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公开(公告)号：CN117944168A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410252653.2
申请日：2024-03-06
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： B28B23/02 , B28B23/00 , B28B1/093 , B28B1/29 , B28B13/06 , B28B11/24 , B28B7/16 , B28D1/26 , B21F27/20 , B21F27/10
摘要： 一种梁板预制施工方法，所属桥梁建设技术领域，本发明设计特殊的箱梁钢筋的制备与安装、T梁钢筋的制备与安装、模板安装、混凝土浇筑和混凝土养护及凿毛等步骤和参数，确保梁板施工的精确性和可靠性，提高整体质量，经久耐用，防止长时间使用方法梁板断裂、坍塌现象。在同样的钢筋材质和C50混凝土原料条件下，本发明制备的钢梁精度更高，质量更好，施工方法具有良好的实用性。
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公开(公告)号：CN117867993A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410223992.8
申请日：2024-02-29
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 一种梁板张拉压浆的施工方法，所属桥梁建设技术领域，预应力张拉设计程序为0—0.10σk—0.20σk—1.0σk，持荷5min后锚固；最后张拉，钢绞线两端同时分级加载，每级加载定为5Mpa油压值，直至钢绞线的控制应力达1.0σk，能够有效的实现张拉到位，提高质量；孔道压浆设计抽真空后压浆，孔道压浆压力控制在0.5～0.7MPa，压浆的充盈度达到孔道另一端浆料饱满且排出浆料速度与压浆进入流动速度相同为止，能够很好的保证管道压浆密实。本发明施工方法设计各项参数和标准，能够保证有效张拉及张拉到位和安全性，压浆密实，提升梁板张拉压浆质量，提高桥梁使用性能，很好的应对自身和恶劣环境荷载，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN118186944A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410492844.6
申请日：2024-04-23
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E02D9/00 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种墩柱施工方法，属于墩柱施工技术领域；通过用双面胶将柱式圆墩的接缝处进行封堵，并在柱式圆墩的底部周围用砂浆进行封堵，以提升柱式圆墩的密封性，从而避免在浇筑时砂浆在柱式圆墩内流出，进而提升浇筑的质量，并以便于后续拆除模板，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN220763059U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322204004.9
申请日：2023-08-16
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本申请涉及混凝土生产技术领域，公开多轴式建筑混凝土拌合装置，包括第一支撑板、支架、圆筒、拌合桶、第一拌合叶片、转轴、第二拌合叶片、从动锥齿轮、驱动电机和主动锥齿轮。使用过程中，控制驱动电机工作，即可带动主动锥齿轮做旋转运动。通过齿间啮合作用，即可带动从动锥齿轮做旋转运动。进而带动圆筒和转轴反向转动，以对添加于拌合桶内的物料进行搅拌。当圆筒做旋转运动时，即可带动拌合桶做旋转运动。使第一拌合叶片带动物料移动，进而使物料随拌合桶的转动而翻动，提高了物料的拌合效果。当转轴做旋转运动时，即可带动第一拌合叶片做旋转运动，从而搅拌位于拌合桶内的物料，进一提高了物料的拌合效果。
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公开(公告)号：CN219993615U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202322730549.3
申请日：2023-10-12
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
摘要： 本申请涉及桩基施工技术领域，公开桩基旋挖施工清孔钻头，包括第一支撑板、轴承座、空心轴、滚珠直线轴承、滚珠导向轴、转轴、螺旋叶片、移动板、第一驱动件和第二驱动件。在进行清孔时，控制第一驱动件工作，即可带动空心轴做旋转运动。进而带动滚珠直线轴承、滚珠导向轴和旋转轴做旋转，最终即可带动螺旋叶片做旋转运动。控制第二驱动组件工作，即可带动移动板做线性运动。进而带动滚珠导向轴和旋转轴做线性运动，最终即可带动螺旋叶片做线性运动，直至完成清孔工作。并且相较于通过齿间啮合作用传递驱动力，以完成清孔操作的方式，可以避免出现脱齿的现象。保证清孔工作的连续进行，进而提高了清孔效率。
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公开(公告)号：CN220642310U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322212715.0
申请日：2023-08-17
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本申请涉及吊装设备技术领域，公开一种钢栈桥吊装装置，包括车体、支架、支撑板、移动板、调节组件、牵引绳、挂钩和卷盘组件。使用过程中，控制调节组件工作，即可改变两侧移动板之间的距离。进而改变两侧卷盘组件之间的距离，在牵引绳的带动下，即可改变两个挂钩之间的距离。从而适用于不同长度尺寸物料的吊装工作。对物料吊装时，将两侧的挂钩分别悬挂于物料的两端，即可进行起吊。起吊过程中，控制卷盘组件工作，即可完成收放线动作。使牵引绳带动物料移动，最终完成吊装工作。由于两侧的挂钩分别悬挂于物料的两端，因此可以使物料的两端受力平衡。当遇到风力或其它因素时，两侧的牵引绳可起到互相牵引的作用，进而降低物料的晃动。
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公开(公告)号：CN220503897U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322030530.8
申请日：2023-07-31
申请人： 中交一航局第五工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 一种桩头环向切缝装置，所属桩头切割技术领域，包括切割机，切割机设置于环状切割机构内侧，环状切割机构包括第一半环和第二半环，第一半环和第二半环一端转动连接，第一半环和第二半环另一端分别安装有定位座。本实用新型通过第一半环和第二半环带动切割机周向转动，能够更加稳定和方便的实现桩头环向切缝，有效避免人工始终手持切割机造成人工疲劳，切割效率更高，且能够有效保证切割后的切槽环向平齐，装置能够对切割机输出端相对于桩头外壁的距离进行灵活调节，以促使切割机适配于不同直径桩头的环向切缝加工，确保第一半环和第二半环转动中心与桩头的中心重合，进而保证切割机对桩头外壁作用的深度保持统一。
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