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公开(公告)号：CN102747706A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201110099546.3
申请日：2011-04-20
申请人： 中交上海航道局有限公司 , 上海交通建设总承包有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
IPC分类号： E02B3/16
摘要： 型钢框笼抛石截流施工方法，涉及龙口截流方法。本发明提供一种在超大龙口快速抛石截流的施工方法。本发明采用型钢框笼，其特征是所述型钢框笼底口15×12m，上口10×12m，预定高度7.5m，在确保型钢框笼安放完毕后顶标高统一的原则下，分别确定每个型钢框笼的个体高度，然后按预定安放位置进行型钢框笼的编号，根据每个安放位置确定的型钢框笼的高度尺寸配备型钢框笼；型钢框笼由全回转浮吊按照安放时间段和安放顺序安放，单只型钢框笼安放完毕即在型钢框笼内抛投压载块石并在该型钢框笼两侧抛石稳固保护，相邻型钢框笼用钢缆进行绑扎连接；龙口段全线型钢框笼安放完毕后，龙口段全线分层进行型钢框笼内抛石，实现快速抛石平堵截流。
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公开(公告)号：CN102747707A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201110099545.9
申请日：2011-04-20
申请人： 中交上海航道局有限公司 , 上海交通建设总承包有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
IPC分类号： E02B3/26
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 堤身成型袋装砂棱体保护方法，涉及超宽堤身袋装砂棱体的保护。本发明提供一种可用于超宽断面堤身袋装砂棱体的保护方法，目的是解决施工船舶过堤锚缆与成型袋装砂棱体的磨擦，避免过堤锚缆磨损袋体。本发明的技术方案采用密封浮箱，其特征是所述密封浮箱的长4m、宽2.2m、高1.05m，顶部四个角各设有系缆柱，密封浮箱顶部的两侧分别设置导引锚缆的三滚轮导缆器，并在三滚轮导缆器的旁边各设置一个用于固定锚缆和浮箱位置的固定锁链；施工船舶的过堤锚缆经所述三滚轮导缆器越过堤身袋装砂棱体上方。
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公开(公告)号：CN220225105U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202320254158.6
申请日：2023-02-19
申请人： 中交上海航道局有限公司 , 上海交通建设总承包有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型公开一种防浪墙结构，包括防浪墙本体、防浪墙底板，所述防浪墙本体与所述防浪墙底板垂直；所述防浪墙本体邻水的一侧为迎浪面，所述迎浪面为弧面；所述迎浪面的弧面上设置有分流板；所述防浪墙本体的另一侧为支撑面；沿着所述支撑面设置有防浪延伸板。本申请通过迎浪面的弧面弧度设置，降低水浪对于防浪墙的冲击力，且在该弧面上设置分流板，相邻两分流板之间形成的分流槽，也对水浪的冲击进行分流、削弱水浪的冲击力；在所述防浪墙主体的支撑面设置防浪延伸板，当在某一些特殊情况如水涨或者恶劣天气时，防浪延伸板的设置提高了防浪墙的高度，防止了水浪溢过防浪墙，提高防护效果。
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公开(公告)号：CN219930846U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320248299.7
申请日：2023-02-19
申请人： 中交上海航道局有限公司 , 上海交通建设总承包有限公司
摘要： 本实用新型介绍了一种新型护坡结构，其包括阻浪板、回浪板以及固定板；所述阻浪板设置在固定板底部，回浪板设置在固定板侧面，固定板为L形结构；所述回浪板中部设置有圆形缺口；所述阻浪板包括多个均匀分布在固定板底部的混凝土石墩。本申请通过在固定板的侧面设置回浪板，当遭受到大量的水浪击打时，回浪板能够对水浪进行分流，对水浪的水平冲击力进行偏向处理，进而实现降低水浪冲击力的效果，同时，回浪板中部设置有圆形缺口，直面回浪板的水浪会沿着圆形缺口进行180°转向，由于圆形缺口底部的高度与阻浪板高度相同，此时就会对后续扑来的水浪进行反向冲击，实现二次降低水浪的冲击力的效果，最终实现对护坡的保护。
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公开(公告)号：CN221297713U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202320245710.5
申请日：2023-02-17
申请人： 中交上海航道局有限公司 , 上海交通建设总承包有限公司
摘要： 本实用新型介绍了一种新型防浪墙结构，包括固定板、顶板以及圆柱阻水件；所述顶板设置在固定板的顶部，所述固定板为L形结构，圆弧阻水件设置在固定板的夹角处；所述固定板包括支撑板和底板，所述支撑板垂直设置在底板上；所述圆柱形阻水件为1/4圆柱体结构，所述顶板为圆弧状，顶板的一端与支撑板顶部固定连接，并且顶板和底板之间还均匀排布设置有多个支撑柱。本申请通过将圆弧状的顶板固定在支撑板顶部，并将顶板的圆心角设置为大于90°，以此实现经过防浪墙阻挡的海浪水体能够反卷回水面，进而实现防浪墙结构的稳定，而且本申请还通过将圆柱形阻水件放置在固定板的夹角处，以此实现冲击来的海浪能够平顺的实现高度的提升以及冲击力的下降。
