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公开(公告)号：CN117947983A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410188956.2
申请日：2024-02-20
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢筋加工场地施工方法，属于场地施工技术领域；将场地平整，并对场地的基坑进行浇筑，以提升场地的平整性及牢固性；同时，使场地呈中间高四周低的结构，以便于对场地进行排水。通过将天车通过牛腿和承重横梁安装在立柱上，从而实现场地内具有吊装设备，以便于后续对产品的吊装；通过用自攻螺钉将压型彩钢板固定在桁架的檩条上，以实现无需在事前打孔及攻丝就可以将彩钢板固定在桁架的檩条上，同时提升工棚具有防雨性。
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公开(公告)号：CN116905301A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311151549.6
申请日：2023-09-07
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
摘要： 一种深路堑施工方法，所属基础施工技术领域，施工方法计阶梯型边坡，实现深路堑的建设，能够提高深路堑的每层质量，针对阶梯型边坡设计了实心柱有效巩固每层边坡稳定性，大幅提高防变形、防滑坡、防坍塌性能；针对阶梯型边坡设计了路堑顶修建截水沟和挡水埝、阶梯平台排水沟、坡面纵向流沟，截水沟和挡水埝能够有效防止顶面雨雪水流入坡面，平台排水沟能够有效防止上层坡面的雪水流入下层坡面，减轻坡面冲刷；纵向流沟能够提高平台排水沟的排水能力，防止平台排水沟漫灌时发生水流顺着坡面下流；本发明主要从提升边坡土基稳固性和降低坡面雨水冲刷量的角度出发，提高了深路堑的质量和使用寿命，保证长期使用不发生变形、滑坡、坍塌，保证安全性。
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公开(公告)号：CN118186944A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410492844.6
申请日：2024-04-23
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E02D9/00 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种墩柱施工方法，属于墩柱施工技术领域；通过用双面胶将柱式圆墩的接缝处进行封堵，并在柱式圆墩的底部周围用砂浆进行封堵，以提升柱式圆墩的密封性，从而避免在浇筑时砂浆在柱式圆墩内流出，进而提升浇筑的质量，并以便于后续拆除模板，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN118087584A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410328219.8
申请日：2024-03-21
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩基施工用支模装置及使用方法，包括连接板，连接板的内腔均匀的嵌入安装有吸附机构，连接块的侧壁固定安装有支撑柱的一端，支撑柱的另一端滑动连接在支撑杆的外侧壁，在施工的时候，通过支撑杆带动活动板调节与钢筋之间的距离，然后以活动座表面的两个螺纹柱为中心转动第二连接架，使通过螺母与螺纹柱的紧固将活动板角度锁定，随着丝杠的转动使得多个第一卡接板随着移动座移动，从而将第一卡接板和第二卡接板分别卡接在各处钢筋的两侧，通过多组第一卡接板和第二卡接板进行多点固定，保证了连接板的稳定性，从而保证了浇筑模具的稳定性，进而保证了桩基施工的质量。
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公开(公告)号：CN117051702A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310919552.1
申请日：2023-07-25
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 一种钢栈桥的施工方法，所属临时桥梁建设技术领域，施工方法包括桥台基础施工、桥台台身施工、桥台台帽施工、台背回填、贝雷梁安装、桥面板安装和护栏安装等。本发明各阶段施工设计独特的工艺参数，保证各阶段的施工质量，尤其是混凝土楞设计能够很好的保证扩大基和后续浇筑的台身的稳定性，在施工及后续通车使用后，收到较大外力侧冲击也不会发生位移、偏斜，能够大幅提高使用寿命，以及提高承载力；设计预埋件为“兀”型，能够很好的保证台身与台帽的连接稳固性；设计贝雷梁附加纵向工字钢横梁能够有效增加便桥整体稳定安全性；设计桥面车道两侧焊接双工字钢，能够有效防止车轮滑下桥面，也会进一步辅助提高桥面的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN210977254U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921737659.X
申请日：2019-10-16
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种应用于拱肋焊接的挂梯，包括一对支撑杆，支撑杆之间设有多组第一连接杆，支撑杆的顶部设有弧形挂杆，弧形挂杆与支撑杆之间顶端的第一连接杆之间设有锁止机构，支撑杆背部表面设有一对抵接机构，支撑杆的正面设有防护架，防护架的两侧及前部设有多组第二连接杆，防护架前部的第二连接杆的表面活动设有站立机构，防护架的两侧设有防护板。本实用新型具有防止本实用新型在使用时产生较大的摇晃和滑脱，防止在使用时因本实用新型晃动较大而影响焊接效果和影响到焊接工人的人身安全，另外具有便于工作人员站立工作的作用，防止从第一连接杆上滑落跌倒，保护了工作人员的工作安全。
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公开(公告)号：CN219993615U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202322730549.3
申请日：2023-10-12
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
摘要： 本申请涉及桩基施工技术领域，公开桩基旋挖施工清孔钻头，包括第一支撑板、轴承座、空心轴、滚珠直线轴承、滚珠导向轴、转轴、螺旋叶片、移动板、第一驱动件和第二驱动件。在进行清孔时，控制第一驱动件工作，即可带动空心轴做旋转运动。进而带动滚珠直线轴承、滚珠导向轴和旋转轴做旋转，最终即可带动螺旋叶片做旋转运动。控制第二驱动组件工作，即可带动移动板做线性运动。进而带动滚珠导向轴和旋转轴做线性运动，最终即可带动螺旋叶片做线性运动，直至完成清孔工作。并且相较于通过齿间啮合作用传递驱动力，以完成清孔操作的方式，可以避免出现脱齿的现象。保证清孔工作的连续进行，进而提高了清孔效率。
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