吊环。吊装时将条形钩穿过条形孔内，转动起吊杆使条形钩的两端将两个拼接块托住，吊出到指定地点后转动起吊杆使条形钩与拼接块解锁，拼接块失去支撑自然脱落，这种方式不会对管沟盖板表面进行破坏、吊装后无需修复，且吊装过程稳定，不仅提高了工程质量，而且避免了磕碰带来的损失，并降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN219334586U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223257935.7
申请日：2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种钻孔灌注桩成孔泥砂分离器，包括：分离器主体设有旋流器，旋流器设有抽吸管，抽吸管设快速接头，快速接头设有连接软管，连接软管设有泥浆泵，泥浆泵传动杆，传动杆连接有电机，电机固设在支撑杆上，旋流器设有出浆管，出浆管与输出口接入到泥浆池，旋流器下端设有卡箍，卡箍设有胶衬套，胶衬套设有出砂嘴，出砂嘴下方有传送带，传送带两端有传动轴，传送带设有传送带驱动电机，传送带下方设有排浆坡，分离器主体设有出砂口。泥浆抽出以一定流速进入旋流器，在偏向旋流及重力作用下，砂砾与泥浆分离，比重小的泥浆在旋转作用下顺着出浆管流出至泥浆池，形成循环，滤出的砂砾岩屑等在出砂口排出，用于场地的平整或其它临时工程。
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公开(公告)号：CN221169023U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322440859.1
申请日：2023-09-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E04H17/22
Abstract: 本实用新型属于施工设备技术领域，公开一种化学锚栓成孔植筋的控制装置，所述装置包括顶面限位控制装置，顶面限位控制装置能够可拆卸平行设置于待安装锚栓的基础结构的上表面上，顶面限位控制装置包括第一连接管、螺母限位立管、支腿连接管和高度调节装置。本控制装置主要基于在成孔植筋施工作业面上通过增加限位控制，在成孔及锚栓植筋全过程施工中加以辅助调整，使得锚栓安装位置精确，高度及垂直度可以控制，斜面胸墙(即基础结构的倾斜部位)为保证植筋角度与胸墙角度垂直，同样采用斜面限位控制装置控制植筋角度及植筋位置，通过辅助限位装置，得以控制锚栓位置、高度、垂直度等指标。
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公开(公告)号：CN220814931U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322654014.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E04G17/14
Abstract: 本实用新型涉及一种女儿墙模板支护结构，包括女儿墙钢筋及屋面板模板，在所述屋面板模板的上端面垂直设置有与其贯通设置的女儿墙钢筋，在女儿墙钢筋的两侧设置有木模板，在两木模板的外侧间隔设置有次龙骨，所述的女儿墙钢筋通过墙撑架设在两木模板之间，在女儿墙钢筋与内侧的木模板之间设置有垫块，在两侧所述的木模板上贯穿有止水螺杆，止水螺杆的两端通过横向设置的主龙骨及蝶形卡拉紧固定；在内侧的木模板上高低不同的位置支撑有斜撑钢管，斜撑钢管的下部通过卡扣固定后抵接在限位钢筋上，所述的限位钢筋设置于屋面板模板上。本实用新型具有保证浇筑质量、避免漏水隐患、防止对预埋件的损坏、降低维修成本、缩短工期、易于实现的优点。
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公开(公告)号：CN216238135U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122164956.3
申请日：2021-09-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种应用于现浇箱梁翼缘板定型支架的可调节装置，包括设置在翼缘板定型支架一端的调节机构。本实用新型通过设置上下滑动装置来调整斜杆支撑角度，通过设置横杆一、横杆二、立杆的长度、转动装置来调整立杆的角度，达到翼缘板定型支架的外形尺寸和杆件夹角可调节的效果，解决了现浇箱梁横坡变化时翼缘板定型支架无法有效适用边腹板铅垂的问题，能够有效保障现浇箱梁定型支架安装效率及安装精度，大大提高了翼缘板定型支架的适用性，同时人员操作方便，对于桥梁结构的适用性较强，有效提升了现浇箱梁模板支架体系的施工效率，节省了材料，重复利用率较高，保障施工的安全的同时，极大地提升了施工效益。
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