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公开(公告)号：CN119777275A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411309832.1
申请日：2024-09-19
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明提供一种装配式顶推垫块，包括多个可拆卸的沿竖向设置的支垫箱，最上侧的支垫箱的顶部连接有支撑板，支撑板的内侧滑动连接有滑移组件，滑移组件的顶部设置有承重板，支撑板和承重板连接形成有间隙。本发明设计巧妙，结构紧凑，大幅度提高了施工的安全性，保证了施工的效率，操作便捷，使用效果好，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117774096A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410081049.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预制箱梁浇筑支撑装置及使用方法，包括外模和芯模，芯模两端抵靠在外模上，外模上部设有多个反压装置，反压装置固定在芯模上；反压装置中固定板的两端固设有固定柱，固定柱固定在外模上，固定板中部固设有连接板，连接板与固定板上固设有连接杆，连接杆端部与芯模连接。通过外模上的多个反压装置能够对芯模施加向下的顶推力，从而抵消混凝土浇筑过程中产生的浮力，从而达到固定芯模的作用，保证浇筑时的混凝土厚度，芯模脱模也较为方便，预制箱梁的模具使用更为便捷，制作更为高效。
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公开(公告)号：CN117072149A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311115877.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B47/002 , E21B23/14
Abstract: 本发明提供一种多功能集成化超前钻检测装置，包括滑设在支撑板上的小车，小车的一侧设置有夹紧单元，夹紧单元包括相对设置的两个驱动轮，两个驱动轮之间形成夹持空间，缆线穿设在夹持空间和滑道内，缆线的底部设有检测器，检测器内设置有探测模块，探测模块用于记录钻孔内部信息。本发明设计巧妙，结构紧凑，能大幅度提高钻孔内的数据探测，整体操作简单，为后续施工的安全高效提供保障。
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公开(公告)号：CN117306394B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202311173742.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种精准施工的花箱模板及其施工方法，包括第一护栏模板和第二护栏模板，第一护栏模板和第二护栏模板的上侧通过支撑架连接，支撑架上穿设有第一吊杆，第一吊杆的底部通过驱动单元连接有花箱伸缩模，花箱伸缩模包括底模，底模两侧对称设有侧模，驱动单元用于驱动底模在第一吊杆的轴线方向移动，底模两侧分别设有第二吊杆，第二吊杆的上侧和支撑架固定，第二吊杆上套设有滑套和弹簧，滑套外侧设有耳板，耳板通过连接板和侧模铰接，弹簧用于为滑套提供稳定的支撑力。
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公开(公告)号：CN117306394A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311173742.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种精准施工的花箱模板及其施工方法，包括第一护栏模板和第二护栏模板，第一护栏模板和第二护栏模板的上侧通过支撑架连接，支撑架上穿设有第一吊杆，第一吊杆的底部通过驱动单元连接有花箱伸缩模，花箱伸缩模包括底模，底模两侧对称设有侧模，驱动单元用于驱动底模在第一吊杆的轴线方向移动，底模两侧分别设有第二吊杆，第二吊杆的上侧和支撑架固定，第二吊杆上套设有滑套和弹簧，滑套外侧设有耳板，耳板通过连接板和侧模铰接，弹簧用于为滑套提供稳定的支撑力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117262508A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311210134.1
申请日：2023-09-19
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种水泥存放安全管理装置，包括均匀布置在底座上的四个第一伸缩杆，相邻的两个第一伸缩杆之间通过护栏组件连接，底座的一侧设有承重板，承重板上对称设有两个第二伸缩杆，第二伸缩杆的上侧支撑有滑道，滑道和底座垂直设置，滑道包括第一溜板和第二溜板，第二溜板向远离承重板的一侧倾斜设置；底座的两侧分别设有遮布和第一收卷单元，第一收卷单元包括平行设置的两个第一拉线，第一拉线和遮布连接，第一拉线绕设在定滑轮上，定滑轮固定在第一伸缩杆的上侧。本发明设计巧妙，使用方便，大幅度提高了水泥堆放的的安全性，拿取方便，减少了施工人员的工作强度，经济效益好。
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公开(公告)号：CN119839194A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510095208.4
申请日：2025-01-21
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种运用短线匹配法的钢筋笼桩基施工方法，通过短线匹配法制作与安装钢筋笼，固定端和移动端形成钢筋笼绑扎空间，通过精细化施工确保钢筋笼分节吊装时，主筋连接一次性合格率，减少钢筋笼制作与安装的返工现象。能大幅度提高施工效率，用材简单易操作，整体工序合理同时安全可靠，可行性高，具有良好的经济效益,解决了传统钢筋笼施工中超长钢筋笼分节安装的制作装置复用率低造价成本高的问题。
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公开(公告)号：CN117072149B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202311115877.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B47/002 , E21B23/14
Abstract: 本发明提供一种多功能集成化超前钻检测装置，包括滑设在支撑板上的小车，小车的一侧设置有夹紧单元，夹紧单元包括相对设置的两个驱动轮，两个驱动轮之间形成夹持空间，缆线穿设在夹持空间和滑道内，缆线的底部设有检测器，检测器内设置有探测模块，探测模块用于记录钻孔内部信息。本发明设计巧妙，结构紧凑，能大幅度提高钻孔内的数据探测，整体操作简单，为后续施工的安全高效提供保障。
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公开(公告)号：CN118880760A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411160606.1
申请日：2024-08-22
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲线钢箱梁顶推施工过程控制方法，包括以下步骤：S1、搭设临时墩；S2、安装导梁，安装顶推设备并调试；S3、钢箱梁拼装；S4、多点同步顶推，顶推过程中全程监控；S5、整体落梁，测量钢箱梁姿态；S6、循环施工顶推至节段末，并在顶推过程中修正钢箱梁姿态；S7、接长钢箱梁，循环施工至顶推到位；S8、拆除设备及临时结构。本发明操作方便，能较好的对施工过程进行指导，对钢箱梁的姿态修正迅速，保证了顶推过程的安全高效。
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公开(公告)号：CN108716189A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810570153.8
申请日：2018-06-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了用于联岛大桥的大跨度T型钢构节段梁安装合龙方法，包括以下步骤：步骤a：在相邻的T型钢构节段梁的悬臂端各安装一套水箱配重系统，并在其中一节段梁梁顶留存一台桥面吊机；步骤b：利桥面吊机起吊合龙块，调整合龙块的平面位置和高程在设计的参数标准内，临时锁定合龙块；步骤c：在合龙口向两侧节段梁施加顶推力，调整合龙块及合龙区段的桥梁线形，最终锁定合龙块；步骤d：完成湿接缝立模浇筑和张拉体内合龙束。本发明能够指导150m以上大跨度T型钢构节段梁安装合龙，有效地提高了T型钢构节段梁的连接稳定性和安全性，减少海上大型安装设备的投入，节约施工成本，提高施工效率，满足桥梁合龙安装的精度要求。
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