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公开(公告)号：CN116988467A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310950532.0
申请日：2023-07-31
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D9/02
摘要： 本发明提供一种受限空间下钢管桩拆除设备，包括固设在旋转模块上的主梁，主梁的一侧平行设有两个传动组件，传动组件包括固定框，固定框一侧设有顶伸杆，顶伸杆的端部固设有第四连杆，固定框另一侧相对设有两个桩夹组件，顶伸杆伸缩驱动两个桩夹组件完成开合状态的切换，桩夹组件的内侧设有第一圆弧口，相对的两个第一圆弧口抵靠在钢管桩的外侧壁。本发明设计巧妙，结构紧凑，能大幅度提高钢管桩拆卸的效率和安全性，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116732861A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310550458.3
申请日：2023-05-16
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种悬浮式柔性通航栈桥及其施工方法，包括垂直河流方向对称设置的两个分配梁，分配梁的底部设置有多个浮箱，分配梁上可拆卸的支承有走道板，分配梁包括固定部和活动部，活动部通过限位系统和定位桩连接，定位桩固设在河道内，固定部通过转动系统和活动部铰接，活动部靠近转动系统的一侧还设有支栈桥，支栈桥上设有卷扬机，卷扬机通过钢丝绳和活动部连接，相对的两个活动部之间通过连接系统连接，活动部远离固定部的一侧设有搭接系统，相对的两个活动部转动打开从而形成通航口。本发明设计巧妙，大幅度增加了施工效率，减少了钢材的用量，整体稳定性高，且具有通航功能。
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公开(公告)号：CN110847044A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911119342.4
申请日：2019-11-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种半预制装配式盖梁的施工方法，包括盖梁模架，盖梁模架通过多块模板组装，模板内部安装多个空心管道，在盖梁模架内部灌入水泥制造出盖梁，通过起吊设备将盖梁吊装到墩柱拼装。采用薄壁外壳预制，吊装完成后绑扎钢筋现浇内部内芯混凝土。底板预留孔洞待安装时与桩基相接，盖梁设置临时预应力和永久预应力。能够解决传统预制盖梁重量大，对运输设备、吊装设备及吊装空间等要求较高，在城市建筑密集区等情况下应用预制拼装工艺具有很大的难度的问题；相对于现浇盖梁，省去了现场布置支架，浇筑完成后拆模等工序，减少了一次浇筑的方量，解决了现场管理调度繁杂的问题；相对于预制钢盖梁，后期养护工作量较小，综合造价较低。
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公开(公告)号：CN110761201A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911056419.8
申请日：2019-10-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种钢引桥桥梁顶推设备及采用该设备的施工方法，顶推装置包括横置液压缸，横置液压缸活动端设有竖直液压缸，竖直液压缸的活塞杆端设有摩擦板，所述竖直液压缸固定端设有滑块，滑块下方设有滑槽，所述顶推装置用于安装在牵引墩的牛腿上，前钢导梁为顶推装置和牵引装置的主要推进方式，钢桁架与前钢导梁和后钢导梁焊接或螺栓固定，顶推装置顶推前钢导梁牵引钢桁架移动，顶推装置为前钢导梁和钢桁架在顶推移动的过程中提供支撑点的作用，确保前钢导梁和钢桁架在顶推移动的过程中不会产生超过规范容许的应力和变形，相对于传统的垂直式施工平台，其结构轻便，节省材料，是一种改良的施工平台结构，具有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN108457191A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810098022.4
申请日：2018-01-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于联岛大桥的大跨度T型钢构节段梁安装合龙方法，其在相邻两个T型钢构节段梁的悬臂端各安装一套用于调整合龙口两侧标高的水箱配重系统并在其中一个T型钢构节段梁的悬臂端安装一套桥面吊机；利用海上运输船舶将合龙块运输至合龙口正下方后利用桥面吊机起吊合龙块；在合龙口向两侧施加顶推力，临时锁定合龙块，然后利用桥面吊机调整合龙块的平面位置和高程，满足设计合龙精度要求后，最终锁定合龙块；完成湿接缝立模浇筑和张拉体内合龙束后完成合龙。本发明提供了一种用于跨海联岛大桥的大跨度T型钢构节段梁安装合龙方法，通过水箱配重系统配合桥面吊机实现了合龙块的多级加载。
