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公开(公告)号：CN106049883A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610347721.9
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E04G21/14
CPC classification number: E04G21/142
Abstract: 本发明公开了混凝土构件新型吊点施工工艺，采用预埋螺栓代替拉环作为构件的起吊受力点，螺母替代挂钩作为吊具，在构件制作过程中通过定位杠上悬挂定位螺栓与圆台螺母确保吊点的平面位置和高度的准确性，使用期间用橡胶塞塞堵吊点螺栓并用砂浆封堵，通过本发明的工艺彻底解决了以往混凝土构件吊点位置偏差大、吊点处有返锈现象等质量通病，提高了构件的观感质量和耐久性，赢得了业主单位的赞誉，提高了企业的市场竞争力，同时也为各行业的混凝土构件吊点形式提供了一种全新的思路。
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公开(公告)号：CN109518556A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN109518556B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN106638588B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201710034849.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种钢管桩桩帽吊底装置及其安装方法，包括扁担梁、两个双拼槽钢、吊底螺栓、锥形圆台螺母和内嵌木方，双拼槽钢底部设有连接板，相邻的两个钢管桩设于两个双拼槽钢之间，两个钢管桩的圆心连线与双拼槽钢平行，钢管桩顶部设两个平行设置的扁担梁，扁担梁两端设有螺纹孔，吊底螺栓自下而上旋入扁担梁两端的螺纹孔并穿出，吊底螺栓下部穿过双拼槽钢的间隙及连接板，连接板底部设有螺母，锥形圆台螺母与吊底螺栓形成螺纹副且设于扁担梁底部，内嵌木方设于双拼槽钢的两侧槽内；本发明吊底螺栓及锥形圆台螺母均可拆除，提高桩帽混凝土实体质量；在内嵌木方保护下不损伤钢管桩防腐层；吊底螺栓和锥形圆台螺母均可重复利用，减少材料投入。
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公开(公告)号：CN115807544A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211555472.4
申请日：2022-12-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种可移动的水上混凝土浇筑溜槽装置及其应用，包括悬浮底座、绞车、溜槽、伸缩支架和溜槽固定门架，悬浮底座由多根钢管横向拼装而成，悬浮底座的钢管两端以钢板进行焊接密封，悬浮底座的上平面上铺设钢板作为平台，平台的四角各设置一部绞车，平台上平行设置个伸缩支架，个伸缩支架的顶部支撑设置溜槽，伸缩支架的顶部拆卸连接有门架，溜槽通过门架紧固在伸缩支架上。使用本发明的混凝土溜槽装置后，施工效率大幅提高，避免了由于泵车泵管长度不足，无法浇筑桩帽混凝土的情况，节约了自航驳的使用费用，而且该装置可以重复使用，为项目降本增效，增加经济效益起到了至关重要的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106677128A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611047643.7
申请日：2016-11-21
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02B3/12
CPC classification number: E02B3/122
Abstract: 本发明是一种新型模袋滤水孔缝制加工与施工方法，在模袋布下料及初缝制完成后，在既定位置处烫开孔洞作为滤水孔，并预制与孔洞直径相配套的护管布，采用包缝工艺通过护管布将模袋上下孔洞连接，形成带护管布的滤水孔，再将滤水管插入模袋滤水孔的护管布中。本发明采用护管布将滤水管与混凝土隔离，有效解决了滤水管在混凝土充灌时随灰滑落现象，同时，保证了滤水孔部位模袋混凝土厚度，大大降低了滤水孔部位过大的厚度偏差。由于护管布与上下层模袋采用“包缝”工艺，成孔尺寸统一，极大提高了模袋混凝土外观质量。并且采用合理的混凝土冲灌顺序，可以为混凝土中浮浆的滤出空留更多的时间，又不影响施工效率，保证模袋充灌厚度。
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公开(公告)号：CN106638588A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710034849.4
申请日：2017-01-18
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种钢管桩桩帽吊底装置及其安装方法，包括扁担梁、两个双拼槽钢、吊底螺栓、锥形圆台螺母和内嵌木方，双拼槽钢底部设有连接板，相邻的两个钢管桩设于两个双拼槽钢之间，两个钢管桩的圆心连线与双拼槽钢平行，钢管桩顶部设两个平行设置的扁担梁，扁担梁两端设有螺纹孔，吊底螺栓自下而上旋入扁担梁两端的螺纹孔并穿出，吊底螺栓下部穿过双拼槽钢的间隙及连接板，连接板底部设有螺母，锥形圆台螺母与吊底螺栓形成螺纹副且设于扁担梁底部，内嵌木方设于双拼槽钢的两侧槽内；本发明吊底螺栓及锥形圆台螺母均可拆除，提高桩帽混凝土实体质量；在内嵌木方保护下不损伤钢管桩防腐层；吊底螺栓和锥形圆台螺母均可重复利用，减少材料投入。
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公开(公告)号：CN105951982A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610347229.1
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了堆场混凝土大板施工工艺，通过堆场混凝土大板施工工艺，对模板制作、支立，混凝土控制，传力杆安装，板缝处理等进行了一系列的工艺改进，使模板支拆方便快捷，能较为灵活地调整模板竖向倾斜和顺直度，固定牢靠，止浆效果好；传力杆位置准确、顺直；大板顶面平整，无裂缝、松顶和露石等现象发生，解决了板缝掉角、毛边、重皮和雨水等侵入腐蚀传力杆的问题，确保了大板混凝土施工的实体质量及观感质量，为堆场大板混凝土施工积累了一定的经验。
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公开(公告)号：CN216863376U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122511607.4
申请日：2021-10-19
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B66C1/16
Abstract: 一种开底式抛石料斗装置，包括料斗框、料斗封底板、主吊钩和副吊钩，料斗框的两侧壁顶部两端连接有主吊钢丝绳，主吊钩与四根主吊钢丝绳连接，料斗框的底部两端各转动连接有料斗封底板，料斗封底板上靠近开启的一端两侧边均连接有副吊钢丝绳，副吊钩与四根副吊钢丝绳连接，主吊钩通过双钢丝绳与起重机卷扬机构连接，副吊钩通过单钢丝绳与起重机卷扬机构连接。本实用新型实现抛石定位精准，石量控制均匀，定点抛石效果好，料斗在抛石使用过程中无碰撞风险，损坏机会较小，能够长期使用，料斗使用中垂直装料和垂直卸料，工作效率较高。
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公开(公告)号：CN209494313U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201822150161.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型是一种装配式围挡，包括围挡基座、围挡骨架和若干围挡面板，其特征在于，每块所述围挡面板上均设有水平的方管。本实用新型结构简单，设计合理，围挡基座为混凝土预制板同轴拼接而成，围挡面板采用榫槽方式进行连接，围挡面板与边柱、围挡面板与中柱均采用顶丝和螺栓加固的方式进行连接，安拆方便，不会产生固体废弃物，利于降低成本同时确保拼装后的整体美观，围挡骨架中的边柱和中柱采用H型钢，围挡基座内的上部锚固有竖直的套筒螺栓，每块围挡面板上设置通过拉锚栓加固连接的方管，确保了围挡整体刚度满足了抗风等级要求，在遭遇大风天气时，减少了围挡成片倒下的现象，无需重新搭建，缩短了施工工期。
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