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公开(公告)号：CN220150325U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202320253751.9
申请日：2023-02-17
申请人： 中交上海航道局有限公司 , 上海交通建设总承包有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开一种基坑支护结构，包括左右同侧的两组支撑柱以及支撑侧板，两组支撑柱之间通过支撑侧板连接，所述支撑柱与所述支撑侧板之间通过固定组件连接；所述支撑柱上端设置有连接套筒；连接相邻的支撑柱所使用的支撑侧板能在支撑柱上设置多个；所述支撑柱的下端焊接有固定底座。该基坑支护结构整体受力稳定，结构稳固；支撑柱可以根据基坑高度需要通过连接套筒进行增加设置支撑柱、支撑柱上支撑侧板的设置也可以根据实际需要进行数量和位置的调整安装，且便于拆装，提高了该基坑支护结构的利用率，降低了施工成本，同时还能满足在基坑挖掘过程中对于基坑的高度或长度等支护需求。
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公开(公告)号：CN115142450A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210258358.9
申请日：2022-03-16
申请人： 中交上海航道局有限公司
摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种气动降水方法及其降水装置。一种气动降水装置包括至少两个井坑组、多个浮板、至少两个第一输气机构、第二输气机构和排水机构。每个第一输气机构包括支撑壳、多个第一气流管道和第一开关控制组件。第二输气机构包括储气箱、第二气流管道和第二开关控制组件；储气箱的上端连接输气泵，储气箱设置于多个支撑壳的中部的上方。通过设置第一开关控制组件和第二开关组件，使得当井坑内的液体的高度不一致时，能够根据液体的高度差调节向液体中输入的气体量，使得气源分配合理，从而达到良好的排水效果，同时节省电能。
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公开(公告)号：CN115142450B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210258358.9
申请日：2022-03-16
申请人： 中交上海航道局有限公司
摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种气动降水方法及其降水装置。一种气动降水装置包括至少两个井坑组、多个浮板、至少两个第一输气机构、第二输气机构和排水机构。每个第一输气机构包括支撑壳、多个第一气流管道和第一开关控制组件。第二输气机构包括储气箱、第二气流管道和第二开关控制组件；储气箱的上端连接输气泵，储气箱设置于多个支撑壳的中部的上方。通过设置第一开关控制组件和第二开关组件，使得当井坑内的液体的高度不一致时，能够根据液体的高度差调节向液体中输入的气体量，使得气源分配合理，从而达到良好的排水效果，同时节省电能。
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公开(公告)号：CN217324864U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220173046.3
申请日：2022-01-22
申请人： 中交上海航道局有限公司
IPC分类号： E01C19/48
摘要： 本实用新型公开了一种市政路基水泥石灰土摊铺装置，涉及道路施工技术领域，具体为包括机架，所述机架的上方安装有储料箱，所述储料箱的下方安装有出料管道，所述出料管道的内表面开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有调节板，所述调节板的上方安装有连接绳，所述储料箱的一侧安装有支撑板，所述支撑板的一侧转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的一端安装有把手。该市政路基水泥石灰土摊铺装置，通过调节板、连接绳、支撑板、双向丝杆、滑块、第一固定板、把手、第二固定板和弹簧的配合设置，在使用的过程中可以通过把手拉动连接绳，从而起到调整调节板高度的作用，达到了精确调整石灰土层和水泥层厚度的目的。
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公开(公告)号：CN220685645U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202321976858.2
申请日：2023-07-26
申请人： 中交上海航道局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水泥稳定碎石基层，涉及到市政工程技术领域，包括超厚上基层、超厚下基层和水泥浆，水泥浆位于超厚上基层与超厚下基层之间，超厚上基层位于水泥浆的底部，超厚上基层中嵌设有若干T型加强筋，若干T型加强筋呈网格状有序排列，水泥浆的内部嵌设有钢丝网，T型加强筋的顶端从钢丝网的网孔中穿过。通过在超厚上基层中嵌设若干T型加强筋，并使T型加强筋的顶部凸出，得以延伸至超厚下基层和水泥浆中以增强三者联系的紧密性，使得三者在组成一个整体时的稳固性得以提升，水泥浆的内部嵌设钢丝网可以进一步增强水泥浆结构的稳定，使得水泥浆身处超厚上基层与超厚下基层之间用于两者的连接效果更好。
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