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公开(公告)号：CN112942373B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110172854.8
申请日：2021-02-08
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司
摘要： 一种基坑支护结构和方法，包括多根依次排列设置的钢管桩，还包括两组间隔设置的定位钢，各根钢管桩设置在两组定位钢之间，在钢管桩两侧焊接固定C型锁管和工字钢，相邻两根钢管桩之间其中一根钢管桩上工字钢插入在另外一根钢管桩C型锁管内。本发明能够方便快捷的对基坑进行支护。
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公开(公告)号：CN114233046A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111573083.X
申请日：2021-12-21
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司
IPC分类号： E04G23/08 , E02D29/045 , E02D29/16 , B28D1/08
摘要： 本发明提供一种适用于地铁车站主体结构与附属结构之间墙体的拆除方法，S1、用金刚石线锯切割围护结构冠梁，在顶部形成吊孔；S2、在吊孔的位置设置悬吊支架，将防掉落装置与墙体固定连接；S3、金刚石线锯沿竖向将墙体切割成多段；S4、金刚石线锯沿水平向将墙体切割成多个单块混凝土；S5、吊机从吊孔将单块混凝土吊出；S6、从上到下重复步骤S3~S5，将墙体切割成单块混凝土吊出，完成地铁车站主体结构与附属结构之间墙体的拆除。本发明采用顶部固定、分块切割和顶部吊出的方案，大幅提高施工效率，且安全性高，人工消耗低。单块混凝土直接从顶部吊出大幅减少了现场清理的工作量。
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公开(公告)号：CN113585036A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110683444.X
申请日：2021-06-21
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及箱梁施工技术领域，旨在解决现有技术中施工过程繁琐、复杂、持续时间长、安全风险高，易出现错台、色差等情况，影响小箱梁的外观质量的问题，提供一种自带湿接缝底模小箱梁，包括梁体和湿接缝底模结构；梁体具有底板、腹板和顶板，腹板具有第一腹板和第二腹板，第一腹板的一侧连接底板的一侧，第二腹板的一侧连接底板的另一侧，顶板连接第一腹板和第二腹板另一侧；湿接缝底模结构位于顶板和腹板的夹角处，湿接缝底模结构与梁体整体浇筑；湿接缝底模结构外侧设橡胶槽，橡胶槽沿梁体的纵向分布于湿接缝底模结构的端部。本发明的有益效果是具有提高了湿接缝的施工工效及外观质量，避免了现浇湿接缝与箱梁出现错台、色差等传统质量通病。
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公开(公告)号：CN112429677A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011204138.5
申请日：2020-11-02
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司
摘要： 一种适用于盖板下的钢模板安装装置和方法，包括叉车，所述叉车包括门架、挡货架和倾斜油缸，挡货架下端铰接有安装架，在叉车车顶安装有第一卷扬机，第一卷扬机钢丝绳绕过安装在门架上的导轮后与安装架一端连接，在安装架上安装有多个电磁铁。本发明能够方便快速的在盖板下对钢模板进行安装。
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公开(公告)号：CN112302050A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011072835.X
申请日：2020-10-09
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司
IPC分类号： E02D29/055 , E02D17/04 , B66C5/02 , B66F7/10
摘要： 一种适用于盖板下的钢支撑架设方法，包括如下步骤：S1：将角钢托架固定到预埋钢板上；S2：使用起吊装置依次起吊各节钢支撑，同时对各节钢支撑进行连接，钢支撑下端通过马凳支托；S3：使用千斤顶对钢支撑活络头施加预加轴力；S4：钢支撑架设完成，拆除马凳和起吊装置。本发明用于解决盖板下的钢支撑架设困难的问题。
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公开(公告)号：CN112282399A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011071526.0
申请日：2020-10-09
