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公开(公告)号：CN111188275B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202010048657.0
申请日：2020-01-16
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提出一种上跨既有隧道挡墙的钢‑混凝土组合便桥快速搭设方法，该搭设方法包括以下步骤：拆除原有的隧道上方的光栅及光栅支架；安装立柱桩、立柱及顶部托梁；开挖原有隧道上方围护桩外侧土体至隧道围护冠梁顶以下100mm；在原隧道围护冠梁顶上植筋施工挡墙；在立柱和挡墙上铺设横跨的贝雷梁；在贝雷梁上铺设横向的若干工字钢；在工字钢上铺设地面层；贝雷梁的纵向前后两侧衔接土坡路基。解决了地铁车站结构复杂，需进行多次分期分段施工，道路交通需多次倒改疏解，影响车辆和人员的正常通行问题。本发明对既有隧道光栅段进行改造，改造为临时交通道路，形成立体交通形式，保证了地铁车站施工进度要求，减少了道路交通道改次数。
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公开(公告)号：CN113774822B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111080704.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土旧桥的拆除方法，包括：1）用绳锯依次纵向切割箱梁之间的湿接缝和横向切割箱梁端头、横隔梁和中横梁，吊运箱梁及切割下的分段。2）用绳锯横向切割盖梁成各分段，根据需要也将墩柱切割成数段，3）将切割下的分段运至指定位置的破碎场地进行破碎处理。本发明大大降低了现场的施工噪声，减少了切割工程量，避免出现施工现场尘土飞扬、噪声超标等严重影响环保的问题。最大限度地降低了在城区施工对附近居民生活的不良影响，加快了施工速度，提高了施工效率。切割下的段块便于吊装运输至远离居民区的指定位置的破碎场地进行破碎处理。不仅不会产生扰民现象，对环境更友好。
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公开(公告)号：CN111895971A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010748770.X
申请日：2020-07-30
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种路基施工测量仪，包括碳素杆、数块塑料泡沫、厘米分隔尺、夹具组和全球导航卫星系统；数块塑料泡沫分别设置在碳素杆两侧，厘米分隔尺固定在一块塑料泡沫外侧面上；夹具组包括夹具体、锁紧螺栓和圆水准气泡，夹具体夹住碳素杆，并通过锁紧螺栓锁紧，圆水准气泡设置在夹具体一侧；全球导航卫星系统通过紧固件固定在碳素杆顶部。本发明结构简单，测量方便，测量误差小，测量精度高。测量时，放样找点的同时便可测量待测点高程，边找点边测量，只需两个人便可完成待测点高程的测量，不仅省去了塔尺，人力投入少，节省了人力物力，而且省去了过程中转序的环节，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN112227157A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011145298.7
申请日：2020-10-23
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种土工材料自动摊铺装置，包括行走机、连接机构、铺装架、设置在铺装架后侧的压实机构、设置在铺装架上的自动摊铺机构以及设置在铺装架前侧下方的排杂橡胶垫；连接机构包括固定架、摇臂和数个斜置的支撑油缸；压实机构包括数个调节组合、横置钢板和压实橡胶垫；自动摊铺机构包括转轴和数个传动组合，转轴两端分别支撑在铺装架两侧上，数个传动组合分别设置在铺装架的数个斜梁上，包括电机、主动轮和被动轮。本发明整个铺设过程全程机械化施工，可根据作业面长度安装数卷土工材料，铺设中途无需停顿更换即可实现连续作业，同时行走机可在各种地形行走，满足复杂环境摊铺要求，在纵坡较大路段可正常进行摊铺。
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公开(公告)号：CN111188275A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010048657.0
申请日：2020-01-16
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提出一种上跨既有隧道挡墙的钢-混凝土组合便桥快速搭设方法，该搭设方法包括以下步骤：拆除原有的隧道上方的光栅及光栅支架；安装立柱桩、立柱及顶部托梁；开挖原有隧道上方围护桩外侧土体至隧道围护冠梁顶以下100mm；在原隧道围护冠梁顶上植筋施工挡墙；在立柱和挡墙上铺设横跨的贝雷梁；在贝雷梁上铺设横向的若干工字钢；在工字钢上铺设地面层；贝雷梁的纵向前后两侧衔接土坡路基。解决了地铁车站结构复杂，需进行多次分期分段施工，道路交通需多次倒改疏解，影响车辆和人员的正常通行问题。本发明对既有隧道光栅段进行改造，改造为临时交通道路，形成立体交通形式，保证了地铁车站施工进度要求，减少了道路交通道改次数。
