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公开(公告)号:CN105133500B
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201510541018.7
申请日:2015-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Inventor: 王敏 , 陈鸣 , 吴玉刚 , 崖岗 , 鲜荣 , 汪存书 , 邹晖 , 巫兴发 , 郑和晖 , 黄跃 , 游新鹏 , 黄灿 , 彭成明 , 陈龙 , 陈少林 , 邹龙颜 , 李鑫 , 曹志
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种无测量塔的箱梁预制节段的预制安装方法,包括以下步骤:步骤一、设置固定端模板,相邻所述固定端模板浇筑第一箱梁预制节段,在所述第一箱梁预制节段表面设置4个测点A、B、C、D;步骤二、将所述第一箱梁预制节段移动到预先设定的位置;步骤三、在所述第一箱梁预制节段与所述固定端模板之间浇注第二箱梁预制节段,其中,浇注第二箱梁预制节段为重复所述步骤一;本发明通过控制相邻箱梁预制节段之间的相对位置,实现箱梁预制节段的线性控制,避免现有技术采用测量塔进行控制安装而存在的在软土地带、温度变化频繁的地区测量塔会发生移动而引起较大的误差,而且这种误差最终会积累到成桥状态,对结构受力不利。
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公开(公告)号:CN106869034A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710147359.5
申请日:2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法,可调节模板支撑滑动轨道包括:直线轨道,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;杆体一,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在直线轨道的下方,杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接;滑动梁,其设置在直线轨道上,且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同;杆体二,其为伸缩杆,杆体二的一端与直线轨道铰接,杆体二的另一端与滑动梁铰接,杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本发明在模板开合时,通过滑动梁在直线轨道上滑动实现,能减少杆件的调节工作量,提高了工效,使得脱模更容易。
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公开(公告)号:CN106869034B
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201710147359.5
申请日:2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可调节模板支撑滑动轨道及模板开合方法,可调节模板支撑滑动轨道包括:直线轨道,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;杆体一,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在直线轨道的下方,杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接;滑动梁,其设置在直线轨道上,且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同;杆体二,其为伸缩杆,杆体二的一端与直线轨道铰接,杆体二的另一端与滑动梁铰接,杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本发明在模板开合时,通过滑动梁在直线轨道上滑动实现,能减少杆件的调节工作量,提高了工效,使得脱模更容易。
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公开(公告)号:CN110847039B
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201910964342.8
申请日:2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段预制混凝土箱梁的全悬臂安装方法,用于具有伸缩缝结构的边墩的桥梁施工;在桥梁的节段预制混凝土箱梁安装过程中,在具有伸缩缝结构的边墩的上方安装两个边墩箱梁,通过临时锁紧装置将所述两个边墩箱梁进行临时锁紧,使两个边墩箱梁连接固定,然后在边墩箱梁的两侧进行全悬臂的T构箱梁安装,同时边墩可用于架桥机的过跨支撑;待该边墩以及其两侧的桥墩的T构箱梁均安装完成后,解除临时锁紧装置。本发明具有阶段预制混凝土箱梁安装简单、施工高效的特点,可广泛应用于预制装配式桥梁施工领域。
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公开(公告)号:CN110847039A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201910964342.8
申请日:2019-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段预制混凝土箱梁的全悬臂安装方法,用于具有伸缩缝结构的边墩的桥梁施工;在桥梁的节段预制混凝土箱梁安装过程中,在具有伸缩缝结构的边墩的上方安装两个边墩箱梁,通过临时锁紧装置将所述两个边墩箱梁进行临时锁紧,使两个边墩箱梁连接固定,然后在边墩箱梁的两侧进行全悬臂的T构箱梁安装,同时边墩可用于架桥机的过跨支撑;待该边墩以及其两侧的桥墩的T构箱梁均安装完成后,解除临时锁紧装置。本发明具有阶段预制混凝土箱梁安装简单、施工高效的特点,可广泛应用于预制装配式桥梁施工领域。
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公开(公告)号:CN206703239U
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201720239763.0
申请日:2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节模板支撑杆,包括:下支撑杆,其包括第一部分和第二部分,第一部分的内侧壁上设置有内螺纹;上支撑杆,其上设置有至少一个销轴孔一,上支撑杆包括:套杆,其包括第三部分和第四部分,第四部分的内侧壁上设置有内螺纹,第三部分上设置多个通孔一;内杆,其下部分插设在第三部分中,内杆上设置有多个通孔二,一个通孔二和一个通孔一组成一个销轴孔一;至少一根销轴;丝杆,丝杆的下部分穿过第一部分后插入第二部分中,丝杆的上部分穿过第四部分后插入第三部分中;千斤顶,千斤顶的活塞与内杆铰接,千斤顶的缸体与下支撑杆铰接。本实用新型能同时实现大幅调节和小幅微调的功能,使支撑杆能无级调节其长度。
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公开(公告)号:CN207090884U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720757037.8
申请日:2017-06-27
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可自锁调心的穿心式液压千斤顶,包括:缸体;活塞杆,其为中空结构,所述活塞杆的顶出端呈台阶状设置,且顶出端的内壁具有内螺纹;定位螺杆,其中上端的外壁具有第一外螺纹,所述定位螺杆的底端设置为与所述活塞杆顶出端结构相匹配的台阶状结构,且所述定位螺杆下端的外壁具有第二外螺纹,所述定位螺杆的底端与所述活塞杆的顶出端通过螺纹连接;锁紧螺母,其与所述定位螺杆的第一外螺纹相连接,且所述锁紧螺母的光面内径设置为不干涉所述活塞杆顶出。本实用新型能够实现预应力张拉,也可以实现顶升下放功能。
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公开(公告)号:CN206768604U
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201720240199.4
申请日:2017-03-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节模板支撑滑动轨道,包括:直线轨道,其一端向着另一端逐渐向下倾斜;杆体一,其为伸缩杆,且沿竖直方向设置在直线轨道的下方,杆体一的顶部与直线轨道的一端铰接;滑动梁,其设置在直线轨道上,且滑动梁的延伸方向与直线轨道的延伸方向相同;杆体二,其为伸缩杆,杆体二的一端与直线轨道铰接,杆体二的另一端与滑动梁铰接,杆体二的伸长和缩短方向与直线轨道的延伸方向相同。本实用新型在模板开合时,通过滑动梁在直线轨道上滑动实现,能减少杆件的调节工作量,提高了工效,使得脱模更容易。
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