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司
IPC分类号： E04G21/32
摘要： 一种适用于钢支撑行走的安全防护栏，包括护栏和固定设置在钢支撑上的多组夹持机构，护栏装配在多组夹持机构上；所述夹持机构包括两块夹板和多个夹钳，所述夹钳包括两根中部通过铰轴铰接在一起的曲杆，两根曲杆下端分别固定在两块夹板上，两根曲杆上端均铰接有螺杆，两根螺杆之间通过双头螺套连接。本发明能够方便快速的将防护栏装配到钢支撑上，不仅安全性高，而且拆装方便。
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公开(公告)号：CN109322672A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811322041.7
申请日：2018-11-08
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 程跃辉 , 张世奎 , 何承海 , 徐波 , 刘海勇 , 许超 , 杨志勇 , 陈冬 , 刘杰 , 王毅元 , 代军 , 胡乘恺 , 蒋道东 , 江鸿 , 李德杰 , 曾希建 , 熊凯 , 姚国帅 , 程煌 , 汪广鑫
摘要： 本发明公开了一种基于辅助桩的盾构机正侧面维保空间系统，辅助桩包括刀盘侧方空心桩、刀盘中心空心桩和素混凝土桩；刀盘侧方空心桩位于盾构机的侧面；刀盘中心空心桩和素混凝土桩位于盾构机正前方；辅助桩底部距离盾构机底部的距离至少为1m。刀盘中心空心桩可对盾构机刀盘正面及刀具进行修复，刀盘侧方空心桩可对盾构机刀盘侧面及刀具进行修复，素混凝土桩可对作业空间内土体进行加固，防止土体垮塌，同时在作业过程中可将盾构机刀盘转动以改变盾构机刀盘的位置，使得在空心桩内的作业人员可对刀盘及刀具进行修复。本发明大大提高了施工工效及施工安全性，为需要频繁开舱换刀作业的工程提供了参考。
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公开(公告)号：CN108222009A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810199209.3
申请日：2018-03-12
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种采用小料斗进行大面积深基坑水下封底的施工方法和装置，属于水下封底施工方法领域，利用深基坑围护结构，搭设一个简易的小型封底平台，在封底平台上布置若干导管，每根导管封底时，采用至少3台泵车直接向该导管上方的小料斗内浇注混凝土，小料斗混凝土即将处于盈满状态时，拔罐进行首罐封管施工，至少3台泵车不停地向小料斗内补料，确保小料斗始终处于盈满状态，直到该根导管封管埋深满足要求，首罐完成后，可以进行正常浇注。其余各管按照以上方法进行。本发明大大简化了施工工艺，降低了施工难度和施工风险，同时又加快了施工进度和封底进度，提高了封底混凝土的质量，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN115522599A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210345671.6
申请日：2022-04-02
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交(成都)城市开发有限公司
摘要： 本发明提供一种海绵城市的雨水调蓄排放系统和方法，包括蓄水池、池体反冲洗系统、雨水处理系统和电控系统；蓄水池包括存储池本体，存储池本体上设有复合防渗层、挤塑板护层和混凝土底层；池体反冲洗系统包括反冲洗主管，反冲洗主管上设有多个反冲洗支管，反冲洗主管一侧设有提升管，反冲洗主管、存储池本体、提升管和雨水处理系统形成循环回路；雨水处理系统和回用井形成循环回路。克服降水随季节分配不均的问题，可以实现既有场地的快速排水、收集，调节蓄水池的储蓄水量，用于该区内的道路冲洗和绿化喷灌，能更好地为项目创造效益，实现现有场地小范围的环保节能、循环利用水资源。
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公开(公告)号：CN115142351A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210863829.9
申请日：2022-07-21
申请人： 中交二航局成都城市建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种深切峡谷地区大跨度钢栈桥施工装置及方法，包括设置在河谷两侧的一号桥墩和二号桥墩，一号桥墩的外侧设有零号桥台，零号桥台上设有反力架，二号桥墩的外侧设有三号桥台，三号桥台上设有L型支撑座，一号桥墩和二号桥墩分别通过钢管桩连接有导向架与牵引架，牵引架通过缆绳将军用梁从零号桥台牵引到L型支撑座上。本发明施工安全高效，充分结合现场作业条件，不需要大型机械设备即可将主跨40m的大跨径钢便桥成功安装到位，整体操作方便，且成本较低，克服了地形环境的限制，具有良好的经济效益。
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