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公开(公告)号：CN108543991A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810305634.6
申请日：2018-04-08
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
CPC分类号： B25H1/0021 , B23B45/02 , B25D16/00 , B25D17/28
摘要： 本发明公开了一种在混凝土顶板下向上钻孔专用工装，包括冲击电钻、支承平台和冲击电钻升降装置，冲击电钻钻头朝上地垂直固定在支承平台上，支承平台固定在由升降架、两根承插母管和驱动机构组成的冲击电钻升降装置的顶端上。两根承插母管垂直固定在底板上，升降架可移动地插在两根承插母管上，驱动机构支撑杆垂直固定在底板上，使两根承插母管和驱动机构支撑杆成三角形布置；驱动机构设置在支撑杆和升降架之间。本发明结构简单，降低了植筋底孔的垂直度误差，提高了植筋底孔的成孔质量。使用本发明大大降低了施工人员的劳动强度，提高了植筋底孔的成孔效率。
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公开(公告)号：CN113944132A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111361912.8
申请日：2021-11-17
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01H1/05
摘要： 本发明公开了一种新旧路面搭接台阶侧面专用清扫机，包括升降装置和清扫装置，升降装置设置在牵引车后部上，包括位于牵引车后部两侧的举升油缸和曲杆。举升油缸的下端铰耳与下铰接座铰接，举升油缸的活塞杆铰耳与曲杆铰接座铰接，曲杆铰接座上端固定在曲杆中部下侧，曲杆一端与上铰接座铰接，上铰接座和下铰接座分别通过垫板垂直固定在牵引车后部两侧上，曲杆另一端分别固定在支撑平台一端和中部上。清扫装置设置在支撑平台的下侧，且位于牵引车辆的后轮一侧外。本发明大大提高了清扫效率和清扫质量，为新路面的摊铺及新旧路面的无缝衔接打下了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN113774822A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111080704.0
申请日：2021-09-15
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土旧桥的拆除方法，包括：1）用绳锯依次纵向切割箱梁之间的湿接缝和横向切割箱梁端头、横隔梁和中横梁，吊运箱梁及切割下的分段。2）用绳锯横向切割盖梁成各分段，根据需要也将墩柱切割成数段，3）将切割下的分段运至指定位置的破碎场地进行破碎处理。本发明大大降低了现场的施工噪声，减少了切割工程量，避免出现施工现场尘土飞扬、噪声超标等严重影响环保的问题。最大限度地降低了在城区施工对附近居民生活的不良影响，加快了施工速度，提高了施工效率。切割下的段块便于吊装运输至远离居民区的指定位置的破碎场地进行破碎处理。不仅不会产生扰民现象，对环境更友好。
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公开(公告)号：CN214062509U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022869565.7
申请日：2020-12-03
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 一种装配式地下多层井筒结构立体车库，涉及一种地下立体车库，以解决传统停车场存在占地面积大、土地利用率低、投资大、施工周期长且不利于市政美观建设等技术问题。本实用新型包括由多块预制的钢筋混凝土拼接而成的井筒、预制的混凝土底板、横梁、顶板、停车底板和多根混凝土立柱；井筒的顶部设有顶板，井筒位于地面以下，井筒的中心设有从地面以上通往井筒底部中心的升降梯，井筒内设有多根混凝土立柱和混凝土底板，井筒与每根混凝土立柱之间通过多根横梁连接。本实用新型采用装配式技术对井筒结构立体车库进行拼装，同时缩短施工工期，进而降低施工的危险性。
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公开(公告)号：CN215168155U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120909656.0
申请日：2021-04-29
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E04G21/04
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土浇筑时的泵管方向控制装置，包括支撑管、中间格栅、方向把手和吊环，所述支撑管采用钢管制成，所述钢管内径大于泵管外径，横置的中间格栅焊接固定在支撑管内孔的下部中；支撑管下端端口倾斜，使支撑管的轴向两侧一长一短。方向把手的轴线垂直于支撑管轴线，焊接固定在支撑管的下部，且位于支撑管母线轴向最短的一侧外；吊环下端焊接固定在支撑管的上端端口，亦位于支撑管轴向最短的一侧外。本实用新型结构简单、使用方便，解决了小型构件和壁厚小于50cm的薄壁构件混凝土一次浇筑成形的难题，并能从侧面浇筑混凝土，实现了混凝土的定点定量浇筑，避免浪费混凝土，显著提高了混凝土的浇筑质量，降低了施工成本。
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