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公开(公告)号：CN114482099A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210123319.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板桩围堰施工方法，施工出引孔，引孔外设有套管，且相邻引孔之间相互咬合，多组引孔围成封闭区域；向引孔内回填砂土，并在回填砂土过程中逐渐拔出套管，砂土回填至河床底标高后，套管完全拔出；将钢板桩施沉到回填砂土内，注浆加固回填砂土，多组钢板桩围成围堰；对围堰进行抽水，在围堰内开挖基坑。上述钢板桩围堰施工方法，利用了回填砂土保证钢板桩顺利施沉进入基岩，防止卵石层垮塌，并通过注浆提高钢板桩围堰止水效果，减小了施工风险，达到了设计目标，取得了显著的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN116716809A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310662700.6
申请日：2023-06-06
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥V型墩下横梁轻型大跨现浇支架施工方法，下横梁混凝土竖向分两次浇筑施工，在上下游塔肢上设置临时对拉系统，通过提前张拉下横梁下层混凝土部分预应力的方式，使得下横梁下层混凝土形成预应力受压结构，用于独立承担上层混凝土浇筑时的全部荷载，通过在索塔下塔肢V腿内设置轻量化支架作为对下横梁下层混凝土浇筑的支撑。本发明适用于高水位大流速水域斜拉桥V型墩下横梁施工，为一种更安全、高效的支架施工方法。
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公开(公告)号：CN106759443B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710012169.2
申请日：2017-01-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种预埋螺栓定位卡具及其定位方法，定位卡具包括：主体，其设有用于承载连接件的操作平台，操作平台可供预埋螺栓穿过；第一板体，其设置在主体中，第一板体平行于操作平台，其设于操作平台的一侧且与操作平台设于同一轴线上；第二板体，其设置在主体中，第二板体平行于操作平台，其与第一板体位于操作平台的同一侧且设于同一轴线上，第二板体和所述第一板体上对应设有供预埋螺栓穿过的预留孔。本发明的定位卡具将主体作为基本支撑体，使连接件上的螺孔、第一板体与第二板体上的预留孔在同一直线上实现对预埋螺栓的准确定位，解决了预埋施工中定位难的问题，极大的降低了成本，提高工效，确保工程施工精度。
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公开(公告)号：CN107009510A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710161315.8
申请日：2017-03-17
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B28B23/04
CPC classification number: B28B23/043
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁钢筋整体绑扎胎具及其使用方法，预制箱梁钢筋整体绑扎胎具包括：外胎架，其包括两个侧模和底模，侧模包括一体成型的上侧模和下侧模，上侧模上沿纵向方向间隔设置有多块板体一，上侧模上设置有至少一块板体二，下侧模上从下至上间隔设置有多块板体三，底模上沿纵向方向间隔设置有多块板体四，底模上沿横向方向的两端分别设置有至少一块板体五；内胎架，其包括多列沿横向方向间隔设置的顶板钢筋绑扎支撑套管、多根顶板纵向定型钢管支撑管、多根顶板纵向定型钢管。本发明提供的预制箱梁钢筋整体绑扎胎具使用时投入小、成本低、适应能力强、施工简易、快捷、安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118814634A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411091126.4
申请日：2024-08-09
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢绞线斜拉索群锚夹片整体顶压装置，包括工作锚、工作夹片、限位板、过渡连接板、夹片整体顶压装置、张拉千斤顶、工具锚以及工具夹片；工作锚内贯通设置有多个锥孔，其和钢绞线数量一致且一一对应，多根钢绞线同步穿过工作锚上相应的锥孔，再依次穿过工作夹片、限位板、过渡连接板、夹片整体顶压装置、张拉千斤顶，最后通过工具锚连接工具夹片。本发明通过顶压千斤顶活塞带动顶压头组顶压所有工作夹片使其同步整体前移，解决了现有技术中工作夹片不能共同进退，导致夹片锚固性能降低的问题，而且将限位板的内槽深度从常规的6mm加深到了20mm，解决了常规张拉工艺中，夹片不可避免地剐蹭、掉落钢绞线环氧涂层的问题。
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公开(公告)号：CN116201161A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310078184.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种复杂地质条件下钢栈桥基础施工方法，包括以下的步骤：搭设板凳式矮栈桥；在矮栈桥的一侧搭建同类型钻孔平台，所述钻孔平台和矮栈桥相接；在钻孔平台上进行高栈桥的基桩施工，基桩采用旋挖钻引孔，浇筑握裹式钢管混凝土锚固桩，高栈桥的基桩施工完成后，拆除钻孔平台；搭设高栈桥，在高栈桥搭设完毕后，拆除矮栈桥。本发明通过枯水期先搭设矮栈桥，并利用矮栈桥进行高栈桥锚桩施工，枯水期形成高矮栈桥共存的局面，洪水期高栈桥具备足够的抗洪能力。
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公开(公告)号：CN106759443A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710012169.2
申请日：2017-01-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种预埋螺栓定位卡具及其定位方法，定位卡具包括：主体，其设有用于承载连接件的操作平台，操作平台可供预埋螺栓穿过；第一板体，其设置在主体中，第一板体平行于操作平台，其设于操作平台的一侧且与操作平台设于同一轴线上；第二板体，其设置在主体中，第二板体平行于操作平台，其与第一板体位于操作平台的同一侧且设于同一轴线上，第二板体和所述第一板体上对应设有供预埋螺栓穿过的预留孔。本发明的定位卡具将主体作为基本支撑体，使连接件上的螺孔、第一板体与第二板体上的预留孔在同一直线上实现对预埋螺栓的准确定位，解决了预埋施工中定位难的问题，极大的降低了成本，提高工效，确保工程施工精度。
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公开(公告)号：CN206733300U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720262572.6
申请日：2017-03-17
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁钢筋整体绑扎胎具，包括：外胎架，其包括两个侧模和底模，侧模包括一体成型的上侧模和下侧模，上侧模上沿纵向方向间隔设置有多块板体一，上侧模上设置有至少一块板体二，下侧模上从下至上间隔设置有多块板体三，底模上沿纵向方向间隔设置有多块板体四，底模上沿横向方向的两端分别设置有至少一块板体五；内胎架，其包括多列沿横向方向间隔设置的顶板钢筋绑扎支撑套管、多根顶板纵向定型钢管支撑管、多根顶板纵向定型钢管。本实用新型提供的预制箱梁钢筋整体绑扎胎具使用时投入小、成本低、适应能力强、施工简易、快捷、安全性高。
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公开(公告)号：CN206538936U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720027183.5
申请日：2017-01-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力管道注浆封堵罩，包括固接的钢制管筒与钢制管盖，管筒套设于锚具外部，且一端压设于锚垫板上、另一端与管盖密封，管筒与锚垫板之间设有第一环形密封垫片，管盖上设有一对长条形缺口；一对锁紧螺杆对称设于管筒外侧，且一端固设于锚垫板上、另一端穿过一对长条形缺口，与一对第一锁紧螺母螺纹连接；设于管筒内的空心罩体，所述罩体一个端面的外表面上设有一对圆形凹槽，罩体内侧壁上设有一环形凸起，所述凸起压设于锚具上，凸起与锚具之间设有第二环形密封垫片；一对丝杆的一端设有圆形底座，所述丝杆穿过管盖上的一对丝孔使得底座抵触在凹槽中。本实用新型具有工序简单、工效高、封堵可靠和可重复使用的有益效果。
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