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公开(公告)号：CN110924305A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911061644.0
申请日：2019-11-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种预制盖梁安装定位系统的施工方法，包括套设在竖直设置的墩柱的上部分的抱箍，所述盖梁为混凝土浇筑成型且底部具有导向槽的梁体，所述抱箍的顶部设置有用于支撑、定位所述盖梁的支撑定位部件；所述支撑定位部件包括，若干导向装置，卸荷装置以及千斤顶，其均其呈环形阵列可拆卸设置在所述抱箍的上顶板的顶面，对盖梁形成竖向引导下放、竖向支撑以及微调的作用；本技术方案具有结构稳定、拆装方便安装精度高的技术效果，可广泛应用于混凝土盖梁制造及施工方法领域。
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公开(公告)号：CN111519922A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010302081.6
申请日：2020-04-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G21/32
摘要： 本发明公开了一种一体化折叠式洞口防护装置，包括：在同一水平面内的方形框体、两组同排设置的上滑杆、两组同排设置的下滑杆；上滑杆均滑动设置在所述方形框体的一对边沿上部，下滑杆均滑动设置在所述方形框体的另一对边沿下部；每一组同向的上滑杆上覆设有上底面，每一组同向的下滑杆上覆设有下底面，方形框体内嵌设有覆盖底面；两组上滑杆和两组下滑杆的端部均垂直设有固定立杆；每一组上滑杆和每一组下滑杆均对应一护栏，所述护栏的底部与其对应的一组固定立杆铰接，使其翻折设置。本发明通过设置可扩展的底面以及与底面固定连接的可伸缩折叠的护栏，可根据洞口大小进行底面和护栏的调整，且护栏可折叠，方便收纳和运输。
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公开(公告)号：CN110777772A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910907207.X
申请日：2019-09-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D3/046
摘要： 本发明公开了一种利用带空气罩的环保型水下夯锤的施工方法，包括：空气罩，其上部具有气嘴，通过所述气嘴可向空气罩通气；夯锤，由主动锤和被动锤构成，所述被动锤在一定范围内沿纵向可活动的密封置于空气罩的底部，且所述被动锤的底部凸出于所述空气罩的底部，所述主动锤设置为通过脱钩件可在空气罩内自由落体与被动锤碰撞。本发明解决了传统水下强夯工艺夯锤在水中下落过程中能量损失严重的问题，极大挺高了施工效果和施工效率。
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公开(公告)号：CN110747736A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910865579.0
申请日：2019-09-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种融合吊具的劲性骨架一体化装置，其包括：劲性骨架，其为下端敞口的立方体结构，钢筋笼套设于所述劲性骨架的内部，并与所述劲性骨架可拆卸的连接，所述劲性骨架上设有吊拉机构；利用一体化装置的钢筋笼吊装施工方法为：根据钢筋笼的形状确定劲性骨架的尺寸，并选取不同型号槽钢拼装及焊接；在劲性骨架的顶部设置吊拉机构；将劲性骨架自上而下套设于钢筋笼的外侧，并将二者可拆卸的连接；吊机吊起一体化装置，使钢筋笼运至墩柱上并与已浇筑节段钢筋连接；拆除一体化装置并将其吊出，在钢筋笼外安装模板并浇筑混凝土。本发明具的一体化装置具有施工便捷、可回收利用的特点，可广泛应用于桥梁施工技术领域。
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公开(公告)号：CN112281895A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011331886.X
申请日：2020-11-24
申请人： 中交二航局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供一种用于砂卵石地层的承台结构及施工方法，利用开挖船在水面挖掘河床，无须等待枯水期，减少围堰下放难度，缩短工程周期，开挖后的河床为倒梯形，开挖后的河床包括河床坡面和河床底面，河床底面上设有双壁围堰，双壁钢围堰壁体内腔靠近河床底面处设有封底混凝土，围堰内部抽水后能够形成承台施工所需要的干环境，双壁钢围堰壁体顶端设有施工操作平台，河床坡面设有防止砂卵石滚落的护网，河床坡面和双壁钢围堰壁体之间设有回填层，有效加强围堰外侧的强度。
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