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公开(公告)号:CN114233046B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202111573083.X
申请日:2021-12-21
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司
IPC: E04G23/08 , E02D29/045 , E02D29/16 , B28D1/08
Abstract: 本发明提供一种适用于地铁车站主体结构与附属结构之间墙体的拆除方法,S1、用金刚石线锯切割围护结构冠梁,在顶部形成吊孔;S2、在吊孔的位置设置悬吊支架,将防掉落装置与墙体固定连接;S3、金刚石线锯沿竖向将墙体切割成多段;S4、金刚石线锯沿水平向将墙体切割成多个单块混凝土;S5、吊机从吊孔将单块混凝土吊出;S6、从上到下重复步骤S3~S5,将墙体切割成单块混凝土吊出,完成地铁车站主体结构与附属结构之间墙体的拆除。本发明采用顶部固定、分块切割和顶部吊出的方案,大幅提高施工效率,且安全性高,人工消耗低。单块混凝土直接从顶部吊出大幅减少了现场清理的工作量。
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公开(公告)号:CN114233046A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111573083.X
申请日:2021-12-21
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司
IPC: E04G23/08 , E02D29/045 , E02D29/16 , B28D1/08
Abstract: 本发明提供一种适用于地铁车站主体结构与附属结构之间墙体的拆除方法,S1、用金刚石线锯切割围护结构冠梁,在顶部形成吊孔;S2、在吊孔的位置设置悬吊支架,将防掉落装置与墙体固定连接;S3、金刚石线锯沿竖向将墙体切割成多段;S4、金刚石线锯沿水平向将墙体切割成多个单块混凝土;S5、吊机从吊孔将单块混凝土吊出;S6、从上到下重复步骤S3~S5,将墙体切割成单块混凝土吊出,完成地铁车站主体结构与附属结构之间墙体的拆除。本发明采用顶部固定、分块切割和顶部吊出的方案,大幅提高施工效率,且安全性高,人工消耗低。单块混凝土直接从顶部吊出大幅减少了现场清理的工作量。
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